Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

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AktienHunter
AktienHunter, 10.11.2022 11:14 Uhr
1

Wenn man sich die ersten Produktionszahlen des Tesla Model 3 anschaut, dann ist das was Fisker/Magna machen möchte im Vergleich schon ambitioniert (Tesla hat zu diesem Zeitpunkt bereits den Roadster und das Model s produziert): Tesla Model 3 2017 Q3 220 2017 Q4 1550 2018 Q1 8180 2018 Q2 18440 Zudem hat Fisker im Quartalsbericht angegeben, dass die EU und US Homologation bzw. Typenzulassung erst im Februar 2023 erfolgt. Von da an ist ja nicht mehr viel Zeit zum ausliefern. Hat Fisker nicht auch einen Bringservice für die Auslieferung geplant? Die Lieferketten müssen ja auch hier funktionieren und somit erprobt weden damit die Fahrzeuge zum Kunden kommen. Das wird wahrscheinlich mit den ersten 300 Fahrzeugen getestet. Ich kan mir vorstellen, dass das unter Anderem Themen sind, weshalb in Q1 "nur" 300 Fahrzeuge offiziell produziert werden.

roadster87, 10.11.2022 10:12 Uhr
Da hast du natürlich Recht! Guter Punkt Magna produziert ja schon sehr lange. Mal schauen ob die Skalierung wie erwähnt passiert :-)
r
roadster87, 10.11.2022 10:39 Uhr
0
Das könnte heute eine live beitrag sein: https://youtu.be/TfNtCQDN3m0
r
roadster87, 10.11.2022 10:12 Uhr
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Wenn man sich die ersten Produktionszahlen des Tesla Model 3 anschaut, dann ist das was Fisker/Magna machen möchte im Vergleich schon ambitioniert (Tesla hat zu diesem Zeitpunkt bereits den Roadster und das Model s produziert): Tesla Model 3 2017 Q3 220 2017 Q4 1550 2018 Q1 8180 2018 Q2 18440 Zudem hat Fisker im Quartalsbericht angegeben, dass die EU und US Homologation bzw. Typenzulassung erst im Februar 2023 erfolgt. Von da an ist ja nicht mehr viel Zeit zum ausliefern. Hat Fisker nicht auch einen Bringservice für die Auslieferung geplant? Die Lieferketten müssen ja auch hier funktionieren und somit erprobt weden damit die Fahrzeuge zum Kunden kommen. Das wird wahrscheinlich mit den ersten 300 Fahrzeugen getestet. Ich kan mir vorstellen, dass das unter Anderem Themen sind, weshalb in Q1 "nur" 300 Fahrzeuge offiziell produziert werden.
M
Markus46, 10.11.2022 9:40 Uhr
1

Sie haben jo schon viele Autos produziert die jetzt getestet werden um das finale Produkt zu verfeinern. Jedoch 15 Stück ist nicht viel. Was ich nicht verstehe ist der Zeitplan von 2023. Q1 300 Autos produzieren Q2 8000 Q3 15000 Von Q1 auf Q2 ist es ne satte 2600% Steigerung. Kann nur schief gehen😅 ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen

AktienHunter, 10.11.2022 9:26 Uhr
Sollte ich jemals den Grund für diese Quartalszahlen erfahren und er bei uns nicht unter Geheimhaltung liegt, werde ich ihn hier schreiben 😅
AktienHunter
AktienHunter, 10.11.2022 9:26 Uhr
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Sie haben jo schon viele Autos produziert die jetzt getestet werden um das finale Produkt zu verfeinern. Jedoch 15 Stück ist nicht viel. Was ich nicht verstehe ist der Zeitplan von 2023. Q1 300 Autos produzieren Q2 8000 Q3 15000 Von Q1 auf Q2 ist es ne satte 2600% Steigerung. Kann nur schief gehen😅 ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen
M
Markus46, 10.11.2022 8:58 Uhr
0
Ob da nicht der vielleicht etwas zu eng gesteckte Zeitplan von Fisker an die Magna schuld hat, das man heuer nur 15 Stk produzieren kann 🙈
AktienHunter
AktienHunter, 10.11.2022 8:33 Uhr
1
Bin auch enttäuscht, dass nur 15 Fahrzeuge dieses Jahr für Magna produziert werden. Fisker geht sehr sorgfältig mit der Produktion um was in meinen Augen positif ist. Wenn Probleme bei den ersten 15 Autos sind, dann wird Magna diese Probleme noch dieses Jahr lösen. Ohne dass die Welt was davon mitbekommt
M
Markus46, 10.11.2022 7:55 Uhr
1
Man kann gespannt sein, da es nicht nur aufs Werk in Graz ankommt sondern auch auf Lannach usw... Die Prototypen und Entwicklungs Phase war auch sehr sehr kurz um Gegensatz zu anderen Auto Herstellern. Man möge das beste hoffen das alles im Zeitplan bleibt 😊
r
roadster87, 10.11.2022 7:07 Uhr
0

Sie testen eh schon länger. Wichtig wäre, das die Serienproduktion zum Planzeitpunkt startet

Markus46, 10.11.2022 6:45 Uhr
Den Zieltermin des "offiziellen" Produktionstarts werden und muss Fisker aus meiner Sicht schaffen. Von dem verspreche ich mir für den Kurs auch nicht mehr so viel. Im Grunde hat sich Fisker ja für 2022 nur 15 Fahrzeuge für Magna vorgenommen. Wenn sie dann noch melden würden den Produktionsstart zu verschieben, wäre das schon sehr merkwürdig.
r
roadster87, 10.11.2022 6:55 Uhr
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Sie testen eh schon länger. Wichtig wäre, das die Serienproduktion zum Planzeitpunkt startet

Markus46, 10.11.2022 6:45 Uhr
Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Testfahrten für die Presse 👍
M
Markus46, 10.11.2022 6:45 Uhr
0

Es scheint jetzt mit den Testfahrten loszugehen👍

roadster87, 10.11.2022 6:02 Uhr
Sie testen eh schon länger. Wichtig wäre, das die Serienproduktion zum Planzeitpunkt startet
r
roadster87, 10.11.2022 6:02 Uhr
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https://youtu.be/80nUASgEgd8

roadster87, 10.11.2022 6:02 Uhr
Es scheint jetzt mit den Testfahrten loszugehen👍
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roadster87, 10.11.2022 6:02 Uhr
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https://youtu.be/80nUASgEgd8
S
Stefandorf, 09.11.2022 22:40 Uhr
0
hey, hat jemand schonmal von graphene gehört? ist ein kohlenstoff als 1 lagige kette. soll wohl demnächst viel in der autoinstustrie verbaut werden. speziell als extrem leitfähiges material und als ultra stabiles, dafür aber auch ultr leichtes marterial. Also gerade in reifen und als anoden beschichtung in den akkus. weiß wer mehr. habe da das unternehmen first graphene gefunden, scheint recht ordentlichen unternehmen zu sein
haulotte
haulotte, 09.11.2022 18:59 Uhr
0
Mein Verständnis ist dass einige Fonds in USA sich selbst vorgeben nicht in pre revenue companies zu investieren. Ob es da auch rechtlich Vorgaben gibt weiß ich nicht. Denke aber die Aktie wird wenn die Produktion läuft für institutionelle interessanter. Ob das direkt mit SoP passiert wird man sehen, ich denke aber das auch shorten dann nicht mehr so ein gutes Chancen Risiko Verhältnis hat und die ein oder andere Position geschlossen wird. Short interest ist immerhin 30-35% vom free float.
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