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Überlegungen zu wasserstoffelektrischen Lastkraftwagen Laut Experten bekannter Zulieferer und Lkw-Hersteller wird Wasserstoff in einem oder mehreren Jahrzehnten wahrscheinlich der dominierende Kraftstoff für Langstrecken-Lkw sein. Nikola Motor Co. stimmt als einer der ersten Teilnehmer in dieser Arena einer völlig neuen Fahrzeugarchitektur zu. Wasserstoff trägt für sein Gewicht viel mehr Energie als Batterien und erhöht so die Nutzlastkapazität. Das System der Hochdruckwasserstofftanks auf einem LKW-Traktor wird nach Ansicht von Experten eine 15-minütige Betankung ermöglichen. Bei wasserstoffbetriebenen Lastkraftwagen wird ein Batteriepack benötigt, um die Leistung der Brennstoffzelle zu stabilisieren. Er ist jedoch viel kleiner als bei Elektrofahrzeugen. Branchenexperten gehen auch davon aus, dass wasserstoffelektrische Fahrzeuge die Wartungsabteilung vor angemessene Herausforderungen stellen werden. https://www.ttnews.com/articles/considerations-hydrogen-electric-trucks

***= n e b e n w e r t e - m a g a z i n

COESFELD: Konferenz zu Wasserstoff-Versorgung Coesfelder Unternehmen sollen bald mit kostengünstigen und umweltfreundlichen Wasserstoff ihre Fahrzeuge betreiben oder ihre Produkte mit dieser Energie herstellen. https://www.radiokiepenkerl.de/artikel/coesfeld-konferenz-zu-wasserstoff-versorgung-743957.html

JR East entwickelt Japans ersten mit Wasserstoff betriebenen Zug East Japan Railway Co. (JR East) kündigte an, dass das Unternehmen mit Toyota Motor Corp. und Hitachi Ltd. zusammenarbeitet, um einen Zug zu entwickeln, der mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und einer Speicherbatterie betrieben wird. Bei der Ankündigung der Partnerschaft am 6. Oktober sagte der Bahnbetreiber, dass Tests im März 2022 beginnen sollen und der Zug als Teil seines langfristigen Ziels sei, die Kohlendioxid-Emissionen zu reduzieren. https://sumikai.com/nachrichten-aus-japan/jr-east-entwickelt-japans-ersten-mit-wasserstoff-betriebenen-zug-281607/

Hyundai: Erste Wasserstoff-Trucks am Start ALLES LÄUFT NACH PLAN Mit der Auslieferung der ersten sieben serienmässigen Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen an Schweizer Kunden beginnt das neue Zeitalter des Schwerverkehrs. An Emissionen fällt bloss Wasserdampf an. https://www.autosprint.ch/allgemein/hyundai-erste-wasserstoff-trucks-am-start/

Simulation: Klimaneutraler Güterverkehr ist möglich In einem Simulationsmodell hat jetzt das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI errechnet, dass ein Netz von 140 H2-Tankstellen für Lastwagen in Deutschland reichen würde, um einen im Jahr 2050 weitgehend auf Brennstoffzellentechnik umgestellten, inländischen Lkw-Verkehr mit Wasserstoff zu versorgen. https://www.autogazette.de/lkw/fraunhofer/wasserstoff/simulation-klimaneutraler-gueterverkehr-ist-moeglich-989403473.html

Siemens arbeitet an Wasserstoffzügen Eine Absichtserklärung der beiden Tochterunternehmen Energy und Mobility offenbart, dass nun auch Siemens in die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Zügen einsteigt. https://www.pv-magazine.de/2020/10/08/siemens-arbeitet-an-wasserstoffzuegen/

Wasserstoff-Verbrennungsmotoren bei FEV im Fokus Wasserstoffmotoren könnten künftig zunehmend gefragt sein. Noch gibt es nicht viele davon. Der Aachener Dienstleister FEV will das ändern und die Technologie weiterentwickeln. https://www.solarserver.de/2020/10/09/wasserstoff-verbrennungsmotoren-bei-fev-im-fokus/

Elite-Uni Berkeley wird zum Konkurrenten von Ballard Power und Plug Power Freitag, 09.10.2020 16.02 Uhr - Das zur kalifornischen Elite-Universität Berkeley gehörende Lawrence Berkeley National Laboratory beteiligt sich an drei neuen Projekten, die das Ziel haben, Wasserstoff-Brennstoffzellen weiter zu entwickeln. Für das Projekt macht das US-Energieministerium 112 Millionen Dollar locker. Ziel ist es, die Haltbarkeit, Lebensdauer und Effizienz von Brennstoffzellen zu verbessern. In Nordamerika sind Ballard Power aus Kanada und Plug Power aus den USA große Brennstoffzellen-Hersteller. Das Berkeley Lab ist eine Forschungseinrichtung des United States Department of Energy (US-Energieministerium). Link ist der gleiche wie im letzten Post. ;-)

