FERRARI N.V. WKN: A2ACKK ISIN: NL0011585146 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Ferrari
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 2.012
A
Agent.K,
26. Mai 16:53 Uhr
0
Ferrari ist kein Autohersteller sondern produziert ein limitiertes Luxusprodukt. Eine - nach meinem Geschmack- misslungenes Fahrzeug tut dem keinen Abbuch. Wer weiß, vermutlich gibt es auch hier einen Markt. Wenn das Auto in einem Jahr verschwunden sein sollte, reiben sich die Käufer von heute die Hände. Ich habe nicht genug Kohle übrig um das mitzumachen.
Wer soll den Schrott denn kaufen?
Money312,
26. Mai 16:42 Uhr
0
Ferrari ist kein Autohersteller sondern produziert ein limitiertes Luxusprodukt. Eine - nach meinem Geschmack- misslungenes Fahrzeug tut dem keinen Abbuch. Wer weiß, vermutlich gibt es auch hier einen Markt. Wenn das Auto in einem Jahr verschwunden sein sollte, reiben sich die Käufer von heute die Hände. Ich habe nicht genug Kohle übrig um das mitzumachen.
A
Agent.K,
26. Mai 16:32 Uhr
0
Ferrari läuft Gefahr, zu enden wie Rover, Grundig oder Nordmende.
M
ConstanzeFischerBüttge,
26. Mai 15:46 Uhr
1
Ich wünsche mir einen richtigen Motor und einen echten Mann, keinen Schwächling.
C
ConstanzeFischerBüttge,
26. Mai 15:44 Uhr
1
EMobil ist Ferraris Ende
F
Fugazi,
26. Mai 15:34 Uhr
0
Auweia, ohne Ferrari Logo nicht als solcher erkennbar, eher Apple Car.
Wenn der 500k kostet stimmt wenigstens die Marge.
M
Machame3,
26. Mai 15:28 Uhr
0
Deshalb sind wir ja schon drin.....😄 und machen dann Gewinn, wenn die Aktie wieder von allen zum Kauf empfohlen wird
Michiback,
26. Mai 15:20 Uhr
0
Der Ferrari Lurce dürfte trotz seines polarisierenden Designs und des Startpreises von 550.000 Euro mehr als genügend Käufer finden. Die Aktie ist aktuell keine laufende Empfehlung. Ein Neueinstieg drängt sich aus charttechnischer Sicht weiterhin nicht auf.
Michiback,
26. Mai 15:19 Uhr
0
Da der Luce nicht als Nachfolger für etablierte Verbrenner-Ikonen wie den 812 oder den Purosangue positioniert wird, wildert er nicht im Revier der Stammkundschaft. Er soll vielmehr eine neue, extrem wohlhabende Kundschaft aus der Techszene ansprechen.
Michiback,
26. Mai 15:19 Uhr
0
Die Presse bewertet den Schritt überwiegend als strategisch notwendigen und klugen Schachzug, um strengere Emissionsvorgaben einzuhalten und neue Käuferschichten zu erschließen.
Michiback,
26. Mai 15:17 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/ferrari-ist-dieses-e-auto-genial-oder-ein-tabubruch-20401597.html
Michiback,
26. Mai 15:13 Uhr
0
https://m.bild.de/politik/erster-stromer-der-luxus-marke-nach-e-auto-vorstellung-ferrari-aktie-rauscht-ab-6a1557873d0f13e93a0fe5f5
Stigmen,
26. Mai 15:06 Uhr
0
Ferrari ist die Inbrunst den neuen Zeitalter , bezahlt wird nur noch für die Marke und dass ist bei Ferrari das Teuerste überhaut , das Fahrzeug an sich ist zweitrangig und es gibt weit bessere.
Benjamin2021,
26. Mai 15:05 Uhr
0
💩LV
Stigmen,
26. Mai 15:03 Uhr
0
Leonie Messis alter Seifenkisten Ferrari ist 32 Mio Wert , was sind da 500 K ?
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