GRANDE WEST TRANSPORT.GRP Forum: Community User: Support

Guten Morgen ☺️

Amazon woher hast du das denn?

Hallo, hat jemand etwas davon gehört, dass angeblich Verhandlungen mit Amazon laufen ? Das wäre Hammer....

👌

Das ist das Bild, das sich abzeichnet. Diese Analyse trifft es genau. Noch ein bisschen Geduld und die 🚀 steigt. 👍 stay strong 💪🏽

KevinVor 19 Stunden Grande West Transportation (BUS.V) (BUSXF) Interessante Analyse (nicht meine). Ein bisschen zu optimistisch IMO, sie hatten in der Vergangenheit Probleme, aber hoffentlich ist dies ein Wendepunkt für sie. ** ANALYSE UND RATIONALE: ** Grande West hat ausdrücklich angekündigt , dass sie bald an der NASDAQ notieren werden (siehe Pressemitteilung vom Dezember), und dies wurde von ihren Investor Relations bestätigt. Wenn dies geschieht, erhöht dies die Sichtbarkeit und potenzielle Investoren (und wenn diese neuen potenziellen Investoren erkennen, wie unterbewertet das Unternehmen ist, wird dies den Aktienkurs viel höher treiben (siehe GP heute als Beispiel). Das Unternehmen verfügt über ein vielfältiges Produktangebot an Bussen, einschließlich des neuen EV-Busses (Vicinity Lightning EV), den sie gemeinsam mit BMW und Hofer Deutschland entwickelt haben. Sie haben bereits eine Bestellung von 40 Mio. USD von einem großen US-Käufer für diese EV-Busse (und dies ist nur eine Bestellung). Diese EV-Busse werden in Zukunft ihr Hauptprodukt sein, das einen enormen Umsatz generieren wird (und ist). Das Unternehmen errichtet einen US-Hauptsitz und baut ein neues Werk im Bundesstaat Washington. In diesem neuen Werk werden über 1.000 Busse pro Jahr produziert (bei rund 350.000 USD pro Bus = 350 Mio. USD Umsatz). Sie haben außerdem die Kapazität für zusätzliche 2.000 Busse pro Jahr durch Auftragsfertigung (was einem zusätzlichen Umsatz von 700 Mio. USD pro Jahr entspricht). Außerdem haben sie ein wiederkehrendes Teilegeschäft für konstante Einnahmen aus dieser Quelle. Daher liegt der potenzielle Umsatz allein auf dieser Landebahn bei über 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr. Derzeit werden neue Bestellungen im Wert von 50 Mio. USD allein vor dem zweiten Quartal 21 ausgeliefert. Das Unternehmen hat derzeit über 90 neue Busse zu liefern (die meisten werden im 1. Quartal 21 ausgeliefert). 90 Busse x 350.000 USD (Durchschnittspreis eines Busses) = 31,5 Mio. USD Umsatz, möglicherweise im ersten Quartal 21 (beachten Sie, dass der Gewinnaufruf für das erste Quartal außergewöhnlich sein wird). Insider des Unternehmens haben im vergangenen Jahr Aktien mit der Hand über die Faust gekauft und über 800.000 Aktien auf dem öffentlichen Markt gekauft (zusätzlich zu ihren anderen Aktienbeständen). Die Direktoren der Gesellschaft haben darum gebeten, dass ihre Vergütung in Form von Aktien erfolgt. Beides sind äußerst bullische Anzeichen. Das erklärte Ziel des Unternehmens ist es, bald profitabel zu werden (profitable Unternehmen sind weniger auf Fremdfinanzierung angewiesen und steigen letztendlich im Wert (siehe ENPH-Grafik). - Das Unternehmen hat kürzlich neue Mittel in Höhe von über 8,6 Mio. USD aufgenommen, sodass sie vorerst und mit Bargeld ausgestattet sind Sobald sich die Rentabilität wieder festsetzt, benötigen sie keine Fremdfinanzierung mehr und können sich auf ihr Betriebskapital und ihre operativen Cashflows verlassen. Ihre US-Strategie