Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

fisker ist seit dem 8. Mai, als Fisker Österreich die Insolvenz ankündigte, nicht mehr auf dem Berliner Markt handelbar. Persönlich denke ich, dass das eher damit zu tun hat, dass die Niederlassung von Fisher in Europa ansässig ist. Hier gibt es keinen Grund zur Aufregung. Hören Sie also auf, Händler zu verunsichern oder den Verkauf der Aktie zu fördern Kaufen Sie die Angst 💪

Die US-Autobehörde leitete am Freitag eine vorläufige Untersuchung von rund 6.813 Ocean-Fahrzeugen von Fisker ein, da Berichte über eine versehentliche Aktivierung des automatischen Notbremssystems vorliegen.

Bei TR steht jetzt das wegen Insolvenz bei LS delistet wurde...

Im Endeffekt wie ls ja auch verhindern das wir weiter Geld reinhauen und am Ende der Laden insolvent ist

L&S muss grundsätzlich garnichts, können sich das Geschäft und die Kunden aussuchen wie jeder gewerbetreibenden. Die schneiden ja auch mit und derzeit ist Ihnen das möglicherweise zu heiß oder zu undurchsichtig. Vielleicht hat auch gerade so ein Slimfit-Entscheidungsträger den Unterschied noch nicht erkannt zwischen der GmbH in Österreich und der AG in USA. Die ist m.W. nicht insolvent, oder weiß da wer mehr?

Tradeable, steht bei mir bei ls

L&S muss grundsätzlich garnichts, können sich das Geschäft und die Kunden aussuchen wie jeder gewerbetreibenden. Die schneiden ja auch mit und derzeit ist Ihnen das möglicherweise zu heiß oder zu undurchsichtig. Vielleicht hat auch gerade so ein Slimfit-Entscheidungsträger den Unterschied noch nicht erkannt zwischen der GmbH in Österreich und der AG in USA. Die ist m.W. nicht insolvent, oder weiß da wer mehr?

Das stimmt, verstehe das verfrühte delisting auch nicht ganz 😅 aber wie hoch ist die Chance das es weitergeht..?