GAUSSIN Forum: Community User: Support

Ein einzelner 10 Mio. Auftrag für dieses Jahr ist schon stark, wenn man sich anschaut, das bei Gaussin alleine für 2020 die ganzen Umsätze ohne Metalliance und ohne Lizenzverkäufe ca. 11 Mio betrugen.🕺🏻 und wir sind immer noch am Anfang des Jahres.. (schließlich verstärkt es auch die Partnerschaft mit Bollore etc...)

https://www.gaussin.com/wp-content/uploads/2021/04/CP-commande-Maersk-Bolloré-Ports-VE-VDef.pdf

Der Auftrag im Wert von fast 10 Millionen Euro soll im Jahr 2021 ausgeliefert werden. Die Fahrzeuge sind für den von beiden Gruppen gemeinsam betriebenen CIT-Hafen in Abidjan (Elfenbeinküste) bestimmt. GAUSSIN (EURONEXT GROWTH: ALGAU - FR0013495298) gibt einen Festauftrag von CIT Abidjan, einem gemeinsam von Bolloré Ports und APM Terminals, einer Tochtergesellschaft der Maersk-Gruppe, betriebenen Hafenterminal, über 36 Elektroschlepper APM 75T HE, 24 Powerpacks und 6 36er-Ladestationen bekannt. Dieser historische Auftrag ist der größte seit der Einführung des APM 75T HE, einer 100% elektrischen Zugmaschine, die für den Transport von Containern in Häfen entwickelt wurde. Es repräsentiert einen Umsatz von 9,9 Millionen Euro und soll 2021 ausgeliefert werden. APM 75T HE " Automotive Prime Mover 75 Tonnen Hot Environment CIT, ein vorbildlicher Null-Emissions-Containerterminal in Afrika Der CIT-Hafen ist ein neues Terminal in Abidjan mit einer Kapazität von 1,2 Millionen Containern pro Jahr und erstreckt sich über 37,5 Hektar. Ausgestattet mit 6 Kaikränen und 13 elektrischen RTG-Portalkränen ist CIT der erste Containerterminal in Afrika, der so viel elektrische Ausrüstung integriert und damit den Weg für eine neue Vision der ökologischen Entwicklung des Kontinents ebnet. Maersk Group und Bolloré Ports, zwei Giganten im Hafengeschäft Maersk betreibt 74 Hafen- und Terminalanlagen in 40 Ländern und auf fünf Kontinenten sowie mehr als 100 Standorte, die Containertransport, Management-, Wartungs- und Reparaturdienstleistungen für eine globale Präsenz in 58 Ländern anbieten. Die Gruppe hat weltweit 108.000 Mitarbeiter. Bolloré Ports betreibt weltweit 20 Häfen und ist der führende Hafeninfrastrukturbetreiber in Afrika. Jedes Jahr investiert Bolloré Ports rund 250 Millionen Euro in den Bau und die Verbesserung der ihm anvertrauten Hafeninfrastrukturen, um die Bedürfnisse seiner Kunden, Reeder, Importeure und Exporteure zu erfüllen. Der Abschluss von 12 Monaten intensiver Tests am CT1-Terminal in Abidjan Dieser Auftrag von Maersk und Bolloré Ports markiert den Erfolg der Tests, die Bolloré Ports seit fast 12 Monaten mit den 2 APM-Fahrzeugen durchführt, die 2019 erworben wurden und für das nahe gelegene CT1-Terminal in Abidjan bestimmt sind. Ein Fahrzeug, das gemeinsam mit Bolloré Ports entwickelt wurde Der Auftrag markiert eine neue Etappe in der Zusammenarbeit zwischen Gaussin und Bolloré Ports. GAUSSIN hatte im März 2019 die Unterzeichnung eines Rahmenvertrags mit Vorzugsrechten bis zum 31. Dezember 2025 mit Unicaf, der zentralen Einkaufseinheit der Bolloré-Gruppe, für den APM 75T "HE" Hot Environment, 100% elektrisch, ausgestattet mit dem POWERPACK® LMP® von Blue Solutions, bekannt gegeben. Diese Vereinbarung war wiederum der Höhepunkt des im Februar 2018 unterzeichneten Vertrags zur gemeinsamen Entwicklung des APM 75T. Das Fahrzeug wurde so konzipiert, dass es den technischen Spezifikationen entspricht, die Bolloré Ports in den von ihr betriebenen Häfen verwendet. "Der APM 75T HE, der mit den "all-solid" LMP® Lithium-Metall-Polymer-Batterien von Blue Solution ausgestattet ist, wurde 2019 auf den Markt gebracht und setzt sein Vordringen in den Markt für Hafenschlepper fort. Nach Einsätzen im Nahen Osten und im asiatisch-pazifischen Raum sind wir stolz darauf, mit diesem Großauftrag von zwei Giganten des Hafensektors einen Beitrag zur Dekarbonisierung des Hafenbetriebs auf dem afrikanischen Kontinent zu leisten." Wir freuen uns, diese Ankündigung anlässlich des Earth Day zu machen", sagte Christophe Gaussin, CEO von GAUSSIN. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

NEWWWSS !! GAUSSIN gibt einen Auftrag über 36 Elektroschlepper APM 75T HE, 24 Powerpacks und 6 Ladestationen von BOLLORE PORTS und der MAERSK-Gruppe bekannt

👍

Dreiviertel Jahr ist um so langsam müsste mal was kommen , dachte Gaussin wollte such verdoppeln oder wie war das ?🤔

Hier mal ein schöner Artikel über die Expansion in Deutschland https://www.maschinenmarkt.vogel.de/sattelauflieger-koennen-jetzt-voll-elektrisch-bewegt-werden-a-1017661/

Übersetzung Mondial Relay Saint-priest hat seinen 100% elektrischen Traktor (ATM von Gaussin) erhalten! Wir freuen uns, sie zu unseren neuen Kunden zählen zu können, vielen Dank an Anthony Lessavre, Benoit Demilly und Denis Gibert (GIBERTTRANS) für ihr Vertrauen.

Quelle: https://www.linkedin.com/mwlite/company/blyyd-logistic

Mondial Relay Saint-priest has received its 100% electric tractor (ATM by Gaussin)! We are delighted to count them among our new customers, thank you to Anthony Lessavre, Benoit Demilly and Denis Gibert (GIBERTTRANS) for their confidence.

Das klingt blöd aber mein Wochen Trade bei Gaussin hat heute ausgelöst🤑 Long steht natürlich..🚀

Ach jaaaa.....ich hoffe auf eine grüne Wende im gesamten sektor

Ja richtig @alternate. Bin von Gaussin auch überzeugt und denke das die Aufträge noch kommen und der Kurs auch wieder steigen wird . 😉✌

👍

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🇬🇧 Mondial Relay Saint-priest hat seine 100% elektrische Zugmaschine (ATM von Gaussin) erhalten! Wir freuen uns, sie zu unseren neuen Kunden zu zählen. Vielen Dank an Anthony Lessavre, Benoit Demilly und Denis Gibert (GIBERTTRANS) für ihr Vertrauen. https://www.linkedin.com/posts/blyyd-logistic_gaussin-blyyd-ecoresponsable-activity-6790195922514018304-xdMv