H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Alternative Antriebe: Zurich Flotte soll "grün" werden https://www.presseportal.de/pm/63040/4713832

Weltweiter Wettlauf um Wasserstoff: Deutschland droht den Anschluss zu verlieren Dutzende Staaten wetteifern um eine Führungsrolle beim Thema Wasserstoff. Die Bundesregierung muss sich anstrengen, um vorn mitzuspielen. 22.09.2020  https://www.google.de/amp/s/amp2.handelsblatt.com/politik/deutschland/klimaneutralitaet-weltweiter-wettlauf-um-wasserstoff-deutschland-droht-den-anschluss-zu-verlieren/26205108.html

22. September 2020 Haskel hat heute neue Wasserstofftankstellen vorgestellt, die auf die Bedürfnisse kleiner Flottenkunden zugeschnitten sind. Die kostengünstigen Wasserstofftankstellen Nano und Nano Pro wurden von Haskels Division Hydrogen Systems Group entwickelt und unterstützen die globale Tankinfrastruktur für Wasserstoffmobilität. Sie sind kompakte Plug-and-Play-Stationen. Mit einer flexiblen Konfiguration für bestimmte Fahrzeuganwendungen und einer geringeren Stellfläche sind die Nano-Stationen laut Haskel leicht zu transportieren und lassen sich nahtlos in vorhandene oder neue Infrastrukturen integrieren. "Dieses neue System, das speziell für Verbraucher entwickelt wurde, bietet eine kostengünstige Möglichkeit, ein FCEV-Pilotprogramm oder kleine Flotten zu betreiben", sagte Darran Heath, Global General Manager von Haskel - Hydrogen. "Wir freuen uns darauf, die Einfachheit der Wasserstoffbetankung zu demonstrieren und den Wert zu demonstrieren, den sie bietet." "Die Einführung der Nano-Reihe ist ein weiteres wichtiges Beispiel für das Engagement von Haskel für das Wachstum und die Implementierung sauberer Technologien auf einer globalen Plattform", fügte er hinzu. "Unser Team kennt die aktuellen Hindernisse für die Einführung der Wasserstoffmobilität bei Verbrauchern und ist bestrebt, dem Markt dabei zu helfen, diese zu überwinden."

BMVI fördert BZ-Flurförderfahrzeuge und Elektrolyseure von electrive.net  Das Bundesverkehrsministerium fördert mit neuen Aufrufen im Rahmen des Programms NIP II die Beschaffung von Flurförderzeugen mit Brennstoffzellen-Antrieb und entsprechender Betankungsinfrastruktur sowie den Kauf von Elektrolyse-Anlagen zur Wasserstoffherstellung. https://h2.live/news/1337

Die key-Player in der Brennstoffzellen-Markt gehören Ballard Power Systems, Bloom Energy, Keramik Brennstoffzellen, Ltd, Ceres Power, FuelCell Energy, Inc., Hydrogenics Corporation, Nedstack Fuel Cell Technology BV., Plug Power, SFC Gruppe, und UTC Power Corporation. https://www.google.de/amp/s/www.moeckern24.de/2020/09/22/kraftstoff-zell-markt-branchenanalyse-und-prognose-bis-2026/%3famp

Guten Abend

alternate Danke für deine Antwort. Ich habe das Nel Forum gemeint. Bei deinem gibt es doch nur gute Nachrichten und die Stärken unseren Horizont für die nächsten Jahren. Es ist wichtig das nur Geld angelegt wird das kurzfristig nicht benötigt wird. Weiter kann ich den Zweifeln nur raten den langzeitcart anzusehen.

