FDG WKN: A2PRU8 ISIN: BMG3361N1332 Kürzel: GOI Forum: Aktien User: van_haze78
Kommentare 44
van_haze78,
16.09.2020 22:27 Uhr
0
Setz einfach mal ne kauforder bei 0,05 wenn sie nochmal runterkommt..... langsam bekommt das Unternehmen auch Aufmerksamkeit ....😎
van_haze78,
16.09.2020 22:26 Uhr
0
Sehr geil ne 😉
AirVolk,
16.09.2020 22:13 Uhr
0
Warum geht es hier so krass hoch und runter?
van_haze78,
16.09.2020 22:10 Uhr
0
Jetzt ist der Kurs wieder da 👍 , jetzt verkaufe ich wieder 😎 und setz ne neue Order 🤩👍
van_haze78,
16.09.2020 21:45 Uhr
0
😁👍
MT3030Mirko,
16.09.2020 21:15 Uhr
0
Moinmoin
van_haze78,
16.09.2020 18:24 Uhr
0
Sehr nice
van_haze78,
09.09.2020 20:13 Uhr
0
Sehe ich genauso.... könnte interessant werden
T
Tayron36,
09.09.2020 14:43 Uhr
0
Lukratives unternommen
van_haze78,
08.09.2020 18:31 Uhr
0
Chanje arbeitet mit BTCPower zusammen, um neue Schnellladelösungen für Elektrofahrzeugflotten einzusetzen Chanje bestellt über 500 BTCPower-Schnellladesysteme mit zwei Anschlüssen, um große Ladeinfrastrukturprojekte für kommerzielle Flotten zu unterstützen.
van_haze78,
08.09.2020 18:26 Uhr
0
Hongkong, 1. Juni 2020 - FDG Electric Vehicles Limited („FDG“, Aktiencode: 729) gibt bekannt, dass FDG zusammen mit seinen Tochterunternehmen (der „FDG Group“) und China Highway Vehicle & Machinery Co. Ltd. („CVMC“) ) haben nach Abschluss des Kooperationsvertrags im Januar 2020 verschiedene Verträge geschlossen, nach denen beide Parteien die Einzelheiten zur Erleichterung des Beschaffungsprozesses für Automobilkomponenten und der Lieferung von Chanje V8100-Elektrofahrzeugen für die Federal Express Corporation („FedEx“) festgelegt haben. ) und Ryder Vehicle Purchasing, LLC („Ryder“). Die FDG-Gruppe wird in Kürze die Produktion von Elektrofahrzeugen ankurbeln. Ein Arbeitsausschuss zwischen FDG, CVMC und Chanje Energy, Inc. soll eingerichtet werden, um mit der Einbindung der Lieferkette zu beginnen und den Neustart der Elektrofahrzeugfabrik der FDG Group in Hangzhou vorzubereiten. Der Chanje V8100 ist ein emissionsfreies mittelschweres Nutzfahrzeug von Grund auf, das speziell für die Lieferung auf der letzten Meile gebaut wurde. Es kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast tragen und hat 675 Kubikfuß Ladevolumen. Es wird von einer 100 kWh Batterie betrieben und bietet 150 Meilen mit einer einzigen Ladung. Der Chanje V8100 hat im Vergleich zu Alternativen für Verbrennungsmotoren niedrigere Betriebskosten und niedrigere Gesamtbetriebskosten. Angesichts des jüngsten globalen Trends, die Überlastungszonen in Städten einzuführen, geht die FDG-Gruppe davon aus, dass der Chanje V8100 für verschiedene Flottenbetreiber gut geeignet sein wird.
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