GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1,669 EUR
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4. Oktober 2026, 18:43 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 61.883
F
Fly0106, 28.11.2017 5:21 Uhr
0
Guten morgen Hat ja leider schon wieder gedreht. Aktuell -0,7% in HK Schade :(
B
Bdaudi, 28.11.2017 4:52 Uhr
0
Guten Morgen zusammen. Plus 0,55% aktuell
h
hardibacardi, 27.11.2017 21:57 Uhr
0
abwarten fly
F
Fly0106, 27.11.2017 20:36 Uhr
0
Wird jetzt mal wieder zeit wo alle nachgekauft haben kann es ja mal steigen:))
D
DerGynäkologe, 27.11.2017 20:20 Uhr
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Im Frühling?;-)
a
all.you.need, 27.11.2017 20:12 Uhr
0
muss doch mal wieder grün werden :))
D
DerGynäkologe, 27.11.2017 19:31 Uhr
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Wenn ihr dem Warren Buffett nicht immer sein zweites „t“ nehmen würdet, ließe er vielleicht mit sich reden...:-)
Memel
Memel, 27.11.2017 19:19 Uhr
0
Es reicht wenn er Dirk Müller und seine Rechte Hand kennt
Grassi1
Grassi1, 27.11.2017 19:15 Uhr
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Fliesentisch77, schreib mal den warren buffet an ob er den grassi1 kennt..,,, Der könnte dann bei geely noch gross einsteigen. Vllt. Würde ich ihm einige shares von geely überlassen. Zum vorzugspreis natürlich, denke so an 48 Euro pro Share........grins........
Memel
Memel, 27.11.2017 19:08 Uhr
0
Verachtfachung
Memel
Memel, 27.11.2017 19:08 Uhr
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Danke Fliesentisch , habe auch überlegt aber bin dann zur Konkurrenz ,weil ich das Kurspotential dort für höher einschätze . Bei geely kann es meiner Ansicht ein Verdoppler geben , dann haben sie das Level von den Grossen, bei Byd wären es eine versechfachung bis versechsfachung des aktuellen Kurses .
VolllPfosten
VolllPfosten, 27.11.2017 18:49 Uhr
0
Weil grassi investiert ist und bei BYD nur Warren Buffet (; Kleines Späschen. Ich habe beide ,Geely habe ich weils für meine Begriffe ein sehr aussichtsreiches Unternehmen ist.Vor allem hört man ja beinahe jede Woche neue News und Vergrößerungen durch zb volvo oder Lotus. Grüße
Memel
Memel, 27.11.2017 18:32 Uhr
0
Mal eine Frage , warum geht man bei Geely rein , die grob gesagt schon halb soviel Marktkapitalisierung hat wie eine Daimler oder BMW , anstatt zu byd die bei nicht mal 7 Mird.sind . Bitte nicht als Werbung oder Provokation verstehen . Bin ja nun auch nicht ganz neu im Geschäft .
Grassi1
Grassi1, 27.11.2017 16:01 Uhr
0
Steigen lassen.....
Grassi1
Grassi1, 27.11.2017 16:01 Uhr
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Danke Doc holiday. Eine solche Nachricht müsste doch den kursanstiegen lassen. Verstehe das n ich.... Danke nochmals...
Grassi1
Grassi1, 27.11.2017 16:00 Uhr
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6.000 Autos in 137 Sekunden. Von einer Marke die (noch) niemand kennt. Währende der Pre-Order Phase konnten Kunden über das Internet zwischen einem limitierten Lynk 01 Editions Modell, und vier regulären Varianten wählen. In nur 137 Sekunden war das Kontingent vergriffen, innerhalb von 57 Minuten waren die Zahlungen über das Internet abgewickelt. Das berichtete Gasgoo.com. Ein in jeder Hinsicht bemerkenswerter Auftakt. Denn niemand kennt bisher die Marke, und kein Kunde durfte bis heute einen Lynk 01 bewegen. Die Liste derer, die Vorserien-Fahrzeuge in Augenschein nehmen durften, ist auch in China kurz. Aber das Internet macht es möglich, und zeigt einmal mehr wie rasend schnell sich die Autoindustrie verändert. Lynk & Co setzt voll auf das Netz, Sharing-Economy, und auf vernetzte Fahrzeuge. Das Design der Fahrzeuge ist europäisch, die Entwicklung fand in Göteborg bei CEVT statt. Das Lynk 01 SUV basiert auf der modularen CMA Plattform, die auch der neue Volvo XC40 nutzt. Die Motoren kommen aus dem Volvo Regal, auch wenn sie in Geely Fabriken hergestellt werden. Und überhaupt profitiert die neue Marke sehr stark von Volvo und der Technik des neuen XC40. In China starten die Preise knapp unter 22.000,00 €. Es gibt viele Optionen zur Individualisierung, Karosserie und Felgen können mit etlichen Farb-Varianten kombiniert werden. Scheinbar kann die Volvo Tochter schon zum Auftakt bei der geplanten Zielgruppe der Digital-Natives punkten. Internet-Autos, die permanent online sind, erfreuen sich in China einer immer größeren Beliebtheit. Nach Europa will Lynk & Co erst 2019 kommen. Dann aber mit voller Kraft, und mit sehr ehrgeizigen Plänen. Der Verkaufsstart in China war der erste Vorgeschmack, was die jüngste Marke im Volvo/Geely Konzern planen könnte.
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