Konkurrenz für Nikola: Ölriese Total setzt auf Wasserstoff-LKW Freitag, 09.10.2020 10.29 Uhr - Der französische Mineralölriese Total hat sich an dem US-Brennstoffzellen-Lastwagen-Startup Hyzon Motors beteiligt. Wie die Wirtschaftsagentur Bloomberg meldet, beteiligt sich die Risikokapital-Tochter von Total mit mehr als 15 Millionen Dollar an dem Unternehmen und könnte dieses Investment weiter ausbauen. Laut Bloomberg wird Hyzon mit rund 200 Millionen Dollar bewertet. "Wir freuen uns über die Partnerschaft mit Hyzon, einem der führenden Anbieter von wasserstoff- und brennstoffzellenbetriebenen Nutzfahrzeugen, und freuen uns auf eine enge Zusammenarbeit mit ihnen bei der Ausweitung ihrer weltweiten Aktivitäten", zitiert Bloomberg Girish Nadkarni, Chef von von Total Carbon Neutrality Ventures. https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/wasserstoff-newsblog-elite-uni-berkeley-wird-zum-konkurrenten-von-ballard-power-und-plug-power-1029652932

Nicht wirklich wichtig, aber umso schöner. :-) Ein Toyota! Papst besitzt jetzt mit Wasserstoff betriebenes Papamobil Über dieses Gefährt hat sich Umwelt-Papst Franziskus sicher gefreut: Die japanischen Bischöfe haben dem Pontifex ein Wasserstoff-betriebenes Papamobil geschenkt. Marke: Toyota. Es gibt jedoch ein kleines Problem bei der Nutzung. Aber in ganz Italien gibt es nur eine einzige Wasserstoff-Tankstelle - und die ist in Bozen, knapp 650 Kilometer vom Vatikan entfernt. ;-))) https://www.katholisch.de/artikel/27160-ein-toyota-papst-besitzt-jetzt-mit-wasserstoff-betriebenes-papamobil

Grüner Wasserstoff: Niedersachsen will Spitzenreiter werden „Aufgrund der vorhandenen energiewirtschaftlichen Prägung der Region sowie der hervorragenden infrastrukturellen Voraussetzungen̶ - damit sind die guten Anbindungen an bestehende Strom-, Gas-, Daten- und Verkehrsnetze gemeint̶ - bieten sich gerade in der Helmstedter Region ideale Standortbedingungen für einen innovativen Wasserstoff-Hub“ leitetet Landrat Gerhard Radeck in die Veranstaltung ein. Wirtschaftsminister Dr. Bernd Althusmann sagte dem Landkreis die Unterstützung des Landes zu: „Wasserstoff ist der Energieträger von morgen. Der Aufbau einer starken Wasserstoffwirtschaft gehört zum Kern der niedersächsischen Wirtschafts-, Forschungs- und Klimaschutzpolitik. https://regionalheute.de/gruener-wasserstoff-niedersachsen-will-spitzenreiter-werden-1602251337/

KIT-Professor setzt beim Auto auf Wasserstoff: „Die Batterie ist nicht die alleinige Lösung“ KIT-Professor Albert Albers hält das Batterieauto für einen Nischenprodukt für Großstädte. Er sieht die Zukunft in der Wasserstofftechnologie und freut sich über den Zuspruch, den er inzwischen von Politikern erhält. https://bnn.de/nachrichten/politik/kit-professor-setzt-beim-auto-auf-wasserstoff-die-batterie-ist-nicht-die-alleinige-loesung

3 Wasserstoff-News von der Nel-Aktie, Ballard Power Systems-Aktie und der Siemens Energy-Aktie **=oo https://www.f**l.de/2020/10/10/3-wasserstoff-news-von-der-nel-aktie-ballard-power-systems-aktie-und-der-siemens-energy-aktie/

Xcient Fuel Cell: Lkw mit weißer Weste 8. OKTOBER 2020, 12:12 UHR Weißer Riese: Der Xcient Fuel Cell ist laut Hyundai der weltweit erste serienmäßig produzierte elektrische Schwerlast-Lkw mit Brennstoffzellenantrieb. Hyundai Tag für Tag rollen viele Tausend Lkw über deutsche Autobahnen. Das belastet die Umwelt enorm, denn der Güterverkehr ist alles andere als sauber. Hyundai will das ändern und hat die ersten sieben Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell an Kunden ausgeliefert. Tag für Tag rollen viele Tausend Lkw über deutsche Autobahnen. Das belastet die Umwelt enorm, denn der Güterverkehr ist alles andere als sauber. Hyundai will das ändern und hat die ersten sieben Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell an Kunden ausgeliefert. Der Xcient Fuel Cell ist laut Hyundai der weltweit erste serienmäßig produzierte elektrische Schwerlast-Lkw mit Brennstoffzellenantrieb. 43 weitere Lkw sollen 2020 noch folgen, heißt es. Die jetzige Auslieferung der Xcient Fuel Cell in der Schweiz markiert den offiziellen Eintritt von Hyundai in den europäischen Nutzfahrzeugmarkt. Sie gilt als Prüfstein für die Expansion des Unternehmens in den nordamerikanischen und chinesischen Markt, teilt der Autobauer mit. "Mit der Auslieferung der Xcient Fuel Cell Lkw beginnt nicht nur für die Wasserstoff-Initiative von Hyundai ein neues Kapitel, sondern auch für die Nutzung von Wasserstoff als saubere Energiequelle durch die globale Gemeinschaft", sagt In Cheol Lee, Vize-Präsident und Head of Commercial Vehicle Division von Hyundai Motor. Die Auslieferung sei nur ein Anfang, da sie endlose Möglichkeiten für eine saubere Mobilität eröffne: "Zudem freuen wir uns heute bekanntgeben zu können, dass wir über Europa hinaus auch nach Nordamerika und China expandieren möchten."