H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

https://hyzonmotors.com/hyzon-motors-unveils-all-new-hydrogen-storage-system-expected-to-cut-development-costs-in-half/

https://news.cision.com/myfc/r/myfc-receives-order-for-proof-of-concept-project-for-automated-warehouse-robot-from-porsche,c3432761

Schwergewicht: Air Liquide und Faurecia entwickeln gemeinsam flüssigen Wasserstoff Air Liquide und Faurecia haben gerade die Unterzeichnung einer gemeinsamen Entwicklungsvereinbarung zur Entwicklung und Herstellung von bordeigenen Flüssigwasserstofftanksystemen für die Automobilindustrie bekannt gegeben. In seinen Anfängen könnte flüssiger Wasserstoff die Mobilitätswelt in den kommenden Jahren mit einer bei gleichem Volumen verdoppelten Speicherkapazität im Vergleich zu gasförmigem Wasserstoff revolutionieren. In diesem Sinne vervielfältigen sich Projekte und Partnerschaften. Das Neueste: eine Vereinbarung zwischen Air Liquide und Faurecia über die gemeinsame Entwicklung neuer kryogener Tanks. Konkret wird Air Liquide sein Wissen über flüssigen Wasserstoff und Kryotechnik teilen, während Faurecia sein Know-how im Produkt- und Integrationsbereich einbringen wird. „  Unsere Partnerschaft mit einem Weltmarktführer wie Faurecia zielt darauf ab, die Entwicklung der Wasserstoffmobilität zu beschleunigen, indem wir uns auf den Lkw-Markt konzentrieren, für den Wasserstoff besonders geeignet ist  “, erklärt Benoît Potier,  Vorsitzender und CEO der Air Liquide-Gruppe. https://www.h2-mobile.fr/actus/poids-lourd-air-liquide-faurecia-hydrogene-liquide/

Wasserstoffflugzeug: Plug Power hebt mit Airbus ab Der Luftfahrtkonzern Airbus und der amerikanische Wasserstoffspezialist Plug Power werden gemeinsam an der Entwicklung von grünem Wasserstoff in Flugzeugen und Flughäfen weltweit arbeiten. Plug Power baut Partnerschaften mit französischen Herstellern aus. Nach der Fusion mit Renault Anfang des Jahres im Rahmen des Joint Ventures Hyvia hat sich der amerikanische Wasserstoffspezialist gerade mit einem weiteren Schwergewicht der französischen Industrie zusammengeschlossen. An diesem Mittwoch, dem 13. Oktober, gab Plug Power eine Vereinbarung mit Airbus im Luftfahrtsektor bekannt. Ein Pilotprojekt „Hydrogen Hub“ in den USA Im Rahmen der Vereinbarung werden die beiden Gruppen an einer gemeinsamen Studie und einem Fahrplan arbeiten, um in den kommenden Jahren grünen Wasserstoff für Flugzeuge und Flughäfen bereitzustellen. Plug Power wird Szenarien für den Einsatz einer grünen Wasserstoffinfrastruktur auf Flughäfen entwickeln, während Airbus Informationen zu den Eigenschaften seiner zukünftigen Wasserstoffflugzeuge liefert. Die beiden Partner wählen dann einen Flughafen in Nordamerika aus. Pilotprojekt dieses „Hydrogen Hub“ soll die verschiedenen Technologien testen, bevor sie in größerem Maßstab eingesetzt werden. " Wir haben bereits Elektro-Lkw und Industrieflotten auf der Erde revolutioniert und richten unseren Blick nun gen Himmel. Und wir freuen uns, diese Reise mit Airbus zu beginnen “, sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power. https://www.h2-mobile.fr/actus/avion-hydrogene-plug-power-envole-airbus/

https://jpt.spe.org/project-overruns-hydrogen-investment-highlight-norwegian-budget-for-2022

Toyota Mirai stellt Rekord auf, indem er 1.360 km ohne Tanken zurücklegt Der elektrische Toyota Mirai mit Wasserstoff-Brennstoffzelle hat gerade einen neuen Guinness-Rekord aufgestellt, indem er 1360 km ohne Tanken zurücklegt. Im vergangenen Juni stellte der Toyota Mirai einen Rekord auf, indem er mit einer einzigen Wasserstofftankstelle 1.003 Kilometer zurücklegte . Das Auto brach diesen Rekord gerade erneut und legte auf einer Rundreise durch Südkalifornien 1.360 Kilometer mit einer einzigen Wasserstofftankung zurück. Mit dieser Distanz kann das Auto einen neuen Guinness-Distanzrekord für ein emissionsfreies Fahrzeug aufstellen. Es sei daran erinnert, dass der Toyota Mirai 1996 das erste Elektrofahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellen war, das in Nordamerika auf den Markt kam. Der Rekord wurde nach den offiziellen Regeln von Guinness World Records erstellt. Bei seiner Exkursion am 23. und 24. August verbrauchte der Mirai nur 1,55 Liter Äquivalent/100 Kilometer und emittiert auf einer Gesamtstrecke von 1.360 Kilometern nur Wasserdampf. Das Auto wurde von Wayne Gerdes, einem Spezialisten für umweltfreundliches Fahren, und Bob Winger gefahren. Die zweitägige Reise fand hauptsächlich in Südkalifornien statt. https://rpmweb.ca/fr/actualites/nouvelles/la-toyota-mirai-etablit-un-record-en-parcourant-1-360-km-sans-ravitailler

