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https://www.heise.de/amp/news/Arbeitgeberpraesident-Dulger-Batterie-Uebergangstechnologie-zur-Brennstoffzelle-6110706.html

ITM Power-Aktie und Ballard Power-Aktie mit wichtigen Wasserstoff-News Wasserstoff-Werte wie die ITM Power -Aktie oder Ballard Power Systems sind seit 2019 zum Teil um mehrere Tausend Prozent gestiegen. Dabei kam es zu Übertreibungen, die 2021 zu einer Korrektur geführt haben. Je jünger und kleiner die Wasserstoff-Unternehmen sind, desto größer können die Rückschläge ausfallen. Meist drehen die Aktien aber genau dann, wenn niemand mehr mit einem Comeback rechnet. ITM Power mit mehr Wasserstoff-Elektrolyseuraufträgen Langfristig geht die Entwicklung im Wasserstoff-Sektor jedoch mit großen Schritten voran. Dies belegen beispielsweise die jüngsten ITM-Power-Ergebnisse. Dessen Auftragsbestand und Verträge in der Endphase der Verhandlung sind bis Ende April 2021 binnen zwölf Monaten um 194 % auf 154 Mio. Britische Pfund gestiegen. Sie entsprechen einer Elektrolyseur-Leistung von 290 Megawatt. Der Zuwachs gibt einen Ausblick darauf, wie die Ergebnisse im laufenden Geschäftsjahr 2021/2022 zulegen könnten. Die final abgeschlossenen Aufträge wuchsen um 62 % auf 35,4 Mio. Britische Pfund. Sie entsprechen einer Elektrolyseur-Leistung von 43 Megawatt. Die im letzten Geschäftsjahr abgegebenen Angebote auf Ausschreibungen stiegen um 131 % auf 607 Mio. Britische Pfund. Sie entsprechen einer Elektrolyseur-Leistung von 593 Megawatt. ITM Power geht für das vergangene Geschäftsjahr bis Ende April 2021 von etwa 4 Mio. Britischen Pfund Umsatz und einem weiteren Verlust aus. Die Zahlen bewegen sich im Vergleich zu Großkonzernen immer noch auf niedrigem Niveau. Doch dafür wachsen sie umso schneller, was in den letzten Jahren zum starken Kursanstieg der Aktie beigetragen hat. Um die stark steigende Nachfrage decken zu können, baut ITM Power in Sheffield eine zweite Fabrik. Das Unternehmen berichtet zudem, dass die Größe der Aufträge stetig zunehme und in der Regel bereits 100 Megawatt oder mehr umfasse. Aufgrund der geplanten Dekarbonisierung der Wirtschaft gehen Studien davon aus, dass der weltweite Elektrolyseur-Bedarf bis 2050 bei 3.585 Gigawatt liegen könnte. ITM Power muss sich deshalb in nächster Zukunft nicht um weitere Aufträge sorgen. Im neuen Geschäftsjahr 2021/2022 wird mit einer Verarbeitung von 50 Megawatt Wasserstoff-Elektrolyseur-Leistung gerechnet. Dazu ITM Powers Vorstandsvorsitzender Dr. Graham Cooley: „Die Dynamik der Elektrolyseur-Industrie ist noch rasanter verlaufen, als wir es erwartet hatten. Gleichzeitig haben wir im Januar 2021 eine neue Gigawatt-Fabrik bezogen. Sie hilft uns, die global schnell wachsende Nachfrage befriedigen zu können.“ Ballard Power stärkt Bündnis mit W. L. Gore & Associates Der kanadische Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hersteller Ballard Power Systems konnte zuletzt mit dem amerikanischen Industrieunternehmen W. L. Gore & Associates einen mehrjährigen Liefervertrag schließen. Beide haben bereits in der Vergangenheit zusammengearbeitet. Nun festigen sie ihr Bündnis, um noch langlebigere und leistungsfähigere Brennstoffzellen produzieren zu können. So hat W. L. Gore & Associates beispielsweise eine Membran entwickelt, die die Lebensdauer der Brennstoffzellen deutlich verlängert. Der Artikel ITM Power-Aktie und Ballard Power-Aktie mit wichtigen Wasserstoff-News ist zuerst erschienen auf The Motley Fool Deutschland. Erneuerbare boomen weltweit, und Staaten wollen aktuell mit Konjunkturpaketen der Branche noch mehr Schub geben. Wir stehen vor Jahrzehnten an beeindruckendem Wachstum. Davon werden einige Unternehmen enorm profitieren. Wir haben uns nach Top-Aktien umgeschaut, die bei Wasserstoff, Solarenergie und Elektroautos die Nase vorn haben. Es sind Aktien, die nicht jeder auf dem Radar hat, aber das muss nicht lange so bleiben. https://www.onvista.de/news/itm-power-aktie-und-ballard-power-aktie-mit-wichtigen-wasserstoff-news-464812785

