EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

Nice!

Ich habe jetzt auf 50.000 Aktien aufgerundet….. nun reicht es mir…. Und das bleibt jetzt liegen bis der Tod uns alle scheidet….. 🤷‍♂️

Korrektur... welche Rolle die GmbH hier in Deutschland hat an der Stelle ist mir noch unklar, aber natürlich wird das Konsortum durch die SA in Luxemburg geleitet 🤦🏻‍♂️, so wie in allen Unterlagen angegeben. War kurz auf n falschen Dampfer 🤪 Ob die SA aber auch nur Verwaltungsfunktionen hat, weiß ich leider nicht. Kennt jemand ne Seite wie "wer gehört zu wem" wo man die Beteiligungen europaweit kostenfrei abfragen kann?

Wie das Firmenkonstrukt am Ende aussieht, welches die Shares besitzt ... kein Plan. 🤷‍♂️

Sie sind also nur Verwalter und nicht Besitzer der Unternehmensbeteiligungen an EC.

Am Ende ist der Gegenstand der Green Mobility Holding GmbH "Erwerb, Halten, Verwalten und Verwerten von Beteiligungen an anderen Unternehmen und Gesellschaften mit Bezug zu nachhaltiger Mobilität."

Danke Sid. Wollte ich gerade anfügen. Irgendwie muss das auch gehen. Anders finanziert man seine Ideen am Kapitalmarkt nicht.

Bleiben die Kleinaktionäre im Bot, muss erstens eine Nennwerterhöhung in Form eines Reverse Splits folgen um die Anzahl der Aktien zu reduzieren und Kursattraktivität herzustellen und zweitens muss man dann trotzdem frisches Geld am Kapitalmarkt einsammeln, wobei man in dieser Variante den etwas steinigeren Weg geht.

Danke Capone, super Erklärung. Green Mobilty Holding selber kann auch keine Aktien ausgeben da GmbH. Nach einem reverse split könnten frische Europcar Aktien ausgegeben werden.

@Plusminus stell dir einfach mal vor du hast ein ziemlich heruntergewirtschaftetes Unternehmen gekauft, welches aus 5 Mrd Aktien und einem Haufen Schulden besteht aber eine exzellente Plattform für deine Zukunftsstrategie ist. Wie kannst du neu starten? EC hat kein gutes Image am Kapitalmarkt. Der beste Fall für Dich wäre, 100% des Unternehmens zu besitzen, um einen Schuldenschnitt machen zu können, einmal am Kapitalmarkt abwickeln zu können und danach komplett neu mit frischer Aktienausgabe und ISIN zu starten, um ein "neues" zukunftsträchtiges Unternehmen an neue Anleger zu verkaufen und frisches Geld einzusammeln und damit neu am Kapitalmarkt aufzubauen. Das wäre der optimale Weg für einen Neustart. (In meinen Augen)

Ich denke ich werd auch nochmal drauflegen, entweder SO mit 0,51 oder ein 2. höheres Angebot bzw. kein SO und wir schwimmen alle auf der Erfolgswelle mit 💫👍🏻🚀🚀🚀 ich denke viel verlieren kann man da nicht. Nur meine persönliche Einschätzung

Also ich finde da ist doch ein dicker fetter Widerspruch drinne.... Einerseits will das VW Konsortium 100% der Aktien haben, damit die Pläne (n. den Äußerungen vom Vorstand) schnellstens unkompliziert umgesetzt werden können und andererseits sollen wieder neue Aktien von der Green Mobility Holding und wer das Volk gebracht werden.... Ich verstehe die ganze Strategie nicht? Kennt jemand die Hintergründe?

Danke, verstanden