H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Laut neuem Bericht wird die Wasserstoffrevolution mit einem jährlichen Bedarf von 771 Millionen Tonnen bis 2050 Schockwellen durch den Energiemarkt schicken Laut einem neuen Bericht von Rethink Energy heute (18. Januar) wird die bevorstehende Wasserstoffrevolution Schockwellen durch den Energiemarkt senden und einen der größten Shakedowns in ihrer Geschichte auslösen. Der Bericht weist darauf hin, dass Wasserstoff eine wichtige Gelegenheit bieten wird, 25 % des gesamten Energieverbrauchs zu dekarbonisieren, was eine bedeutende Zahl ist, wenn man bedenkt, dass dringend Maßnahmen zur Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe auf dem Energiemarkt im Einklang mit Klimaschutzmaßnahmen erforderlich sind. Der Bericht mit dem Titel „ Hydrogen to clean up energy with $10 Billion Spend “ bietet wichtige Einblicke in die globale Prognose der Wasserstoffnachfrage bis 2050, wenn die Nachfrage ihr Maximum erreichen wird und fossile Brennstoffe auslaufen. Wie aus dem Titel hervorgeht, zeigt der Bericht, dass insgesamt 10 Billionen US-Dollar🤩 in den Wasserstoffsektor investiert werden könnten, um seine Gesamtproduktion und Innovation anzukurbeln. Damit könnte der saubere Energieträger bis Mitte des Jahrzehnts zu einem Schlüsselelement der grünen Revolution werden und zum Begriff werden. Bis Mitte des Jahrhunderts werden auch die Wasserstoffkosten um 95 % gegenüber dem Niveau von 2020 gesunken sein, wodurch die Nachfrage nach dem sauberen Energieträger zusätzlich um das Zehnfache 🤩steigen wird. Mit diesem Anstieg werden im Jahr 2050 voraussichtlich 771 Millionen Tonnen Wasserstoff pro Jahr benötigt, um die Nachfrage zu decken, während die Welt in Richtung Netto-Null-Emissionen rennt. Innerhalb von nur zwei Jahren wird grüner Wasserstoff, der von Elektrolyseuren produziert wird, die Kosten der bestehenden grauen Wasserstoffversorgung übernehmen, was bedeutet, dass grüner Wasserstoff billiger und sauberer als andere Varianten wird. Industrien wie die Stahlerzeugung und die Zementherstellung, die sich seit Jahrhunderten mit uralten Techniken tummeln, werden ebenfalls zu Veränderungen gezwungen, da Transport, Wärme und Strom sowie Versorgungsunternehmen und Energieversorger auf Shakedowns vorbereitet sind, um sich an den steigenden Bedarf zur Integration von Wasserstofftechnologien anzupassen Netto-Null-Emissionen. https://www.h2-view.com/story/hydrogen-revolution-set-to-send-shockwaves-through-the-energy-market-with-771-million-tonnes-required-per-year-by-2050-says-new-report/

Der Einsatz von Wasserstoffbussen in den USA soll durch den neu gegründeten HFC Bus Council gefördert werden Eine einzigartige nationale Koalition aus öffentlichen Verkehrsbetrieben, Herstellern und Zulieferern hat sich gebildet, um den Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen für den öffentlichen Verkehr in den USA voranzutreiben. Zu den Gründungsmitgliedern des Rates gehören die NFI Group, die SunLine Transit Agency, Foothill Transit, die Regional Transportation Commission of Southern Nevada, die Stark Area Regional Transit Authority, die Utah Transit Authority, Nel, Ballard und viele mehr. https://www.h2-view.com/story/us-hydrogen-bus-deployments-to-be-boosted-by-newly-formed-hfc-bus-council/