https://efahrer.chip.de/news/e-roller-mit-brennstoffzelle-zum-tanken-wird-einfach-die-patrone-getauscht_105179?layout=amp

Plug Power: „Wasserstoff ist die Technik der Zukunft“ https://m.finanztreff.de/news/plug-power-wasserstoff-ist-die-technik-der-zukunft/25069200

Die Strategen von Goldman Sachs raten den Kunden, einzusteigen, solange es günstig ist. Tatsächlich bewegt sich der S&P Global Clean Energy Index seit dem starken Einbruch im Februar seitwärts und für den Beginn eines Aufwärtstrends gibt es handfeste Gründe. Die Regierungen verstärken ihre Verpflichtungen zum Ausstieg aus fossilen Brennstoffen und das Mantra von Umwelt, Sozialem und Governance (ESG) findet immer noch Anklang bei den Anlegern. So haben die G-7-Staaten am Sonntag ihre Pläne bekräftigt, jährlich 100 Milliarden Dollar freizugeben, um die Energiewende in Entwicklungsländern zu unterstützen. Europa hat bis 2030 mehr als eine Billion Euro für grüne Projekte bereitgestellt. Die USA und die EU haben sich verpflichtet, die CO2-Emissionen und Treibhausgase bis 2030 deutlich zu senken. Das Ziel von null Nettoemissionen soll bis 2050 erreicht werden. Und die Anlegerpräferenz für ESG wächst stetig. ESG-Fonds erhielten seit Januar 2019 weltweit Nettozuflüsse von 410 Milliarden Dollar aus Investmentfonds, verglichen mit Nettoabflüssen von 320 Milliarden Dollar für alle anderen Aktienfonds. Seit Januar 2020 gehören laut  dem Marktforscher EPFR Global 50 Prozent der weltweit neuen Aktienfonds in den ESG-Bereich. WERBUNG Das langfristige Ausblick ist der Grund, warum die Goldman-Strategen glauben, dass grüne Energieaktien den diesjährigen Ausverkaufstrend letztendlich umkehren werden. Cash.ch

Die Wasserstoff-Industrie hat offenbar einen neuen Fürsprecher: In der Debatte um klimaschonende Antriebsformen für Autos hat Arbeitgeberpräsident Rainer Dulger die Elektromobilität als Übergangstechnologie bezeichnet. "Ganz ehrlich, ich habe Zweifel daran, dass die Technik von immer wieder aufzuladenden Fahrzeugen die Technik der Zukunft ist. Ich halte das für einen Übergang", sagte Dulger der "Rhein-Neckar-Zeitung". https://www.finanztreff.de/nachrichten/plug-power-wasserstoff-ist-die-technik-der-zukunft/25069200.

