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GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,781
EUR
±0,00 % ±0,000
12. September 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 61.837
M
MaCo98,
29.03.2018 8:13 Uhr
0
Im BYD Forum hat jemand eine Nachricht gepostet, dass China BYD die staatlichen Subventionen gekürzt hat, die dann auch noch die Mittbewerber erhalten. BYD hat daraufhin wohl zuletzt + 20% weniger Nettogewinn erwirtschaftet.
Das ist ja nicht gerade das, was Anleger sehen wollen...Mit solchen News müsste die BYD Aktie doch noch locker auf 4-5 € fallen...
Grassi1,
29.03.2018 8:03 Uhr
0
29.3.2018 burschi....
Idefix,
29.03.2018 7:52 Uhr
0
23 müssen halten...
Idefix,
29.03.2018 7:51 Uhr
0
Mini rocket :-)
Wennicheinsteigefälltes,
29.03.2018 7:48 Uhr
0
Rakete hier
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Flucht aus dem Dollar?
Idefix,
29.03.2018 7:48 Uhr
0
Rakeeeete....hab nämlich auch gestrichen heut morgen :-)
Idefix,
29.03.2018 7:46 Uhr
0
Man sollte sich nicht gleich immer um 5 Uhr morgens über den Kurs aufregen und einfach abwarten...von 0.9 minus auf 0.5 plus...respekt :-)
J
JakTheTripper,
29.03.2018 7:46 Uhr
0
Nicht schlecht
J
JakTheTripper,
29.03.2018 7:46 Uhr
0
Wasn jetzt los?
H
Hubsii1,
29.03.2018 7:36 Uhr
0
Byd und Baic voll im minus, mal sehn ob's bei geely hält ☺
H
Hubsii1,
29.03.2018 7:31 Uhr
0
Von wegen 2,8% plus
Lukwa,
29.03.2018 7:30 Uhr
0
moin Hubsii1, heute hast du wieder rote Farbe im Ärmel?
H
Hubsii1,
29.03.2018 7:21 Uhr
0
0,4% plus HKD = 22,70
H
Hubsii1,
29.03.2018 7:20 Uhr
0
Oha, jetzt im plus!
H
Hubsii1,
29.03.2018 7:12 Uhr
0
Nach der Mittagspause
HSI 0,1% minus
Geely = 0,6% minus
Hkd = 22,45
Euro = 2,32
Heavytraider,
29.03.2018 7:03 Uhr
0
Experte: Carsharing-Fusion von Daimler und BMW mit Geely möglich
Nach der Fusion der Carsharing-Anbieter von Daimler und BMW hält Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer einen Zusammenschluss mit dem chinesischen Anbieter Cao Cao für möglich. Cao Cao gehöre zum Geely-Konzern des größten Daimler-Aktionärs Li Shufu und sei in China mit 10 Millionen Kunden bereits sehr erfolgreich."Mobilitätsdienstleister werden durch Größenvorteile getrieben - und die findet man in China", sagte der Duisburger Wirtschaftsprofessor der Deutschen Presse-Agentur. "Man kann sich also gut vorstellen, dass mit der Fusion Car2Go und DriveNow vielleicht nur ein Zwischenschritt erreicht wurde, denn für Li Shufu könnte es sehr viel Sinn machen, die neue Gesellschaft mit Cao Cao zu vereinigen."
Daimlers Car2Go ist auch in China aktiv. Li Shufu gehört mit seiner 10-Prozent-Beteiligung an Daimler indirekt schon 5 Prozent am neuen Gemeinschaftsunternehmen mit den Carsharing- und Mobilitätsdiensten von Daimler und BMW. "Und die Erhöhung des Aktienbesitzes an Daimler würde sicherlich für Geely Sinn machen können" sagte Dudenhöffer. "Also vielleicht ist dann Car2Go und DriveNow nur ein Zwischenschritt, bei dem sogar BMW an den weniger geschätzten Chinesen Geely näher heranrücken würde als gewünscht."
Der Autobauer Geely, dem auch der schwedische Autohersteller Volvo und 8 Prozent des Lkw-Herstellers Volvo gehört, hat im vergangenen Jahr 1,4 Milliarden Euro Gewinn gemacht. Li Shufu hatte betont, die 7,5 Milliarden Euro für 9,7 Prozent der Daimler-Aktien habe er ohne Unterstützung des chinesischen Staats aufgebracht. In China baut Daimler seine Autos in Gemeinschaftsunternehmen mit dem Staatskonzern BAIC in Peking und dem Partner BYD./rol/DP/stk
ISIN DE0005190003 DE0007100000
AXC0007 2018-03-29/05:47
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