Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Die 15, 300, 8000 Autos: das ist die ganz normale Anlaufkurve der neuen Fertigungslinie. Bis alles reibungslos funktioniert und bis alle Mitarbeiter perfekt eingeschult sind. Aber ja, es gibt Software Probleme, die noch nicht gelöst sind. Aber das kriegen sie auch noch hin 💪

Hier wird beschrieben, dass die Fahrzeuge teilweise nicht mit allen Funktionen ausgeliefert werden, was auf die Software zurückzuführen ist: https://insideevs.com/news/621175/fisker-prioritize-deliveries-key-features-missing-through-2024/ Mittlerweile ist das ja üblich, dass Fahrzeuge aufgrund von Teilemangel nicht vollständig ausgeliefert und dann nachgerüstet werden. Aber ich habe das jetzt das erste Mal von Fisker gehört. War das schon bekannt und gibt es hierzu weitere Quellen?

Habe so meine Zweifel, ob das Hochfahren der Produktion von 300 Stück im Q1 auf 8000 Stück im Q2 funktioniert...

Wenn man sich die ersten Produktionszahlen des Tesla Model 3 anschaut, dann ist das was Fisker/Magna machen möchte im Vergleich schon ambitioniert (Tesla hat zu diesem Zeitpunkt bereits den Roadster und das Model s produziert): Tesla Model 3 2017 Q3 220 2017 Q4 1550 2018 Q1 8180 2018 Q2 18440 Zudem hat Fisker im Quartalsbericht angegeben, dass die EU und US Homologation bzw. Typenzulassung erst im Februar 2023 erfolgt. Von da an ist ja nicht mehr viel Zeit zum ausliefern. Hat Fisker nicht auch einen Bringservice für die Auslieferung geplant? Die Lieferketten müssen ja auch hier funktionieren und somit erprobt weden damit die Fahrzeuge zum Kunden kommen. Das wird wahrscheinlich mit den ersten 300 Fahrzeugen getestet. Ich kan mir vorstellen, dass das unter Anderem Themen sind, weshalb in Q1 "nur" 300 Fahrzeuge offiziell produziert werden.