Damit ist klar, dass Strom und Gas bzw. Strom und Wasserstoff eng miteinander verbunden sind... https://www.zeit.de/news/2021-06/17/energiewende-strom-leitwarte-wird-aufgeruestet

Flüssiger Wasserstoff: Airbus intensiviert seine Arbeit an kryogenen Tanks Der europäische Flugzeughersteller hat gerade die Gründung von zwei Zentren zur Erforschung von kryogenen Tanks für seine zukünftigen Flüssigwasserstoff-Flugzeuge angekündigt. Bei Airbus kommen immer wieder die Ankündigungen rund um das Brennstoffzellen-Flugzeug. Glaubt der Flugzeughersteller, dass die Demokratisierung der Technologie nicht vor 2050 stattfinden wird , setzt der europäische Flugzeughersteller seine Forschungen fort und kündigte diese Woche die Schaffung von zwei Zero-Emission Development Centers (ZEDC) an. Verteilt zwischen Nantes und Bremen (Deutschland), haben diese beiden Standorte die Aufgabe, mit Blick auf die Markteinführung des ZEROe-Flugzeugs bis 2025 eine neue Generation von Kryotanks zu wettbewerbsfähigen Kosten zu entwickeln. Das Design und die Integration der Tanks sind entscheidend für die Leistungsfähigkeit eines zukünftigen Wasserstoffflugzeugs  “, erklärt Airbus. Komplementär zu ihrer Arbeit werden diese ZEDCs bis Ende 2023 einsatzbereit sein, der erste Flugtest ist für 2025 geplant. Airbus wählte den Standort Bremen aufgrund seiner jahrzehntelangen Erfahrung im Bereich Flüssigwasserstoff (LH2) im Bereich Verteidigung und Raumfahrt und ArianeGruppe. „  Das ZEDC Bremen wird sich zunächst auf die Systeminstallation sowie auf alle kryogenen Tests der Tanks konzentrieren  “, so der Flugzeughersteller. Der Standort Nantes wird seine Expertise in einer breiten Palette von Metall- und Verbundtechnologien einbringen. " Seine Erfahrung im Co-Design von Gondellufteinlässen, Radomen und komplexen Strukturbaugruppen des zentralen Rumpfes ist ein echter Gewinn". https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogene-liquide-airbus-accelere-travaux-reservoirs-cryogeniques/

Nel Asa-Aktie, Aker Carbon & Co.: Sechs kaufenswerte Erneuerbare Energie-Aktien https://www.google.de/amp/s/www.boerse-online.de/amp/nachrichten/nel-asa-aktie-aker-carbon-&-co-sechs-kaufenswerte-erneuerbare-energie-aktien-1030531021

Wasserstoffspeicher-Kompressionslösung für fossilfreies Stahlwerk bestellt https://www.h2-view.com/story/hydrogen-storage-compression-solution-ordered-for-fossil-free-steel-plant/

Schwedens erster wasserstoffbetriebener Müllwagen in Göteborg https://www.h2-view.com/story/swedens-first-hydrogen-powered-refuse-truck-deployed-in-gothenburg/

Siemens Energy liefert wasserstofffähige Turbinen für das Werk in Nebraskan https://www.h2-view.com/story/siemens-energy-set-to-provide-hydrogen-capable-turbines-to-nebraskan-plant/

