GREAT WALL MOTOR WKN: A0M4X0 ISIN: CNE100000338 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Great Wall Motors gewinnt die Auszeichnung "Most Watchful Brand" Great Wall Motors gewann den 'Top Anticipated Brand Award' beim Thailand Car of the Year 2020, organisiert von Die thailändische Vereinigung der Automobil- und Motorradjournalisten (RAOT) bekräftigt das Engagement des Unternehmens Vision bringen Weltklasse-Produkt Und Spitzentechnologie auf dem thailändischen Markt, um bereit zu sein, zur Verbesserung der Lebensqualität beizutragen und die Entwicklung der thailändischen Automobilindustrie auf die nächste Stufe zu bringen.

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https://www.drive.ru/business/greatwall/5fd1d8c6ec05c45971000023.html

Die Chinesische Mauer wird eine Premium-Elektromarke schaffen Konstantin Bolotov, vor 3 Stunden. Foto und Illustration: Große Mauer Das Konzept der futuristischen elektrischen Limousine wurde auf der Beijing Auto Show im September vorgestellt, ohne an eine bestimmte Marke gebunden zu sein. Auf Chinesisch heißt das Showcar Chaopai: Chao bedeutet "Flut", "Welle", pai bedeutet "senden", "zuweisen". Wahrscheinlich ist dies die zukünftige viertürige Marke Ora. Reuters berichtet, dass Great Wall Motors (GWM) in Kürze eine neue Marke "für Elektro- und Smart-Fahrzeuge" auf den Markt bringen wird, die derzeit unter der internen Bezeichnung "SL-Projekt" steht. Auf die Frage nach der Marke sagte ein GWM-Sprecher kryptisch: "Die große Flut beginnt, wir kommen ins Spiel." Limousinen und Frequenzweichen werden sowohl in Form von Elektroautos als auch in Form von PHEV-Plug-In-Hybriden erwartet. Sie werden mehr kosten als bestehende Produkte, sagten zwei Quellen gegenüber Reuters. GWM und BMW bauen jetzt in Zhangjiagang ein neues Automobilwerk, in dem das Joint Venture Spotlight Automotive ab 2022 MINI Elektroautos und mehrere unbenannte GWM-Modelle produzieren wird. Beobachtern zufolge ist dies der zweite Versuch des Unternehmens, in das Premium-Segment einzusteigen, da die Marke Wey nicht alle Erwartungen erfüllt hat. Darüber hinaus wächst die Anzahl der "Luxus" -Marken für Elektroautos in China täglich. Denken Sie daran, Zhiji (SAIC), Voyah (Dongfeng), Arcfox (BAIC), Geometrie (Geely), Hycan (GAC, Nio), Hengchi (Evergrande). ... GWM betrachtet diese Aktivität eher als "große Flut", nicht als Chaopai-Limousine.

https://europe.autonews.com/automakers/bmw-china-partner-great-wall-plans-upscale-ev-brand-report-says

Der BMW China Partner Great Wall plant laut Bericht eine gehobene Marke für Elektrofahrzeuge PEKING - Chinas Great Wall Motor plant die Einführung einer neuen eigenständigen Marke für hochwertige Elektrofahrzeuge, so die mit dem Plan vertrauten Quellen, da die Autohersteller auf dem größten Automarkt der Welt ein Wachstum bei Elektrofahrzeugen anstreben. Great Wall hat eine 50: 50-Partnerschaft mit BMW in China und die beiden Autohersteller bauen ein Werk für den Bau von Verbrennungsmotoren und elektrischen Varianten der BMW Mini-Marke und der Great Wall-Fahrzeuge. Der chinesische Autohersteller baut derzeit Ora-Autos, eine erschwingliche vollelektrische Marke in Baoding, der Stadt, in der die Chinesische Mauer ihren Sitz hat. FOCUS ON ELECTRIFICATION NEWSLETTER: Eine monatliche Zusammenfassung der neuesten Nachrichten zu Elektrofahrzeugen, einschließlich Interviews und globaler EV-Verkaufsdaten, die in Ihren Posteingang geliefert werden. E-Mail-Addresse Inspiriert vom Markterfolg des Elektrofahrzeugführers Tesla sowie der chinesischen Startups Nio, Li Auto und Xpeng kündigten mehrere chinesische Autohersteller in diesem Jahr Pläne für neue Elektromarken an, die vor allem teurere Produkte als ihre Massenmarktlinien anbieten sollen. Konventionelle chinesische Autohersteller wie SAIC Motor, Changan Automobile und GAC versuchen, ihre Produkte in der Wertschöpfungskette nach oben zu bringen, da Chinas Wirtschaftsplaner neue Technologien vorantreiben. Die neue eigenständige Marke von Great Wall, die intern als "SL-Projekt" kodiert ist, wird teurer sein als bestehende Produkte, sagten zwei Personen, die sich weigerten, genannt zu werden. Die neue Marke, deren Namen nicht bekannt gegeben werden sollen, wird SUVs und Limousinen umfassen. Auf die Frage nach dem Plan sagte ein Sprecher der Chinesischen Mauer: "Die große Flut ist gekommen, wir werden uns dem Spiel anschließen", ohne näher darauf einzugehen. Um mit dem Rivalen Geely mithalten zu können, hat Great Wall sein Angebot um die Pickup- und SUV-Modelle der P-Serie erweitert. In den ersten 11 Monaten wurden fast eine Million Fahrzeuge verkauft. Die neue Marke ist der zweite Versuch der Chinesischen Mauer, das Premium-Segment zu knacken. Im Jahr 2016 startete das Unternehmen seine Marke WEY für gehobene Modelle, obwohl es Schwierigkeiten hatte, ein Umsatzwachstum zu erzielen.

