FIRST COBALT Forum: Community User: Neubi
Kommentare 4.708
t
trollooo,
10.10.2018 15:57 Uhr
0
ich darf wenn ich will du s t r i c h e r
U
Unex,
10.10.2018 15:50 Uhr
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Trollo darf wieder schreiben *lol*
t
trollooo,
10.10.2018 15:46 Uhr
0
traiding stopp
Türke123,
08.10.2018 17:35 Uhr
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Also bist du skeptisch das der kursziel nicht erreicht werden kann?
U
Unex,
08.10.2018 16:34 Uhr
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Ein Schelm, wer Böses dabei denkt:
"First Cobalt hat Canaccord Genuity Corp. als Finanzberater und Cassels Brock and Blackwell LLP als Rechtsberater für etwaige Transaktionen des Unternehmens engagiert."
https://www.irw-press.com/de/news/first-cobalt-unterbreitet-cobalt-one-angebot-hinsichtlich-freundlicher-fusion_40137.html?isin=CA3197021064
Wenn Canaccord tolle Kursziele veröffentlicht, dann hat das mit Sicherheit nichts mit der Zusammenarbeit zu tun, oder?
Türke123,
07.10.2018 14:45 Uhr
0
Also an alle da draußen, kauft first cobalt damit ich dann meine verkaufen kann! -.-
Türke123,
07.10.2018 14:44 Uhr
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Ich glaube hier hat nur @unex eine Ahnung, er bringt wenigstens Argumente.
U
Unex,
07.10.2018 14:03 Uhr
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"First Cobalt ermöglichen, von seinen vielen Talenten als EV-Pionier, Unternehmer und erfolgreicher OEM-Autodesigner zu profitieren. "
Nun, wie kann First Cobalt von einem Autodesigner und erfolglosen Unternehmer profitieren? Keine Ahnung, ich hätte mir eher einen Bergbauexperten gesucht! Aber der Mann brauchte wohl einen Job. Hier ein Ausschnitt aus Wikipedia:
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Wirtschaftliche Schwierigkeiten
Im Jahr 2012 geriet Fisker Automotive in große wirtschaftliche Schwierigkeiten. Der Bankrott seines Batterielieferanten A123 Systems hatte eine Weiterproduktion des einzigen Umsatzbringers Fisker Karma unmöglich gemacht. Die Firma gab außerdem an, dass sie durch Rückrufkosten und Verluste von Lieferungen durch Schäden des Hurrikans Sandy finanziell stark belastet wurde.[4] Jedenfalls konnte das Unternehmen 2013 eine Restschuld von 168 Millionen Dollar auf einen Regierungskredit des US Energieministeriums in Höhe von ursprünglich 192 Millionen Dollar nicht fristgerecht zurückzahlen. 2013 endete die Vermarktung von Fahrzeugen als Fisker.[5]
Verkauf des Unternehmens
Daraufhin leitete das Ministerium die Zwangsversteigerung ein und setzte ein Mindestgebot von 30 Millionen Dollar fest. Reuters berichtete am 10. Oktober 2013, es habe drei Interessenten gegeben, die deutsche Fritz Nols AG, den Milliardär Richard Li aus Hongkong und eine chinesische Bietergruppe mit dem großen chinesischen Automobilzulieferer Wanxiang Group, für die auch der frühere Ford-Chef Bob Lutz auftrete.[6] Letztlich erwarb Wanxiang das Unternehmen für 149,2 Millionen Dollar.[7]
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Türke123,
07.10.2018 13:51 Uhr
0
Und was meinst du zu Henrik Fisker das sie den an board geholt haben?
Türke123,
07.10.2018 13:16 Uhr
0
Vielen Dank für deinen Beitrag! Ich hoffe dann mal auf ein lagen Atem und wir werden hoffentlich über 1,00 € kommen.
U
Unex,
07.10.2018 12:56 Uhr
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Man muss sich drei Fragen stellen:
1. Was kostet es in Produktion zu gehen?
2. Wie lange dauert es, bis die Produktion aufgenommen werden kann.
3. Kann wirtschaftlich produziert werden
Zu 1: Es wird es mit Sicherheit ein dreistelliger Millionenbetrag sein - Geld, das per KE oder Kredit aufgenommen werden muss. Wir reden hier also über eine Vervielfachung der derzeitigen Aktien und nicht über eine kleine Kapitalmaßnahme.
Zu 2: Wir reden hier über den Bau von Verarbeitungsanlagen, die Einholung von x Genehmigungen, die Beschaffung von Spezialmaschinen, das akquirieren von hochspezialisiertem Personal, den Ausbau der Infrastruktur, die Vorbereitung der Abbauflächen, einen Testbetrieb etc. etc.. Die schnellsten scheinen sie nicht zu sein, denn sonst würde das Gutachten zur Wiederinbetriebnahme der Raffinerie nicht schon fast ein Jahr dauern. Man kann also davon ausgehen, dass es mehrere Jahre dauern wird, bis das erste Kobalt verarbeitet werden kann.
Zu 3: Die Wirtschaftlichkeit ist schwer vorhersehbar, da viele Faktoren Einfluss haben. Natürlich kann der Kongo gravierend günstiger produzieren. Wird man in einigen Jahren Kobald substituieren können? Halten die Probebohrungen was sie versprechen (es wäre nicht das erste Mal, dass sich Erzfelder als weniger ergiebig herausgestellt haben). Was passiert mit dem Unternehmen, wenn wieder eine Weltwirtschaftskrise eintritt (und sehr viele Experten rechnen damit). Rohstoffpreise machen außerdem was sie wollen. Wenn man Pech hat, kann der Kobaltpreis just zu Produktionsbeginn niedrig sein.
