GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

In ein paar Tagen wieder Richtung 2,20 Euro …schaut euch mal den Chart an… immer diese Panik …

@Philly69 Danke

Ja gute Idee. Bei 1.70 kommt man locker nochmals rein

05.08. bin ich hier raus, war mehr Glück als eigentlich gewollt. Bei 1,70 kann man über Einstieg nachdenken.

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/stock-aafn-con/00175/HK6/NOW.1206971/all

Ich will doch nur meinen EK wieder haben und dann raus …

Gibts irgendwelche news die das gerechtfertigen

Und raus damit. Bei 1.70€ wieder rein

https://autorecent.com/2022/08/20/toyota-satellite-investment-points-to-auto-future

https://gadgettendency.com/geely-electric-cars-are-becoming-like-tesla-geely-geometry-m6-and-geometry-g6-interior-images-published/

https://pandaily.com/geely-to-acquire-tusimples-asia-pacific-business/

https://www.electrive.com/2022/08/21/geely-targets-50-electric-sales-by-2023/

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/stock-aafn-con/175/HK6/NOW.1205814/ALL Vielleicht hilft ja die Förderung ab Juli für Verbrenner in H2. Mal sehen und abwarten. Wie gesagt, für die meisten Konzerne ist die EV Sparte noch eine finanzielle Belastung, welche die Verbrennergewinne erst mal stemmen müssen. Von den reinen Startups fange ich hier gar nicht erst an. China steht zwischen Stimulus und Wirtschaftskrise (Zero Covid und Häuserblase), etwas schwer zu sagen, wie das H2 werden wird.

https://ecomento.de/2022/08/19/smart-elektroauto-1-brabus-version-teaser/

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/geely-automobile-holdings-ltd.htm

25 Euro pro Aktie sind durchaus machbar...das wären bei 12 Mrd. Anteilen exakt 300 Mrd. €...damit leigt man immer noch weit hinter Apple, Amazon oder Tesla...also bis 2024 sind´s noch knapp 30 Monate...jetzt geht der Hype um Zeekr, Lynk & Co sowie die vielfältigen Kooperationen doch grad erst richtig los...und China hat mehr Einwohner und Kunden als die EU plus Nordamerika zusammen...