FIRST COBALT Forum: Community User: Neubi

Lasst doch unex schreiben was er will. Er will doch genau das erreichen, geht nicht auf ihn ein.

Muss er wohl, hab noch nie eine alternative zum Sparbuch von ihm gehört.

Currywurst? Dann must Du - entweder einen wirklich guten Vertrag haben oder - sehr sehr viel Geld mit 0,01% sparen

Ein ordentlicher Sportwagen kostet aber mehr als 150.000 EUR. Aber Ggj meint sicher einen gebrauchten MX-5, wa *lol*

Ja, ja, das Kobalt ist da und kann mit Schubkarren sofort abtransportiert werden ... Betriebskosten = 0, Investitionskosten=0 es liegt einfach so da *lol

Tesla baut in der von dir angegebenen Zeit sich selber noch zwei mal neu. Du hast keine Ahnung.

Sie haben aber Kobalt. Sie brauchen auch keine Marktidee. Das worauf es ankommt ist schon da! Das Kobalt.

Du kannst noch nicht mal eine einfache Rechnung verstehen. hab sie doch extra für dich unten aufgeschrieben. Au man.

Ui, Ggj rechnet mit einer ver 50.000 fachung *lol* - 0,115 EUR x 340 Mio Aktien x 50.000 = 2 BILLIONEN! Damit wäre die Bude dann fast viermal so viel wert wie Amazon *lol* Rechnen scheint nicht die Stärke von euch Experten zu sein :-) In zwei Jahren kriegen sie frühestens die Fabrik wieder ans Laufen und das auch nur, wenn sie sofort mit den Reparaturen anfangen. Rechnen wir lieber mit mindestens 3-4 Jahren Cashburn, bevor das erste Kobalt gewonnen werden kann. Wenn man ein Unternehmen auf die Beinestellen will, dann sollte man sich Gedanken um die Finanzierung machen, bevor man den Mietvertrag für die Büroräume unterschrieben und Personal eingestellt hat. Sie wollen der Weltgrößte Kobaltproduzent werden und haben exakt null Euro Kapital - echt lustig.

50000 * 3 = 150000

Unex wenn man ein Unternehmen auf die Beine stellen will muss man vorher investieren. Das ist bei jedem Unertnehmen der Fall. Wer bei Amazon von Anfang an dabei war gibt auf deine negative Sichtweise keinen Pfifferling! Wir Reden in zwei Jahren wieder. Dann kannst du den dann gültigen Aktienkurs mit 50000 multiplizieren und anschließend mir und allen anderen endlich mal einen Tip geben wo man dann die Gewinne investieren soll. Für deine Zinsen auf dem Sparbuch kannst du dir ja dann eine Bockwurst kaufen. Außerdem gilt für mich no risk no fun. Und jetzt erspar mir weitere Negative Meldungen. Sie sind mir in den nächsten 1 bis 2 Jahren sch... egal.

Stell dich nicht so an unex, du steckst dahinter.

Wie kann man hier überhaupt einen Beitrag melden?

Naaa und..

Ihr werdet alle elektrisch fahren. Mit der Bahn. Manchmal. https://www.achgut.com/artikel/ihr_werdet_alle_elektrisch_fahren_mit_der_bahn_manachmal

Alle Argumente beziehen sich nicht auf das Unternehmen, sondern lediglich auf ein mögliches Marktszenario. Argument1 Elektro braucht Kobalt Daskönnte sich in einigen Jahren Dank neuer Technologien erledigt haben. An nichts wird intensiver geforscht, als an neuen Batterietechnologien und ernsthafte Fortschritte sin schin zu sehen. Da FC - wenn überhaupt - ohnehin erst in frühestens drei Jahren in Produktion gehen kann, ist das ein erhebliches Risiko. Argument 2: Aus dem *** will man kein Kobalt Unsinniges Argument, die Autoindustrie hat vor kurzem erst weitreichende Kooperationen mit dem *** angekündigt. Bei Profit zählen keine Menschenrechte, wie man auch bei der Bekleidungsindustrie sehen konnte. Argument3 Außerhalb des Kongos gibt es viel zu wenig Kobalt. Derzeit schießen die Kobaltexcplorer wie Pilze aus dem Boden und finden überall reiche Vorkommen. Das bedeutet, dass FC massive Konkurrenz bekommen wird. Argument 4 Elektro geht erst richtig los. Das kann sich aber noch über 20-30 Jahre hinziehen. Außerdem setzen die Asiaten auf die viel sinnvoller Wasserstofftechnologie. Eine Firma zu kaufen, weil vielleicht in vielen Jahren irgendetwas populär wird ist sehr risikoreich. etc. etc. Was ist denn etc. etc.? Bislang hat Ggj noch nichts zum Unternehmen gesagt. Ohne eine Finanzierung ist die Bude Pleite. Mit einer Finanzierung wird der Kurs massiv verwässert. Zu diesen eigentlich interessanten Fragen halt sich das Unternehmen und unsere Trolle weitgehend bedeckt.