Hauptforum ZIM WKN: A2QNF3 ISIN: IL0065100930 Kürzel: ZIM Forum: Aktien User: Hansmuller

22,03 EUR
±0,00 % ±0,00
12:52:12 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 5.191
Beaufort
Beaufort, 18. Feb 20:53 Uhr
2
https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/ryyxwzqdbl
H
Hodler0815, 18. Feb 15:46 Uhr
0
https://www.dw.com/en/why-a-german-shipping-deal-alarms-israels-government/a-75999485 "Will the Israeli government approve the takeover? It's too early to say definitively. However, Israel's Transportation Minister Miri Regev has taken a notably critical stance, threatening to block the sale and ordering an immediate review of the deal's implications. Regev wants her department to assess whether the government could intervene using its golden share."
J
Jaden23, 18. Feb 15:40 Uhr
0
Klasse dann bekommen wir noch die Dividenden dazu
T
Tycoon5ccab197aab6e, 18. Feb 14:21 Uhr
0
Das closing wird Ende des Jahres erwartet
Drazhar
Drazhar, 18. Feb 10:40 Uhr
1
Arbitrageure kaufen aber nicht auf einmal, sondern nach und nach bei etwas tieferen Kursen und sichern sich damit potenzielen Upside Gewinn. Das sorgt dafür dass sich der Kurs dann immer in einer gewissen Range einpendelt. ZIM hatte gestern ein Rekord Handelsvolumen, für die USA hat der Handelstag gestern mit +30% gestartet und mit +25% geendet. Das ist absolut in Ordnung, das massive Handelsvolumen spricht dafür dass gestern stark getradet wurde mit deftigen Gewinnmitnahmen. Es gibt schließlich Leute die Zim seit Jahren gehalten haben. Der hohe Spread gestern spricht auch für massives Trading, hatte gestern überlegt nachzulegen, aber der Spread zwischen Kaufen und Verkaufen war mir zu hoch. Volumen Premarket ist heute viel geringer. Ich denke der Großteil der Gewinnmitnahmen ist durch, und wir werden uns Richtung 80-90% des Kaufangebots einpendeln.
T
Tycoon5ccab197aab6e, 18. Feb 7:16 Uhr
0
Genau und das wundert mich.
V
VentureCapitalist, 17. Feb 22:05 Uhr
2
Normalerweise saugen die Market Maker bei einem M&A die Aktien ein paar Prozent unterhalb des Angebots auf. Die einzige Erklärung, die ich habe, ist, dass man das man die Wahrscheinlichkeit des Nichtzustandekommen des Deals mit mehr als 50 % bewertet.
H
Hodler0815, 17. Feb 22:03 Uhr
0
https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/34eb7vk3m News zum Streik und zur Haltung der Verkehrsministerin
Drazhar
Drazhar, 17. Feb 21:22 Uhr
0
Gewinnmitnahmen natürlich, für Trader aus den USA stand die Aktie wegen Wochenende und Feierag heute morgen bei +30%. Das Handelsvolumen ist heute extrem, glaube das ist sogar ein Rekord für ZIM
T
Tycoon5ccab197aab6e, 17. Feb 20:45 Uhr
0
Wundert mich auch dass die Aktie so fällt. Das Zim management sollte sich ja vorher mit der Regierung abgestimmt haben
AndiBörse
AndiBörse, 17. Feb 18:37 Uhr
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Ich hoffe stark, dass Israel interveniert, glaube es aber nicht. Ich möchte diese liebgewonnene Dividendenschleuder nicht verlieren!
H
Hodler0815, 17. Feb 18:36 Uhr
0
Die Eigentümerstruktur von Hapag kommt erschwerend hinzu...
H
Hodler0815, 17. Feb 18:35 Uhr
0
Es wurden ja schon früher Bedenken angemeldet und jetzt wurden die Autoritäten vom Deal trotz bekannter Verhandlungen überrascht. Das kam nicht so gut an! Ums Ausquetschen geht es da mitnichten, sondern darum die Existenz Israels durch Lieferungen zu sichern und damit gerade nicht um finanzielle Erwägungen.
M
Merxas, 17. Feb 18:25 Uhr
1

Ich mach mir da weniger Sorgen. Sonst wäre ZIM bis heute ein staatliches Unternehmen geblieben, bzw gar nicht erst an die Börse gegangen. Israel möchte halt Hapag Lloyd so weit wie möglich ausquetschen. Das wollen wir Aktionäre schließlich auch🤷🏻‍♂️. Ich glaube hätte Israel generell bedenken gehabt, hätten die einen Deal schon längst einen Riegel vorgeschoben und ZIM nicht erst Monate lang mit möglichen Käufern verhandeln lassen

Sehe es genauso 👍
M
Manuellsen, 17. Feb 18:23 Uhr
1

https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/xy6efhlsw#google_vignette Laut diesem Artikel hat sich auch die Verkehrsministerin gegen den Deal ausgesprochen. Die Golden-Share-Thematik sollte man besser nicht unterschätzen

Ich mach mir da weniger Sorgen. Sonst wäre ZIM bis heute ein staatliches Unternehmen geblieben, bzw gar nicht erst an die Börse gegangen. Israel möchte halt Hapag Lloyd so weit wie möglich ausquetschen. Das wollen wir Aktionäre schließlich auch🤷🏻‍♂️. Ich glaube hätte Israel generell bedenken gehabt, hätten die einen Deal schon längst einen Riegel vorgeschoben und ZIM nicht erst Monate lang mit möglichen Käufern verhandeln lassen
Pilgri
Pilgri, 17. Feb 18:06 Uhr
0
Es wird gepokert Klappern gehört zum Handwerk. 😉
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