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Anlage in Abu Dhabi zur Herstellung von nachhaltigem Flugbenzin aus grünem Wasserstoff Siemens Energy, TotalEnergies und Masdar wollen in Masdar City, Abu Dhabi, eine neue Demonstratoranlage entwickeln, um aus grünem Wasserstoff nachhaltigen Flugbenzin herzustellen. Nachdem das Trio heute (19. Januar) während der Abu Dhabi Sustainability Week einen Vertrag unterzeichnet hat, hofft es, dass sein Engagement die Entwicklung von Abu Dhabi als Drehscheibe für grünen Wasserstoff unterstützen wird. https://www.h2-view.com/story/abu-dhabi-based-plant-to-produce-sustainable-aviation-fuel-from-green-hydrogen/

Top 👍🏻

Wasserstoff: H2V investiert in den Hafen von Marseille In Zusammenarbeit mit dem H2V-Spezialisten kündigt der Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) eine historische Investition von 750 Millionen Euro an, um eine bedeutende Industrieanlage zur Herstellung von grünem Wasserstoff zu errichten.   Um einen allmählichen Anstieg der Nachfrage nach grünem Wasserstoff zu unterstützenAuf dem Hafengelände von Marseille-Fos werden zwischen 2026 und 2031 die angestrebten 600 MW Leistung in 6 100 MW-Einheiten installiert GPMM setzt auch darauf, das Produkt für die Mobilität im Mittelpunkt der Hafenaktivitäten einzusetzen. Zu den bereits im Einsatz befindlichen Logistikfahrzeugen sollen ab diesem Jahr 2022 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw hinzukommen. Zur Erinnerung, der Hafen von Marseille-Fos profitiert von einer strategischen Lage, indem er sich an der Kreuzung von Frachtkorridoren positioniert. Längerfristig soll der Seeverkehr folgen.84.000 Tonnen grüner Wasserstoff Schließlich würde die Jahresproduktion der 6.100-MW-Einheiten jährlich 84.000 Tonnen grünen Wasserstoff erreichen. Genug, um den Bedarf des gesamten Industriehafengebiets durch Elektrolyse zu decken. Dank dieses Szenarios würden im gleichen Zeitraum 750.000 Tonnen CO2 nicht mehr in die Atmosphäre gelangen.   Dafür kündigt das GPMM eine historische Investition von 750 Millionen Euro an, mit einem weiteren positiven Gegenwert die Schaffung von direkten (165) und indirekten (ca. 100) Arbeitsplätzen. Diese wichtigen Zahlen beziehen sich auf lokale Aktivitäten. Die aktuelle Covid-19-Gesundheitskrise hat den Standort nicht daran gehindert, im vergangenen Jahr im Vergleich zu 2020 ein Verkehrswachstum von 9 % zu verzeichnen, das auf 75 Millionen Tonnen geschätzt wird. Dies entspricht 1,5 Millionen Containern im 20-Fuß-Äquivalent, davon 220.000 auf der Schiene transportiert. https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogene-h2v-investit-port-de-marseille/

BALLARD-BRENNSTOFFZELLEN ZUR ERWEITERUNG DES CANADIAN PACIFIC HYDROGEN LOCOMOTIVE PROGRAMMS Ballard Power Systems Inc. hat einen Auftrag für acht zusätzliche 200-Kilowatt-Brennstoffzellenmodule erhalten, um die Erweiterung des Programms von Wasserstofflokomotiven von Canadian Pacific Railway Ltd. von einer auf drei Lokomotiven zu unterstützen, mit voraussichtlicher Lieferung im Jahr 2022.

Schiene: Toyota liefert seine Wasserstoffmodule an das Projekt FCH2Rail Das spanische FCH2Rail-Projekt, das sich der Entwicklung von Dual-Mode-Elektro-Wasserstoff-Zügen widmet, hat gerade eine erste Charge von Brennstoffzellen von Toyota erhalten. Das im Januar 2021 in Spanien initiierte und teilweise vom FCHJU-Fonds finanzierte Projekt FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) zielt darauf ab, eine Hybridlösung zu entwickeln, die mit Wasserstoff auf Eisenbahnen ohne Oberleitung fahren kann. In Verbindung mit dem Programm wird Toyota im Rahmen der nächsten Phase des Projekts 6 Brennstoffzellenmodule bereitstellen. https://www.h2-mobile.fr/actus/ferroviaire-toyota-livre-modules-hydrogene-projet-fch2rail/

