Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Die Verkaufszahlen sind ja nicht das Problem. Gibt ja knapp 60000 Vorbestellungen. Ein finanzstarker Investor fehlt.

Aus meiner Sicht ist hier alles möglich. Sobald die Verkaufszahlen anziehen, kann Fisker die freien Kapazitäten bei Magna ausschöpfen und dann gibt's kein Halten mehr. In meinem Umkreis wird Tesla wiegen den zahlreichen politischmotivierten Aussagen von Musk immer unpopulärer und irgendwann wird sein Imperium bröckeln wie jedes andere zuvor.

Mit minus ~50% steig ich ganz bestimmt nicht aus. Das ist mir das Risiko wert abzuwarten. Wenns den Bach runter geht dann hab ichs zumindest versucht. Würde es mir nicht verzeihen auszusteigen und dann geht das Ding eines Tages steil

Nein aber was wollt ihr sonst machen? Entweder ihr steigt aus oder ihr wartet ab und seht was passiert .

Nein aber was wollt ihr sonst machen? Entweder ihr steigt aus oder ihr wartet ab und seht was passiert .

Was meinst du mit Abwarten ?

Abwarten

Es war einmal die Rede von einem Verlust pro Verkaufen Auto von 8000$. Nach meiner Berechnung ist Fisker in 3 - 6 Monaten insolvent je nachdem wie viele Autos verkauft werden. Ob meine Rechnung stimmt, ist abhängig von "es war einmal die Rede von ....."

Laut Q3 waren es noch ca. 650 Mill.$, was für ca. zwei volle Quartale reicht, also bis Ende März. Fisker inc. ist eh nur knapp an CH11/Insolvenz vorbeigeschrammt, dies wurde auch auf Stockwits breit diskutiert. Mit der Drosselung der Produktion sind nochmals drei Monate drinnen, aber dann wird es richtig spannend. Es würde mich nicht wundern, wenn sich das "Großkapital" billigst Fisker inc. im Laufe des nächsten Jahres schnappen wird, die Kleinanleger werden halt nur auf der Strecke bleiben.

Ist der dump nicht übertrieben?