und ihr US-Netzwerk sind bereits eingerichtet und werden weiterhin neue Aufträge und Verkäufe über einen etablierten Händlernetzwerkpartner generieren Bestehende (frühere) Beziehungen in Kanada bedeuten auch Wiederholungsaufträge, bei denen sie auf ihren neuen EV-Bus umsteigen. Ihre Busse sind Buy America-konform und haben alle Altoona-Testanforderungen erfüllt. Bisher gibt es eine Analystenempfehlung mit einem "starken Kauf". - Das Unternehmen steht derzeit in der investierenden Öffentlichkeit im Vergleich zur Konkurrenz unter dem Radar. Das alte Sprichwort lautet: In Unternehmen investieren, die auf der Rückseite der Zeitung (nicht auf der Titelseite) aufgeführt sind. BUS befindet sich derzeit auf der Rückseite, arbeitet sich jedoch auf der Titelseite vor (dh mit Investorenpräsentationen und sobald es die NASDAQ erreicht). Ihre Marktkapitalisierung bietet im Vergleich zur nächsten Konkurrenz erheblichen Spielraum für Wachstum (derzeit 125 Mio. USD gegenüber 670 Mio. USD für GP, 5,4 Mrd. USD für Ankunft und 2 Mrd. USD für Lion). Das Unternehmen hat mehr Umsatz und mehr Aufträge als GP. Eine Marktkapitalisierung, die der von GP entspricht, wäre, dass die Marktkapitalisierung von BUS derzeit 5-mal höher sein sollte (dies liegt einfach nicht an der mangelnden Sichtbarkeit ... was eine große Chance bietet Nutzen Sie diesen Vorteil ... aber die kommende NASDAQ-Auflistung wird dieses Problem beheben. Daher gibt es einen erheblichen Aufwärtstrend beim Aktienkurs. Nehmen wir weiter an, basierend auf den aktuellen Bestellungen und Lieferungen, dass die Einnahmen im Jahr 2021 nahe bei 100 Mio. USD liegen. Ein konservatives (und derzeit marktbasiertes) 10-faches Vielfaches bedeutet, dass dies bis Ende 2021 einer Marktkapitalisierung von 1 Mrd. USD entspricht, was dann entspricht ungefähr 10 USD pro Aktie (gegenüber derzeit 1,51 USD pro Aktie). Fazit: Der Aktienkurs des Unternehmens (basierend auf dem aktuellen Unternehmenswert, den aktuellen Aufträgen und den wahrscheinlichen zukünftigen Einnahmen) ist stark unterbewertet. Sobald das Unternehmen an der NASDAQ notiert ist, werden Finanzinstitute beträchtliche Teile der Aktien kaufen, und die Abdeckung durch Aktienanalysten wird zunehmen, was das Bewusstsein erhöht und neue Investoren für das Unternehmen antreibt, was den Aktienkurs viel, viel höher treiben wird ( sobald sie alle erkennen, dass dies ein starkes, wachsendes und bald profitables Unternehmen ist, dessen Umsatz in einer Branche mit hohem Wachstum verloren geht). Daher beträgt mein ZIELPREIS für BUSXF im Jahr 2021 6 bis 10 USD pro Aktie (USD).

War vor dem Anstieg auch nochmal einkaufen

Gerade auch nochmal ordentlich nachgelegt

👍👍👍

Hört sich gut an danke euch habe nochmal gut nachgelegt

Danke Tom ja finde ich auch gut nächste Woche wird bestimmt ne News kommen und dann sind wir wieder gut dabei und auf lange Sicht brauchen wir uns eh keine Sorgen machen der Kurs wird steigen 🥳🍀

@Aktionär400: Anfang der Woche waren Verkäufe und gestern große Käufe von Insidern/Mitarbeitern. Was interessanter ist, ist der Bericht von Thomas97. Der hat auf alle Fälle eine Aussagekraft wohin die Reise geht. Finde ich sehr toll.👍🚀🚀🚀

@Noluck95 verstehe ich das richtig das sie eher verkaufen?

Was meinst du mit krachen auf welcher basis

Also der Bus müsste demnächst wieder rollen

Da kracht es bald... 😂