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Hauptforum ZIM WKN: A2QNF3 ISIN: IL0065100930 Kürzel: ZIM Forum: Aktien User: Hansmuller
25,83
EUR
+1,47 % +0,38
8. September 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
Darüber diskutieren die Nutzer
Die Diskussion dreht sich um die mögliche Übernahme von ZIM Integrated Shipping Services durch Hapag-Lloyd und die damit verbundenen Unsicherheiten. Beaufort erklärt, dass die Übernahme an der israelischen "Golden Share" scheitern könnte, was ZIM dazu zwingen würde, alternative Angebote wie das der Skaal Group zu prüfen. Diese bietet einen höheren Preis pro Aktie und erfüllt die Anforderungen der "Golden Share" besser. Jaden23 und Manuellsen äußern Bedenken, dass die israelische Regierung den Deal blockieren könnte, was auch andere Übernahmen verhindern könnte. Drazhar sieht die Situation als win-win, da er weiterhin Dividenden kassieren würde, selbst wenn der Deal scheitert. Mimo78. AI GENERATED Inhalte vollständig von KI erstellt.
Kommentare 5.305
Pilgri,
Gestern 18:33 Uhr
0
Auf 30 sollte langsam mal.
Mimo78,
Gestern 9:36 Uhr
0
Die Frage ist ja, wie sie reagieren? Gestern ging es fast um 8 % hoch, bevor es wieder abverkauft wurde.
Beaufort,
Montag 14:47 Uhr
1
Klasse News. Ausgerechnet an einem Tag, an dem die Amis nicht mitspielen. 😂
Mimo78,
Montag 14:21 Uhr
0
Verbessertes strukturelles Angebot, dafür 30 Tage Zeit… https://en.globes.co.il/en/article-hapag-lloyed-fimi-to-submit-improved-offer-for-zim-1001554643
Beaufort,
Montag 14:00 Uhr
0
Was geht denn jetzt ab? 🤔
Mimo78,
22. Aug 18:32 Uhr
0
Ich gehe davon aus, dass in dem Moment, wo die Ankündigung kommt, dass der Deal nicht durchgeht, das Ding um 30 % abrauscht
AndiBörse,
22. Aug 17:56 Uhr
0
Das hoffe ich sowieso.
Mimo78,
22. Aug 11:31 Uhr
0
Demnach müsste man ja fast hoffen, dass der Deal nicht durchgeht…
Mimo78,
22. Aug 11:30 Uhr
0
Yet ZIM’s new CEO Chen Lichtenstein can make the case that the company has room to close the gap with Hapag’s offer on its own. The shipping group trades at 6.4 times forecast 2027 EBITDA, against 7.5 times for Maersk, according to Visible Alpha. The discount partly reflects slower expected revenue growth this year — about 7.5%, versus 13.9% for Maersk, per Visible Alpha forecasts. But ZIM is expecting a significantly stronger performance in the second half of this year. If that translates into faster sales growth and narrows the gap with Maersk, closing the valuation discount would imply a share price of roughly $38. A standalone ZIM would regain the freedom to return cash to shareholders, add vessels or pursue bolt-on deals. Fearnley Securities estimates it could end 2026 with roughly $3 billion in cash, enough to support a 25% dividend yield if the takeover fails. Israel may yet clear the deal. If not, ZIM's improving outlook could help its shares sail past Hapag-Lloyd's offer.
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