Chinas Pkw-Verkäufe stiegen im November um 8 Prozent 10.12.2020 Great Wall Motors stellt auf der Automobilmesse 2020 in Beijing ein Elektrofahrzeug der Marke Ora vor. (Foto von Li Fusheng/China Daily) Das Verkaufsvolumen von Chinas Personenkraftwagen (Pkw) erreichte im November 2,08 Millionen, 8 Prozent mehr als im Vorjahr, berichtete yicai.com unter Berufung auf Daten der China Passenger Car Association (CPCA) am Dienstag. „Die Verkaufszahlen zeigten in diesem Jahr einen moderaten bis positiven Trend", sagte Cui Dongshu, Generalsekretär des CPCA, und bemerkte, dass die Einzelhandelsumsätze hauptsächlich durch die Coronavirus-Pandemie und ein frühes Frühlingsfest beeinflusst worden seien. Aber der Markt habe seit Juli ein robustes Wachstum beibehalten. Die CPCA vertrat die Ansicht, dass die unerwartet gute Stimmung auf dem Exportmarkt und die makroökonomische Lage die Hauptursachen seien, und die Verdoppelung der Verkäufe von Fahrzeugen neuer Energie sei eine weitere Triebkraft zur Ankurbelung des Marktes. Im November wurden 169.000 Fahrzeuge neuer Energie verkauft, 136,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Was die Marken betrifft, so verzeichneten die Verkäufe von Limousinenmarken im Jahresvergleich ein Wachstum von 27 Prozent, Joint-Venture-Marken wuchsen um 3 Prozent, und die inländischen Marken legten um 9 Prozent zu und machten 39,1 Prozent des Marktanteils aus, 0,4 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr. „Das Wachstum des Verkaufsanteils der inländischen Marken war hauptsächlich den Fahrzeugen neuer Energie zu verdanken. Der Verkaufsanteil der traditionellen Autos von einheimischen Marken blieb im Vergleich zum Vorjahr unverändert", sagte Cui Dongshu. In den letzten Jahren ist der Low-End-Markt bemerkenswert geschrumpft, und die inländischen Marken haben sich ganz unterschiedlich entwickelt. Es fiel einigen schwer, sich über Wasser zu halten, während es anderen gelang, ihren Markeneinfluss sogar auszubauen. Einheimische Spitzenmarken zeigten im November eine starke Leistung, sagte die CPCA. Geely Auto verkaufte im vergangenen Monat beispielsweise 150.500 Fahrzeuge, 5 Prozent mehr als im Vorjahr. Great Wall Motors verkaufte 145.000 Fahrzeuge, ein Plus von 26,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Und Changan Auto verzeichnete 114.000 Autoverkäufe, 36,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Die CPCA erwartet, dass sich der Erholungstrend auf Chinas Pkw-Markt 2021 fortsetzen werde, aber es gebe noch einige unsichere Faktoren.

Moin. Hat jemand bitte den Link zum Kurs an der Börse Shanghai ???

Guten Morgen, Bin mal gespannt sich das entwickelt 👍🙋🏼‍♂️

Morgen 👋 https://energy.economictimes.indiatimes.com/news/power/chinas-great-wall-plans-new-electric-smart-vehicle-brand-sources/79654455

15.14 HKD / -1.04%

https://www.dispatchlive.co.za/lifestyle/motoring/2020-12-09-first-drive-new-2020-gwm-p-series-is-a-value-champion/