FERRARI N.V. WKN: A2ACKK ISIN: NL0011585146 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Klar doch. Jeder Hersteller. Und hat auch allen einen unglaublichen Push gegeben. 🫣

Jeder… wirklich jeder Chinese schaut besser aus… wie kann man nur

Was soll der kosten?… unter 20.000?

Pleite der laden

Ab zu 250€🤠🤠

Wie hässlich ist dieses Auto bitte

-6% vorbörslich 😨

Der neue Ferrari sieht ja mal so kacke aus

Könnte Ferrari eigentlich Million sparen wegen der co2 Besteuerung? Weil durch das habe eines 0% Autos sind der Durchschnitt der gesamte Flotte ähnlich wie damals Aston Martin es gemacht hat https://share.google/TDqWe9xYTmMvcfpvE

Ja war schon ein guter Schachzug

Dieser Satz in dem Artikel ist auch noch ganz spannend Und dann wünsche ich euch eine gute Nacht bis morgen Erstmals hat ein Ferrari mit dem Luce auch fünf Sitze, wobei der Mittelsitz auf der Hinterbank auch als halber Sitz durchgehen könnte, so schmal ist er. Als Familienauto will Vigna sein neuestes Gefährt denn auch nicht bezeichnen, das werde einem Ferrari nicht gerecht. Lieber spricht er über die Erwartungen potentieller Käufer, die heute noch gar nicht in der Kundenkartei stehen. „Ich sehe da kein geographisches Muster oder eine Tendenz in der Altersskala. Aber etliche Leute sagen uns, dass sie Teil der Ferrari-Welt werden wollen, sobald wir einen E-Ferrari haben.“

Ich finde die FAZ eigentlich immer nicht so gut, aber der Artikel ist echt gut geschrieben https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/kuenstliche-intelligenz/ferrari-luce-erster-e-ferrari-mit-mehr-als-1000-ps-accg-200865713.html Und auch wie in dem Artikel steht, glaube ich, dass Ferrari wenn die so lange in diesem Auto entwickeln und ja sie schon sehr früh gewusst haben wie das Auto am Ende aussieht schon wissen, was sie tun. Sie sind so oft richtig gelegen mit dem Bau ihrer Fahrzeuge

Ich setz mir mal einen Stopp knapp unter 300 Euro

Ich weiß nicht, ob ihr es damals mitbekommen habt. Ferrari hat ja die NASA kontaktiert, um zu schauen. Welche Beschleunigung ist noch ertragbar also ist die jetzige Beschleunigung eigentlich reduziert worden, damit man ihn noch fahren kann

Ich denke mir, das ist immer zu kurz und zu panisch jetzt alles zu verkaufen. Ich vergleich das immer mit Skandalen bei bestimmten Lebensmittelherstellern. Wenn ein Skandal gibt, ist der Aufschrei immer relativ groß erst aber auch schnell wieder vergessen. Die Frage wird sein, wie viel Prozent der Entwicklung und des focuses liegt bei Ferrari wirklich in der Elektromobilität Wenn es bei einem Auto vielleicht zwei Modellen bleibt, finde ich das absolut gut, weil man erweitert seine Käuferschicht