H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

@Flat Was du hier ansprichst ist die Solarthermie, die ist aber nicht zur Erzeugung von Wasserstoff gedacht, sondern nur für Strom. Wenn Du also etwas teilst, dann richtig. Und nicht irgendwelche Halbwahrheiten verbreiten. ;-)

"China sollte bis 2030 100 GW grünen Wasserstoff installieren", sagt die von Peking beaufsichtigte Stelle Peking könnte die Reaktion auf ein neues Positionspapier der China Hydrogen Alliance als Teil seiner Vorbereitungen für eine neue nationale H2-Strategie testen, schreibt Leigh Collins https://www.rechargenews.com/energy-transition/china-should-install-100gw-of-green-hydrogen-by-2030-says-beijing-supervised-body/2-1-1071599

Analyse: Großes Potenzial für Wasserstoff durch Windenergie Hannover (dpa) - Die Erzeugung von Wasserstoff mit auf See gewonnenem Windstrom hat in Deutschland Experten zufolge ein großes Potenzial. Jährlich könnten auf diesem Wege mehr als 1,2 Millionen Tonnen Wasserstoff oder bis zu 44,2 Terawattstunden produziert werden, wie aus einer Analyse hervorgeht https://www.zeit.de/amp/news/2021-09/22/analyse-grosses-potenzial-fuer-wasserstoff-durch-windenergie

Bei PKW wird sich der Wasserstoff nicht durchsetzen, warum auch 1. Die Automobilindustrie hat sich jetzt voll auf die Batterie eingeschossen. 2. Die Akkus werden immer besser, warum soll ich Strom erst mit Verlust in H² wandeln wenn ich ihn direkt nutzen kann. Und die Elektrolyse wird sich auch nicht durchsetzen. Um H² mit weniger Verlust her zu stellen wird in sonnenreichen Gebieten ( zb. Nordafrika ) H² mittels gebündelter Sonnenstrahlen via Spiegel in einer Reaktorkammer mit deutlich besserem Wirkungsgrad erzeugt.

Deutsche Autogiganten setzen auf Wasserstoffautos MÜNCHEN, 22. September (Reuters) - Batteriekraft mag der Vorreiter sein, um die Autotechnologie der Zukunft zu werden, aber schließen Sie den Underdog Wasserstoff nicht aus. Das ist die Ansicht einiger großer Autohersteller, darunter BMW (BMWG.DE) und Audi (VOWG_p.DE), die neben ihren Flotten von Batterieautos auch Prototypen von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Pkw entwickeln, um sich auf den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen vorzubereiten. Sie sichern ihre Wetten ab und berechnen, dass eine Änderung der politischen Winde das Gleichgewicht in Richtung Wasserstoff in einer Industrie verschieben könnte, die von Tesla (TSLA. O) Entscheidung, den batteriebetriebenen Weg zu gehen, um Autos zu reinigen. Der globale Auto-Hub Deutschland steht im Fokus. Sie setzt bereits Milliarden auf Wasserstoffkraftstoff in Sektoren wie Stahl und Chemie, um die Klimaziele zu erreichen, und hart umkämpfte Wahlen in diesem Monat könnten dazu kommen, dass die Grünen in die Koalitionsregierung eintreten und die Technologie weiter vorantreiben. BMW ist der größte Befürworter von Wasserstoff unter den deutschen Automobilherstellern und bahnt sich den Weg zu einem Massenmarktmodell um 2030. Das Unternehmen hat auch ein Auge auf die Sichch veränderten Wasserstoffpolitik in Europa und in China, dem größten Automarkt der Welt. Der Münchner Premiumplayer hat in einem bereits teilweise von der Bundesregierung geförderten Projekt einen Wasserstoff-Prototypen auf Basis seines SUV X5 entwickelt. Jürgen Guldner, der BMW-Vizepräsident, der das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autoprogramm leitet, sagte Reuters, der Autohersteller werde bis 2022 eine Testflotte von fast 100 Autos aufbauen. "Unabhängig davon, ob diese (Technologie) von der Politik oder der Nachfrage getrieben wird, werden wir mit einem Produkt bereit sein", sagte er und fügte hinzu, dass sein Team bereits an der Entwicklung der Fahrzeuge der nächsten Generation arbeitet. "Wir stehen kurz davor, dorthin zu gelangen, und wir sind wirklich überzeugt, dass wir in diesem Jahrzehnt einen Durchbruch sehen werden", sagte er. Die Premiummarke Audi von VW teilte Reuters mit, sie habe ein Team von mehr als 100 Mechanikern und Ingenieuren zusammengestellt, die im Auftrag des gesamten Volkswagen-Konzerns an Wasserstoff-Brennstoffzellen forschten und einige Prototypen gebaut hatten. https://www.reuters.com/technology/german-auto-giants-place-their-bets-hydrogen-cars-2021-09-22/