uuups, sorry @ scania, doppelpost...😏

Wasserstoffauto: Hopium enthüllt seinen ersten Demonstrator Hopium hat gerade den ersten fahrbereiten Prototyp des Wasserstoffautos während der Viva Technology in Paris vorgestellt.  Nach der Design- und Architekturphase und der Integration der verschiedenen Komponenten hat Hopium gerade den allerersten fahrbereiten Prototyp seines zukünftigen Wasserstoffautos vorgestellt. In Rekordzeit in den Werkstätten von Linas-Montlhéry in der Region Paris produziert, dient dieser erste technische Demonstrator namens Alpha 0 als Grundlage für die Vorbereitung der Machina, der zukünftigen Serienversion. „  Der Prototyp konnte durch Prüfstands- und Streckentests evaluiert und perfektioniert werden »Erinnert an die Pressemitteilung von Hopium. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km / h nähert sich dieser erste Demonstrator bereits den von der zukünftigen Hopium Machina angekündigten 230 km / h. Vom Design her kommt die Linienführung des Demonstrators nahe an die ersten vom Hersteller präsentierten Bilder. Technisch erbt der Prototyp von der Anfang des Jahres vorgestellten Plattform . Dieser erhält zwei von Plastic Omnium gelieferte Wasserstofftanks . Sie sammeln 6 Kilo Wasserstoff bei 700 bar Druck und versprechen bis zu 1000 km Autonomie unter besten Bedingungen. Vorne ist die Brennstoffzelle platziert, deren Leistung nicht angegeben ist. Motorseitig gibt der Hersteller 500 PS an. Eröffnung von Bestellungen Für Hopium geht die Präsentation dieses ersten Demonstrators mit der offiziellen Bestelleröffnung für die ersten 1000 nummerierten Exemplare einher. Die Höhe der zu leistenden Kaution beträgt 410 €. Das Verfahren findet direkt online auf der Website des Herstellers statt. Bei den Preisen gibt der Hersteller einen Preis von über 120.000 € bekannt. Was die Frage der Industrialisierung des Modells angeht, gibt uns Hopium im ersten Quartal 2022 einen Termin für neue Ankündigungen. https://www.h2-mobile.fr/actus/voiture-hydrogene-hopium-revele-premier-demonstrateur/

Daimler und Volvo vergeben Brennstoffzellen-Großauftrag an Bosch Für die Wasserstoff-Lkw von Daimler und Volvo soll Bosch ein wichtiges Bauteil liefern. Ein Bosch-Manager nennt das "Perspektive für die deutschen Standorte". Der Technologiekonzern Bosch hat von Cellcentric, dem Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Trucks und der Volvo Group für Lkw-Brennstoffzellen, einen Großauftrag erhalten. Der Zulieferer wird für das Unternehmen elektrische Luftverdichter liefern, sagte Stefan Hartung, Chef des Bosch-Unternehmensbereichs Mobility Solutions, den Stuttgarter Nachrichten (Ausgabe von Donnerstag, 17.6.). Dieser Luftverdichter ähnele technisch dem Turbolader, den man aus Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren kenne. Hartung sieht darin ein Anzeichen dafür, dass technische Konzepte für die Brennstoffzelle "sehr wohl eine Perspektive für die deutschen Standorte bieten". Zum Auftragswert wollte ein Bosch-Sprecher keine Angaben machen. "Riskantes Zulassungsverbot für Verbrennungsmotoren" Der Bosch-Manager findet, ein schnelles Zulassungsverbot für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sei ein Risiko für die Beschäftigung. Damit werde hinter viele Arbeitsplätze ein Fragezeichen gemacht und auch die soziale Akzeptanz für die erforderlichen Maßnahmen verringert. "Wenn ich um meinen Arbeitsplatz fürchte oder ihn gar verliere, habe ich möglicherweise andere Sorgen als den Klimaschutz und entziehe ihm meine Unterstützung." Gegen die Menschen werde sich Klimaschutz aber nicht realisieren lassen. https://www.heise.de/news/Daimler-und-Volvo-vergeben-Brennstoffzellen-Grossauftrag-an-Bosch-6073096.html

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Technologiekonzern Bosch hat von cellcentric, dem Gemeinschaftsunternehmen von Daimler Trucks und der Volvo Group für LKW-Brennstoffzellen, einen Großauftrag erhalten. Der Zulieferer wird für das Unternehmen, das zu einem weltweit führenden Hersteller von Lkw-Brennstoffzellensystemen werden will, elektrische Luftverdichter liefern, sagte Stefan Hartung, Chef des Bosch-Unternehmensbereichs Mobility Solutions, den "Stuttgarter Nachrichten" (Donnerstag). Dieser Luftverdichter ähnele technisch dem Turbolader, den man aus Verbrennerfahrzeugen kenne. https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/bosch-erh-lt-von-daimler-und-volvo-gro-auftrag-f-r-brennstoffzelle/3057636/