Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Ja dann will ich nochmal nachlegen

Es wäre schön, wenn wir jetzt mal die GD200 durchstoßen würden. Das wäre mal ein schönes Signal.

https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/trotz-talfahrt-diese-deutschen-aktien-haben-jetzt-das-meiste-kurspotenzial-bis-zu-95-prozent-20348156.html

Dann musst mal n bisschen stoke machen 🥳

Na ja, im Moment hängt halt überall eine große Unsicherheit in der Luft, was auch der aktuell innerpolitischen Lage anzulasten ist. Die Industrie braucht verlässliche Rahmenbedingungen, alles andere belastet nur. Hoffe, dass sich das nicht noch groß weiter zuspitzt und wir statt über Fachkräftemangel, sonst eher bald über steigende Arbeitslosenzahlen reden werden. Aber, dass wir hier die 35 und auch darüber sehen werden, bin ich trotz allem sehr zuversichtlich, müssen nur unserem Geduldsfaden wahrscheinlich etwas mehr abverlangen 🤷‍♂️🤭

Villeicht sehen wir mal die 35€ zu den Zahlen.

Finde ich auch, die Ziele wurden sehr wahrscheinlich erreicht, freue mich schon auf die Zahlen.

https://allgemeinebauzeitung.de/abz/daimler-truck-steigert-absatz-leicht-54069 Sind doch gute Nachrichten!

Klar CDU und AfD rockt das. Was für ein Müll.

Klar CDU und AfD rockt das. Was für ein Müll.

…… was heißt hier 🤷‍♂️ das hat mit DT überhaupt nichts zu tun. Deutschland hängt am Schluss aller westlichen Industrieländer und hängt sich immer noch weiter ab 🙈🙈 das begreift ja mittlerweile kein Mensch mehr und wirft sogar aktuell in Davos viele viele Fragen auf 🤔 Schaut nur nach Berlin was da heute wieder los war, LKW 🚛 an LKW 🚛 und Traktor 🚜 an Traktor 🚜 Erst wenn das Licht der Ampel 🚦 aus ist, geht es dem Land und den Bürgern auch wieder besser.

Wegen der deutschen instabilen Politik evtl, Energiepreise, Inflation usw

Kann jemand noch aktuelle Aspekte definieren, warum wir uns hier in so einem Abwärtstrend bewegen?

Auf Nachfrage bestätigte mir DTR0CK kurz vor Weihnachten, dass die verpflichtenden Meldungen über Käufe aufwandsbegründet bisher jeweils montags für die gesamte Vorwoche erfolgt seien. Demzufolge kann man davon ausgehen, dass seit Anfang Dezember bis Ende vergangener Woche das ARP ausgesetzt und noch nicht wieder aufgenommen wurde. Dem Kursverlauf der vergangenen Tage zufolge, drängt sich der Eindruck auf, dass das dies auch diese Woche der Fall war. Kommenden Montag wird es diesbezüglich klarer. Es drängt sich die Frage auf, warum es ausgesetzt wurde.

Surprise, Surprise.... Eine eigene Batterie Fertigung ist für den Erfolg bei E-Antrieben ein wichtiger Baustein zur Kostenkontrolle. Die Standortentscheidung für den Bau der Batteriefabrik von DT und Partnern ist gefallen. In Marshall County im Bundesstaat Mississippi wird die neue Fabrik beheimatet sein. Das Projekt hatten die drei Partner im September 2023 angekündigt. Die 21-GWh-Fabrik soll 2027 mit der Produktion von Batteriezellen für elektrische Nutzfahrzeuge beginnen und rund 2.000 Arbeitsplätze schaffen. Technologiepartner der drei Unternehmen für die Fertigung der LFP-Zellen ist Eve Energy. Die Chinesen halten auch zehn Prozent der Anteile, Daimler Truck, Paccar und Accelera jelweils 30 Prozent. „Die lokale Produktion von Batteriezellen ist ein wichtiger Bestandteil, um unseren Kunden – die Transportflotten, die Amerika und die Welt bewegen – kosteneffiziente Angebote zur Dekarbonisierung ihrer Geschäftsabläufe anzubieten“, so John O’Leary, Präsident und CEO von Daimler Truck North America. https://www.electrive.net/2024/01/19/us-batteriefabrik-von-daimler-truck-entsteht-in-mississippi/

https://www.msn.com/de-de/finanzen/other/verbrenner-abgesang-neue-co-limits-f%C3%BCr-nutzfahrzeuge-beschlossen/ar-BB1gVUDu