Belfort: McPhy wird die Hynamics-Wasserstoff-Tankstellen ausstatten Das französische McPhy hat gerade die Unterzeichnung eines Großvertrags mit der Eiffage-Gruppe zur Lieferung der künftigen Wasserstoffverteilungs-Produktionsstation, die in Danjoutin installiert wird, formalisiert. Es wird von Hynamics betrieben und dient der Versorgung der künftigen Flotte von Wasserstoffbussen in Belfort. Die Tochtergesellschaft der Eiffage-Gruppe, Eiffage Énergie Systèmes, gibt bekannt, dass sie eine Partnerschaft mit McPhy zur Lieferung einer Lösung für die Produktion und Verteilung von grünem Wasserstoff unterzeichnet hat. Als Teil des Vertrags wird McPhy einen 1-MW-Elektrolyseur liefern. Es kann bis zu 800 Kilo Wasserstoff pro Tag produzieren und wird eine Tankstelle versorgen, die mit zwei 350-bar-McFilling-Verteilerterminals ausgestattet ist. Betrieben von Hynamics, einer Tochtergesellschaft von EDF, dient die Anlage in erster Linie zur Betankung der sieben künftigen Wasserstoffbusse des Stadtnetzes Optymo, die im Frühjahr 2023 in Betrieb gehen sollen . Um den Bedürfnissen der lokalen Industrie gerecht zu werden, wird die Station auch mit einem dritten Terminal ausgestattet, das zum Befüllen von mobilen Lagern geeignet ist. Eine skalierbare Wasserstofftankstelle Die von McPhy vorgeschlagene Station ist skalierbar und soll die Erweiterung der Flotte unterstützen. Zusätzlich zu den ersten 7 bestellten Bussen der belgischen Gruppe VanHool plant Belfort die Anschaffung von 20 weiteren Bussen bis 2025. Nutzfahrzeuge, Lastkraftwagen oder Müllcontainer für Haushaltsabfälle... An der Kreuzung einer Autobahn zwischen Frankreich und Deutschland gelegen, befindet sich die Die Tankstelle könnte auch andere Arten von Wasserstofffahrzeugen aufnehmen, die mit 350-bar-Tanks ausgestattet sind. https://www.h2-mobile.fr/actus/belfort-mcphy-equiper-station-hydrogene-hynamics/

sorry, mache mich gerade ein bißchen rar in letzter Zeit, brutal viel zu tun... dennoch gute news: Hyvia wird seinen ersten Wasserstoff-Renault Masters Mitte 2022 ausliefern Das Joint Venture zwischen Renault und PlugPower, Hyvia, stand im Rampenlicht des Medientages, der am 13. Januar in Anwesenheit von Luca de Meo organisiert wurde. Gelegenheit zur Bestandsaufnahme der Ankunft der ersten Fahrzeuge.  Ein Jahr nach der Ankündigung des Renaulution-Plans beschleunigt Renault seinen Übergang. Neben der beschleunigten Umstellung auf Elektrobatterien interessiert sich die Tricolor-Gruppe auch für Wasserstoff. Eine Technologie, die derzeit dem Versorgungssektor vorbehalten ist und von Hyvia getragen wird , einem 2021 gegründeten Joint Venture, das Renault und PlugPower zusammenbringt. „  Wir haben bereits mehrere Vorbestellungen unterschrieben  “, bestätigt David Holderbach, Präsident von Hyvia, der ankündigt, dass die ersten Fahrzeuge Mitte 2022 ausgeliefert werden. " Zunächst wird es vor allem um Tests mit bestimmten Kunden gehen  “, fügt er hinzu. Ein Wasserstoff-Master, der in drei Versionen erhältlich ist Heute konzentriert sich das Angebot von Hyvia auf drei auf Basis des Renault Master konzipierte Fahrzeuge – einen Van, einen Minibus und ein Fahrgestell mit Fahrerhaus – mit Reichweiten von bis zu 500 Kilometern. Ein Angebot, das sich nicht nur auf Fahrzeuge beschränkt, denn Hyvia kann seinen Kunden auch Elektrolyseure sowie feste und mobile Tankstellen zur Verfügung stellen. Ein 360-Grad-Ansatz, der es dem jungen Unternehmen ermöglicht, ein Fahrzeug und eine Produktions-/Betankungslösung in einer einzigen globalen Formel anzubieten. https://www.h2-mobile.fr/actus/hyvia-livrera-premiers-renault-master-hydrogene-mi-2022/