Ölgigant Equinor investiert massiv in Wasserstoff Equinor ASA, der norwegische Öl- und Gasriese, will mehr als 10 Milliarden Euro in blauen Wasserstoff investieren und wetten, dass er diesen Kraftstoff sauberer als jeder andere produzieren kann. Ziel: bis 2035 10 % des weltweiten Wasserstoffmarktes zu halten. Blauer Wasserstoff, der oft als Schlüssel zur Dekarbonisierung von Industrien (insbesondere im Stahl-, Zement- oder Luftfahrtsektor) dargestellt wird, wird aus Erdgas hergestellt. Dennoch stößt  es auf viel Kritik, weil bei seiner Herstellung Kohlendioxid freigesetzt wird, das aufgefangen und gespeichert werden muss, während bei seinem Extraktions- und Transportprozess Methan freigesetzt wird, ein noch stärkeres Treibhausgas. Henrik Solgaard Andersen, Vizepräsident für kohlenstoffarme Technologien bei Equinor, möchte diese Vorbehalte geltend machen und gibt an, dass sein Ziel darin besteht, 95 % der CO2-Emissionen aus der verwendeten Technologie zu erreichen. Wenn Equinor, ein norwegisches Unternehmen, auf die Herstellung von Wasserstoff aus Gas setzt, dann deshalb, weil es sich auf ein reichhaltiges Angebot verlassen kann, das unter Umweltgesichtspunkten gut kontrolliert wird: Norwegen ist der fünfzehntgrößte Produzent der Welt und bestätigt, dass seine Methanleckrate weniger als 0,03% beträgt. Obwohl der Wasserstoffmarkt erst am Anfang seiner Entwicklung steht, rechnet Equinor in den nächsten zwanzig Jahren mit einem starken Nachfragewachstum. Dabei wechselt sie zum norwegischen Beratungsunternehmen DNV GL AS, das prognostiziert, dass „ Wasserstoff erst Ende der 2030er Jahre im großen Stil in die Landschaft eintreten wird “. Auch wenn viele Sektoren in die Elektrifizierung (über wiederaufladbare Batterien) investieren, vom Verkehr über die Metallerzeugung bis hin zur Hausheizung, scheint es jetzt klar, dass dies nicht ausreichen wird, um die Energiekosten zu senken . Davon ist Equinor überzeugt und betont, dass „hier Wasserstoff ins Spiel kommt, weil er über einen langen Zeitraum in großen Mengen hergestellt werden kann “ https://www-h2--mobile-fr.cdn.ampproject.org/v/s/www.h2-mobile.fr/actus/ce-geant-petrole-investit-massivement-hydrogene/amp/?amp_gsa=1&amp_js_v=a6&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM%3D#amp_tf=Von%20%251%24s&aoh=16341109826438&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.h2-mobile.fr%2Factus%2Fce-geant-petrole-investit-massivement-hydrogene%2F

Air Liquide und Faurecia haben eine Vereinbarung über die gemeinsame Entwicklung und Herstellung von Flüssigwasserstoffspeichern für die Automobilindustrie unterschrieben. Ziel ist, damit die Etablierung von schweren Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen zu beschleunigen. https://www.electrive.net/2021/10/12/air-liquide-und-faurecia-kooperation-zum-bau-von-lh2-speichern/

Talgo Wasserstoffzug soll 2023 auf den Markt kommen https://www.h2-view.com/story/talgo-hydrogen-train-to-hit-markets-in-2023/

Wo wir Wasserstoff brauchen. Und wo nicht Allein bei Thyssenkrupp emittiert die Stahlerzeugung zehnmal so viel CO2 wie der innerdeutsche Flugverkehr. Um CO2-neutral zu produzieren, braucht allein dieser Konzern 70 Prozent des für Deutschland 2030 geplanten Wasserstoffs. Da bleibt für den Verkehr nichts übrig https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/co2-wasserstoff-stahlproduktion-co2-ersparnis-brennstoffzellenfahrzeug-elektroauto/amp/

Ballard wird den Talgo-Brennstoffzellen-Personenzug im europäischen Test vor der geplanten Markteinführung im Jahr 2023 mit Strom versorgen https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2021/10/12/ballard-to-power-talgo-fuel-cell-passenger-train-in-european-trial-ahead-of-planned-2023-launch

https://newsnreleases.com/2021/10/12/jean-baptiste-lucas-appointed-ceo-of-mcphy-energy/

Wichtige Imspulse für McPhy könnte zudem die neu beschlossene Förderung von 30 Mrd. Euro in Frankreich sein 😉 https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/frankreich-wirtschaft-105.html

Hier der Link: https://mcphy.com/en/press-releases/appointment-2/

Es gibt Neuigkeiten bei MCPHY, endlich ist ein neuer CEO da! "McPhy gibt die Ernennung von Jean-Baptiste Lucas zum Chief Executive Officer bekannt!"