Hannover Studie wird vorgestellt: Potenzial von Wasserstoff auf See https://www.google.de/amp/s/www.t-online.de/region/hannover/news/id_90839906/tid_amp/studie-wird-vorgestellt-potenzial-von-wasserstoff-auf-see.html

Immer mehr größere Unternehmen setzen sich das Thema Wasserstoff auf die Agenda und realisieren erste Projekte. Wer langfristig am Wasserstoff-Trend profitieren will, kann sich das Indexzertifikat mit der WKN DA0AA0 auf den E-Wasserstoff Europa Index ins Depot legen. In diesem Aktienbarometer sind neben Air Liquide auch Pure-Player wie ITM Power oder Nel vertreten.

https://www.energate-messenger.de/news/215619/gruener-wasserstoff-so-teuer-wie-nie interessanter Bericht gerade auf Twitter gefunden

Plug Power baut seine Präsenz in Europa aus Plug Power, Brennstoffzellenspezialist und Renault-Partner im Joint Venture HYVIA , hat gerade die Gründung seiner ersten europäischen Zentrale bekannt gegeben. Plug Power investiert weiterhin in den europäischen Markt. Nachdem der amerikanische Brennstoffzellen-Spezialist Anfang des Jahres die Gründung eines Joint Ventures mit Renault formalisiert hat, investiert er mit der formalisierten Einrichtung seiner ersten europäischen Zentrale etwas mehr in den Alten Kontinent. Es befindet sich in Nordrhein-Westfalen, Deutschland und wird Anfang 2022 eröffnet. Auf 6.500 m² umfasst die Erstinstallation ein Innovationszentrum mit verschiedenen Laboren, Logistikflächen und einem Schulungszentrum. Zunächst werden etwa dreißig Personen auf der Seite arbeiten. Eine Belegschaft, die Mitte 2022 auf knapp 60 Mitarbeiter verdoppelt werden soll. https://www.h2-mobile.fr/actus/plug-power-accroit-presence-europe/

Werden bald Wasserstoffautos in der ehemaligen Nissan-Fabrik in Barcelona produziert? Der belgische Automobilkonzern Punch will das ehemalige Nissan-Werk Barcelona auf die Produktion von Wasserstoffautos umbauen. Punch mit Sitz in Deurle in Ostflandern hat am Dienstag, dem 14. September, ein Übernahmeangebot für die drei katalanischen Nissan-Werke (Zona Franca, Sant Andreu und Montcada) vorgelegt, um dort wasserstoffbetriebene Fahrzeuge zu industrialisieren. „  Es wird eine schrittweise Integration der aktuellen Belegschaft geben, bis sie bis 2025 2.000 direkte Arbeitsplätze erreicht und lokale Zulieferer auf ihrer aktuellen Basis gehalten werden  “, sagte Punch in einer Pressemitteilung . Das Unternehmen verspricht zudem, bis 2027 knapp 650 Millionen Euro in den Standort zu investieren. Punch wird dem Reindustrialisierungsausschuss des ehemaligen Nissan-Werks am 22. Juli seinen Übernahmevorschlag darlegen. Punsch beschleunigt auf Wasserstoff Als Partner vieler Automobilhersteller scheint Punch den Aufstieg des Wasserstoffsektors antizipieren zu wollen: Anfang des Jahres kündigte die Gruppe die Gründung von Punch Hydrocells an, einer neuen Tochtergesellschaft, die sich der Lieferung und Integration von Antriebssystemen widmet auf Wasserstoff. https://www.h2-mobile.fr/actus/voitures-hydrogene-bientot-produites-ex-usine-barcelone/