Wettlauf um Wasserstoff: Covestro sichert sich große Mengen aus Australien Von: Bert Fröndhoff, Klaus Stratmann Die Industrie braucht künftig sehr viel grünen Wasserstoff, um klimaneutral zu werden. Der Spezialchemiekonzern verschafft sich nun mit einem einzigartigen Deal einen Vorsprung. https://app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/klimaneutralitaet-wettlauf-um-wasserstoff-covestro-sichert-sich-grosse-mengen-aus-australien/27977444.html?ticket=ST-204525-GFUJzgTmHBBVWMWimBeQ-ap3

Wasserstoff im Verbrennungsmotor: So will Toyota dekarbonisieren Laut Toyota sei bei der Dekarbonisierung die Energiequelle entscheidend, nicht der Antriebsstrang: Neben E-Autos entwickelt man auch solche mit H2-Verbrennern https://www.heise.de/amp/hintergrund/Wasserstoff-im-Verbrennungsmotor-So-will-Toyota-dekarbonisieren-6317429.html

Sinkende Preise für Elektrolyseure: Grüner Wasserstoff bald konkurrenzfähig Die Produktion von Wasserstoff gilt weltweit als Zukunftsmarkt. Die Elektrolyseurhersteller verzeichnen eine bis dato unbekannte Nachfrage. Zahlreiche neue Akteure drängen auf das Feld. Was heißt das für Technologien und Preise? Und wann kann grüner Wasserstoff mit fossil erzeugtem Wasserstoff konkurrieren? Die Fachzeitschrift HZwei hat für ihre Januar-Ausgabe eine Umfrage gemacht und eine Marktübersicht erstellt. https://www.elektroauto-news.net/2022/sinkende-preise-elektrolyseure-gruener-wasserstoff-konkurrenzfaehig

Wasserstoff direkt aus der Solarzelle: Forscher entdecken Schlüssel-Molekül Ein ganz besonderes Molekül auf Basis des Elements Rhodium ist der Schlüssel zur Wasserstoffproduktion direkt aus Licht. Forscher haben die Wirksamkeit des Moleküls im Labor nachgewiesen. Wenn das Prinzip sich auf industrielle Produktionsprozesse anwenden ließe, könnte das eine kleine Revolution für die Solarbranche bedeuten. https://efahrer.chip.de/news/wasserstoff-direkt-aus-der-solarzelle-forscher-entdecken-schluessel-molekuel_106578?layout=amp

Covestro: Großer Wasserstoff-Deal In seinen Werken in Asien, Nordamerika und Europa will der Chemiekonzern Covestro künftig umweltfreundlich produzierten Wasserstoff aus Australien einsetzen. Geplant ist eine langfristige Liefervereinbarung mit dem australischen Hersteller Fortescue Future Industries (FFI), wie Covestro am Montag in Leverkusen mitteilte. Die Unternehmen hatten sich zuvor auf eine unverbindliche Absichtserklärung geeinigt, die in eine "umfassendere strategischen Partnerschaft" münden soll. FFI gehört zum australischen Bergbaukonzern Fortescue Metals Group. https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/covestro-grosser-wasserstoff-deal-20243991.html

Wasserstoff: 4 News von Pan-United, der Everfuel-Aktie, der Nel-Aktie und der Deutschen Bahn https://www.boerse-express.com/news/articles/wasserstoff-4-news-von-pan-united-der-everfuel-aktie-der-nel-aktie-und-der-deutschen-bahn-408969