FIRST COBALT Forum: Community User: Neubi

Argument1: ELEKTRO BRAUCHT KOBALT. Argument2: AUS DEM KONGO WILL MAN KEIN KOBALT Argument 3: AUßERHALB DES KONGOS GIBT ES VIEL ZU WENIG KOBALT. Argument 4: ELEKTRO GEHT ERST JETZT RICHTIG LOS. etc. etc......

Naaa und....

Unaufhaltsam bewegen wir uns Richtung 0,0x EUR ...

Unex wir werden sehen also sich first cobalt befindet in ein paar Jahren.

Das hier sind nur 20 Mio, um den laufenden Betrieb zu sichern. Die Mutter aller KE kommt noch, wenn die die Produktion finanzieren wollen.

Eventuelle Kapitalerhöhung ist bei den Profis schon längst eingepreist. Wäre nicht die erste Aktie die danach steigt.

Naaa und....

Vorwärts immer, Rückwärts nimmer! *lol*

Und nochmal nachgekauft.

Echt übel hier, gut das ich früh raus bin ...

Ich weiß nicht was ihr habt. Kobaltbedarf wird bis 2026 um das fünf fache steigen. Also Füsse still halten und warten. Aber nach unex seiner Meinung alles verkaufen...... tzzzz vergiss es

Nein Danke, die Nachricht im Orginal ist schon übel genug.

Offensichtlich findet First Cobalt doch nicht so schnell einen Investor. Also bereiten sie jetzt eine Kapitalerhöhung über 20 Mio vor, also fast genau der Betrag, den sie jedes Jahr verbrennen (und das ohne dabei eine Produktion aufzubauen, das wäre um ein Vielfaches teurer.) https://ceo.ca/@newswire/first-cobalt-files-preliminary-base-shelf-prospectus Diese KE kann jederzeit dynamisch abgerufen werden und entspricht ca. 50% mehr Aktien. Mit dem Bärenmarkt kommt in der Regel auch eine Investitionszurückhaltung, so dass die Beschaffung von Kapital für den Produktionsbeginn nicht einfacher werden dürfte. Der Wert für die Altaktionäre dürfte daher weiter sinken.

Nehmen wir einmal an deren Äcker und Ruinen wären wertvoll. Dann läuft das so wie bei den Immobilien: Da hat einer ein schönes Grundstück in Manhatten. Wer wird hier die ganz große Kohle verdienen? Der ansonsten mittellose Grundstücksbesitzer oder die Immobiliengeselschaft, die ihm den Acker abkauft und dort einen Wolkenkratzer baut?

ein sehr schöner beitrag von "ARD" Die deutsche Autoindustrie wird für den Bau von Elektro-Fahrzeugen immer abhängiger vom Krisenland Kongo. Das geht aus einer noch unveröffentlichten Studie der Rohstoffagentur DERA hervor, die dem NDR vorliegt. Von Peter Hornung, Kai Küstner, Elisabeth Weydt, NDR Zum internationalen Tag der Menschenrechte ist Prince Kihangi aus dem Kongo nach Berlin gereist. Der Anwalt und Bergbau-Kenner hofft, hier in Europa mehr Gehör zu finden in seinem Kampf gegen Menschenrechtsverletzungen als in seinem eigenen Land. Das Problem - so absurd das klinge - sei der Reichtum, sagt er. Der Reichtum an Rohstoffen. Die Bodenschätze seien ein Fluch. "Sie sind die Hauptursache für alle Konflikte geworden." Man müsse die Frage nach der Verantwortung stellen. Und verantwortlich seien hauptsächlich die, die diese Mineralien abbauen und dabei Menschenrechte verletzen. Aber auch jene, die sie kaufen. "Und wir, die wir am Ende die Handys kaufen." Deutsche Autobauer haben es eilig Werden sich auch Elektro-Auto-Besitzer eines Tages die Frage stellen müssen, ob sie das richtige tun? Klar ist: Die deutschen Autobauer haben es eilig. Um nicht den Anschluss zu verlieren beim Rennen um die vorderen Plätze bei der E-Mobilität, sind VW, BMW, Daimler und Co auf einen Rohstoff dringend angewiesen: Kobalt. Der wichtigste Produzent: das Krisenland Kongo. Und es wird noch wichtiger, auch für die deutsche Autoindustrie. Das geht aus einer noch unveröffentlichten Studie der Deutschen Rohstoffagentur (DERA) hervor, die NDR Info vorliegt. DERA gehört zur Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe. Ihren Berechnungen zufolge könnte der Kobaltbedarf aller Autobauer weltweit im Jahr 2026 fünf Mal so hoch sein wie heute. https://www.tagesschau.de/inland/kobald-kongo-101.html HAST DU GELESEN UNEX? DER BEDRAF SOLL BIS zu 5 MAL SO HOCH SEIN ALS JETZT!

Gibt halt Leute die alles positive einfach nicht wahr haben wollen.