Wird der Kurs nach einer KE steigen?
Möglicherweise ja, weil ein Investment in diesem Umfang Vertrauen suggeriert. Er wird aber sicherlich nicht signifikant steigen, sondern sich auf dem Niveau des Investors bewegen. Es ist nicht anzunehmen, dass ein Investestor einen viel höheren Aktienpreis bezahlt als jetzt. Außerdem hat ein Bergbau Investor einen Anlagezeitraum von 10-20 Jahren Diese Geduld haben die meisten anderen Aktionäre eher nicht.
Wie wird sich der Kurs mittelfristig entwickeln (1-3 Jahre)?
Solange noch nicht produziert wird, wird es eher schlechte Nachrichten geben, da bei derartigen Projekten immer Unvorhergesehenes eintreten kann. Außerdem wird permanent massiv Geld verbrannt. Der Kurs wird also eher bröckeln.
Wie wird sich der Kurs langfristig entwickeln (>3 Jahre)?
Schwer zu sagen. Nehmen wir einmal an, dass eine KE von 200 Mio stattfindet. Das wären dann insgesamt 1,21 Mrd. (200 Mio / 0,22 + 200 Mio) Shares und wir streben einen Unternehmenswert von 1 Mrd. an. Dann hätten wir einen Preis von 0,83 EUR pro Share. Nun, für Altaktionäre könnte es nach fünf Jahren also nochmal gut ausgehen. Allerdings ist das Chance-Risiko Verhältnis, dass dieser Fall eintritt, echt schlecht. Außerdem glaube ich nicht, dass sie mit 200 Mio auskommen werden.
Das wahrscheinlichste Szenario ist aber eher ein Verkauf an ein bestehendes Bergbauunternehmen. Vorzugsweise zu dem Zeitpunkt, wo es mit Krediten schwierig wird. Das Unternehmen wird dann überleben, die Altaktionäre haben aber eher keinen Vorteil davon.
Insgesamt eine Wette mit sehr schlechtem Chance-Risiko-Verhältnis. Vielleicht steigt der Kurs nochmal nochmal auf 1 EUR, dafür braucht man aber mit großer Sicherheit einen verdammt langen Atem.
Türke123,
06.10.2018 23:02 Uhr
0
Unex ich glaube du weist wovon du redest. Deine Meinung, steigt sie aktie nochmal au 1 euro oder nicht?
t
trollooo,
06.10.2018 23:02 Uhr
0
erstens willst du jeden hintenrum blöd anmachen und jeden für d u m m hinstellen
zweitens lässt du jeden im avira forum sperren der nicht deiner meinung ist von deinem g a y freund moderator st !
und drittens steht das was du gerade verzapfst überhaut nicht in den sedar berichten drin das hast du wie immer frei erfunden
viertens hast du schon mal behauptet das die rs maximal 350 millionen an gegenwert darstellt und sich das niemals rechnet so die jetztige vorab rs und ich sage vorab weil sie noch tiefer bohren und noch mehr raus kommt ! bringt 1,5 millarden gegenwert ! dann kommt noch das andere grundstück dazu das noch mehr kobalt und kupfer hat !
dann die raffinerie die sie haben wäre mit ganz wenig aufwand produktions fähig aber sie berechnen eine erweiterung von den jetztigen 24 tonnen auf 48 tonnen am tag und das ist jede menge für den anfang ! sobalt die anlage mal läuft kommt geld rein und ob sie dann eine zweite bauen oder nicht da bist du glaub ich ganz sicher der letzte der es erfährt ! vielleicht bist ja du ein t r o l l und jetzt werd ich dich ignorieren weil kleine kinder hinter ihrem handy wo nicht greifbar sind weil sie sich verstecken die kann man nur auslachen wichtigmacher
Türke123,
06.10.2018 22:40 Uhr
0
Also first cobalt geht pleite
U
Unex,
06.10.2018 22:33 Uhr
0
"aber jeder der es nochmal nachsehen will auf sedar.com gibt es die komplette firmen geschichte alle finazberichte alles was veröffentlicht wurde "
Und was will Trollo nun damit sagen? Dass es die Namensänderungen nicht gab, in der Hoffnung die Noobs vertrauen auf so einen kleinen widerlichen Pusher wie Dich und lesen die Berichte nicht selbst? Wie Trollo schon sagte, es steht alles in den SEDAR Berichten.
Dort steht auch, dass die Kapazität der Raffinerie nichtmal im Ansatz für deren Vorhaben ausreicht und die Kapazität massiv erweitert werden muss. Kapazitätserweiterung bedeutet dann nicht nur Reparatur, sondern auch Neubau. Dast kostet und dauert lange.
Und komischerweise: Es sind immer die Aktien, die zuvor von gewissen Blättchen beworben wurden, wo irgendwelche Trolle Foren aufmachen, kritische User sofort sperren, wirre Analysen als absolute Wahrheit posten und wenn nichts mehr anmderes geht persönlich beleidigend werden und in Gossensprache verfallen.
t
trollooo,
06.10.2018 22:19 Uhr
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aber jeder der es nochmal nachsehen will auf sedar.com gibt es die komplette firmen geschichte alle finazberichte alles was veröffentlicht wurde
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