GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Deswegen will ich aber andere Marken nicht schlecht reden. Preis-Leistung muss stimmen und die Asiaten haben aufgeholt. Aber im Detail gibt es Unterschiede die eben bezahlt werden müssen, beginnend bei den Gehältern der deutschen Autobauer. Nicht jeder kann sich das leisten und die Asiaten haben ihre Berechtigung im europäischen Markt. Würde ich mir sogar eher holen als nen Franzosen...das ist Katastrophe

Rückrufe etc gibt's überall. Aber der Innenraum, die Verarbeitung und die Arbeit die hinter jedem Audi steckt sucht seines gleichen. Pro Modell fahren bis zu 1000 Fahrzeuge auf Erprobung durch die ganze Welt. Kritische Bauteile werden explizit an den abgelegensten Orten getestet. Selbst der Aufkleber auf der Tankdeckelinnenseite wird in der Arizonasonne gegen Verblassen geprüft...das hält so manches Fahrzeugemblem nicht aus. Sicher ist Audi auch auf Lieferanten angewiesen und nicht jeder ist der beste und deren Einkauf trifft nicht immer die richtige Entscheidung aber die technische Entwicklung setzt alles daran das beste rauszuholen. Ein Audi ist nicht nur Prestige...

Ich mein jetzt aber nicht Geely!

Hatte vor mir wieder ne Audi zu kaufen aber wieso?! Da zahlt man echt viel zu viel Geld für was was man von anderen Anbietern bis zu 25% günstiger bekommt. Audi hat nur ein Prestige wert aber qualitativ nicht mehr wirklich besser als so manch andere aus Übersee

Oder er ist ein wilder Verfechter der deutschen Autobauer. Was Mazda da baut ist nah an den deutschen dran. Kostet aber 25% weniger. Das China es nicht auf den deutschen Markt schaffen kann halte ich für ein Gerücht

Also ich hab mir grad nen Mazda CX5 gekauft. Wer hier behauptet es wäre eine reisschüssel dem ist nicht zu helfen

So isses @Bighead

hops deine ansichten zeugen wirklich von wissenslücken bzgl autoindustrie. in den 80ern hatten japaner und jahrzent später die koreaner genau jenen ruf,den du den chin herstellern attestierst. die parallelen sind nicht von der hand zu weisen. es werden sich sicherlich einige chin. hersteller in der großenordnung 100mrd mk in den nextn jahren durchsetzen. die frage ist nur welche.

Drum werden sich auch die Chinesen durchsetzen und mit Volvo in der hinterhand steigen Ruf und Qualität

Japaner und koreaner und noch schlimmer die Franzosen fahren doch auch auf unseren Straßen...solche Autos können die Chinesen auch. Und in einem Land wo die Kosten steigen aber nicht die Löhne sind dacia und co immer gefragter

? Kein kopf zerbrechen was einem produzenten nix bringt, also konzept vorlegen, wo und wie kann es aufgehen. Alao karten vielleicht neu mischen, vielleicht verkauft Alibaba am ende alles billiger.

Ich glaube sogar, dass chinesische Autos generell außerhalb Chinas kaum eine Chance haben. Egal ob in Europa, Indien, USA, Russland. Noch ist das Image zu schlecht und das zählt gerade beim Autokauf.

Chinesische Autos im Autoland wird schon ne heikle Nummer. Vergleichbar als wenn ein Händler in Parma versuchen würde billigen Schinken aus einer Massentierhaltung anzubieten. Geht gar nicht!!!

Sieht man ja zur zeit bei bmw, dass sich ein streit zwischen den händlern und dem hersteller aufschaukeln kann.

Die Händler gehören ja nicht zum Konzern, sie haben eine Händlervertrag mit dem Konzern.

Bevor geely auf den markt bei uns kommt, wird es mit sicherheit eine entsprechende vertragsänderung mit den volvo vertragshändlern geben. Natürlich können die sich wehren, aber dann ziehen sie unter umständen die a....karte.