First Hydrogen WKN: A3C40W ISIN: CA32057N1042 Forum: Aktien User: OldPaperhand

Geb ich dir recht ich hab es so verstanden dass es eine fabrik für alles ist was genau dort passiert zeigt sich sicher noch:) in jedem fall gut das sie nicht als abgeben oder?

Die alles entscheidende Frage lautet allerdings, wie soll das finanziert werden?

Die alles entscheidende Frage lautet allerdings, wie soll das finanziert werden?

Irgendwo musst Du die Teile ja bauen, oder? Ich denke nicht, dass sie die Wandler in China bauen lassen, dann können sie ja gleich zumachen.

Wie erklärt sich dann die geplante Fabrik in Shawinigan? Wofür ist die dann? Allein zum umrüsten?🤔

Nun bin ich etwas irritiert über einige Kommentare. Also FH plant überhaupt keine Produktion von Fahrzeugen, weder Links- noch Rechtslenker. FH ist führend in der Entwicklung der Umwandlung von Wasserstoff in elektrische Energie (Elekrolyse) im Bezug auf Kraftfahrzeuge spez. Transporter. Diese "Wandler" werden in Fhzge. eingebaut, daher der Liefervertrag mit "einem namhaften Fahrzeugbauer", vermutlich MAN. Der Vorteil liegt an dem Wegfall der schweren Lithiumbatterien, einer besseren Leistung + kürzeren Ausfall- = Ladezeiten, da der Wasserstoff getankt wird. Darüber hinaus planen sie den Aufbau einer Kette von Tankstationen sowie die eigenen Herstellung grünen Wasserstoffs.

Bin ein wenig irritiert, die fangen jetzt erst an Fahrzeuge auf Links Lenkung umzurüsten? Das heißt im Heimatland Canada fährt kein einziges Testfahrzeug rum. Scheint wohl das Interesse nicht vorhanden zu sein. Bzw ziemlich arm von denen, dort müsste eigentlich eine ganze Testflotte laufen.