Nel ASA: Tiefe Korrektur, aber klassisches Chartmuster Seit dem Tief im März dieses Jahres ist Nel ASA impulsiv, das heißt 5-teilig nach Elliott Wave von 0,63 EUR auf 2,19 EUR gestiegen, die am 13. Juli erreicht wurden, gestiegen. Seitdem ging es in zwei Wellen bzw. im Rahmen einer klassischen ABC-Korrektur gegen den Trend abwärts. Folgende Punkte sprechen am heutigen Tag sehr dafür, dass die notwendige und reinige Marktkonsolidierung bereits beendet sein könnte:  Nel ASA Aktie im Tages-Chart – Börse Frankfurt In Bezug auf die zeitliche Komponente sehen wir ein Verhältnis von 100 % zu exakt 61,8 %. Die ABC-Korrektur nahm also 61,8 % der Zeit ein, die der 5-Teiler zuvor in Anspruch genommen hat. Ideal sind zwar etwa 100 % zu 100 %. Doch bei dieser Punktlandung kann man schon mal ein Auge zudrücke. Preislich hat die ABC-Korrektur ziemlich genau 50 % des letzten Kursanstieges abgefangen. Im Zusammenspiel mit dem preislichen Fibonacci-Retracement gesellt dem noch die grüne Unterstützungszone zwischen ca. 1,59 und 1,41 EUR, die gestern leicht noch unten verlassen wurde. Ähnlich sieht es beim Aufwärtstrendkanal aus. Auch hier gab es einen kurzen schnell Ausbruch nach unten, der jedoch schnell wieder gekauft wurde und somit als klassischer Fehlausbruch verbucht werden kann. Nel ASA könnte auf bis zu 3 EUR steigen In der Summe sieht der Chart von Nel ASA derzeit sehr gut aus. Nach der ABC-Korrkektur ist jetzt im ersten Schritt ein Run auf die letzten Hochs von Anfang September bzw. Mitte Juli im Bereich der 2,10 bis 2,20 EUR zu erwarten. Im zweiten Schritt, wenn der dortige Widerstand dann herausgenommen wird, sind anschließend auch neue Allzeithochs möglich. Da oberhalb von 2,20 EUR zunächst keine Widerstände zu finden sind, sind die Kursziele eher “schwammig”. Ca. 2,50 bis hin zu etwa 3 EUR sollten aber – je nach Aufwärtsdynamik und Nachrichtenlage – möglich sein. Anleger und Investoren, die den heutigen Kurssprung von über knapp 10 Prozent zum Einstieg nutzen wollen, sollten sich in Sachen Verlustminimierung am gestrigen Tagestief orientieren.

@ alternate 😁 yes

Denyo und Toyota testen mobilen Wasserstoffgenerator 21.09.2020 Zuhause    Nachrichten    Denyo und Toyota testen mobilen Wasserstoffgenerator WASSERSTOFFENERGIE Denyo und Toyota testen mobilen Wasserstoffgenerator 21.09.2020    JEAN-LUC PONCIN  Denyo und Toyota experimentieren damit, einen Toyota Dyna mit Brennstoffzellenantrieb in einen mobilen Generator zur Stromerzeugung umzuwandeln. Ziel: Bereitstellung einer umweltschonenden Backup-Lösung mit einer Autonomie von mindestens 72 Stunden; Energieversorgung insbesondere in Katastrophengebieten oder bei einmaligen Veranstaltungen (z. B. Konzerten) an Orten, die nicht ausreichend mit Strom versorgt werden. Nach einer Zusammenarbeit mit HondaToyota arbeitet jetzt mit Denyo an einer mobilen Stromerzeugungseinheit auf der Basis einer Brennstoffzelle (die gleichzeitig zum Bewegen des Fahrzeugs und zur Energieerzeugung verwendet wird). Zugegeben, das Projekt ist weniger ehrgeizig, aber von echtem Interesse, insbesondere im Hinblick auf die Bedürfnisse von Interventionsgruppen in Bereichen mit schwerem Zugang bei Katastrophen.   Die meisten heutigen Notstromversorgungsfahrzeuge verwenden Dieselmotoren. Durch die Verwendung fossiler Brennstoffe stoßen sie umweltschädliche Stoffe wie Treibhausgase, Kohlendioxid (CO2) und Stickoxide (NOx) aus. Wasserstoffbetriebene Modelle hingegen ermöglichen es, umweltschädliche Emissionen zu eliminieren, eine kontinuierliche Stromversorgung für etwa 72 Stunden sicherzustellen ... und bei Betrieb einer Brennstoffzelle zu Wasser für die Installation von Duschen bereitstellen. Das für das Experiment ausgewählte Fahrzeug ist der Toyota Dyna Light Truck, der mit dem Toyota Mirai Brennstoffzellensystem ausgestattet ist.(FCEV) für seine Verdrängung und einen von Denyo entwickelten Wasserstoffgenerator für die Stromversorgung. Der LKW befördert 65 Kilogramm Wasserstoff in 27 Tanks. https://www.h2-mobile.fr/actus/denyo-toyota-testent-generateur-mobile-hydrogene/

@Tigerhai Lesen macht schlau, wissen nur einige immer noch nicht. 😉👍

@ alternate, das meiste sollte sich jeder tatsächlich herauspicken und auch lesen. zumindest wer wirklich an einer Energiewende interessiert ist. sonst würdest du diese zig wertvolle Nachrichten umsonst posten. weiter so!

https://www.deraktionaer.de/artikel/gold-rohstoffe/royal-dutch-shell-was-fuer-ein-paukenschlag-20207522.html Falls noch nicht bekannt 😉

Interessante H2 Termine zur Information, z.B. Konferenz im Oktober ... https://mission-hydrogen.de/

@audie25 Bist meilenweit von einem Rauswurf entfernt. Hier darf jeder schreiben was er will, solange es nicht beleidigend oder extrem unsachlich wird. 😉

Manchmal schwer die Kommentare zu ertragen. Wenn ich mal so negativ schreibe dann schmeißt mich bitte raus. Entweder man ist überzeugt und glaubt daran, oder man verkauft und sucht sich andere Hobbys.