Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Hier meint einer eher das man kollidiert, oder verstehe ich schon wieder mal etwas falsch? Wenn ich schon mal wieder in dieses Forum rein schaue 🤔 was ja jetzt selten der Fall ist. Ich stelle nur mal nüchtern fest das jetzt sehr viele Rückläufer an E-Batterien anfallen und aufbereitet recycelt werden müssen, wobei die Mercedes-Benz-Energy mit ibren Partnern sehr gut dabei aufgestellt bleibt, aber sich für mich abzeichnet das selbst dies nur einen vorübergehenden Hype im Truck Bereich darstellt sowohl bei Daimler als auch bei Tesla. Die Zukunft kann da nur entweder Wasserstoffantrieb bzw. sogar E-Fuels bei den nach wie vor notwendigen Verbrennern darstellen 🤷‍♂️. Wo bleiben einfach in der Regierung unserer Republik die dafür notwendigen Fachkräfte unter den Grünen oder anderen Politikern? Das führt einfach durch zu viele grüne Jungwaehler nur noch weiter in die Rezession, die dann am Ende die alten Fachkräfte durch doppelte Steuern ausgleichen müssen wenn sie mit zukünftigen 67 oder auch 70 Jahren Arbeitsleben es noch schaffen werden. Politiker benötigen dafür meist nicht mal 8 Jahre dafür 🤔.

https://www.ka-news.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/weiterhin-scharfe-kritik-an-sparplaenen-bei-evobus-art-2860320

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/mannheim/zukunft-evobus-mannheim-neu-ulm-100.html

Und auf 3 und 6 Monaten Sicht einfach nur schlecht.

Auf Wochen und Monatssicht zu gut gelaufen.

DAX satt im Plus, D Truck noch viel satter im Minus!

Was heute wieder los?

Naja manche brauchen keine Trucks im Depot, andere brauchen keine Bigpoints im Forum🤷

Truck gehört zu der Kategorie "braucht kein Mensch im Depot"

Kolligieren die also?

Immer schön die Hosenbeine unten zubinden 😄

DAX und Truck kolligieren mal wieder, wenn morgen DAX leicht im Minus schmiert Truck div. % ab.

Surprise, Surprise.... Der Frust Einiger auf die Analysten kann ich durchaus nachvollziehen. Analystenbewertungen sind aber nunmal Bestandteil des Börsengeschäfts. Hierzu geben die Unternehmen den Analysten innerhalb eines Quartals auch einen Einblick ihrer Ist-Situation. Da eine Empfehlung eine Gültigkeit von 12 Monaten besitzt, die aber mehrmals aktualisiert wird, ist das Kursziel auch über dem aktuellen Kurs angesiedelt. Denke, ihr könnt mir trotzdem zustimmen, dass eine Kaufempfehlung besser als eine Verkaufsempfehlung vom Markt aufgenommen wird. Eine negative Kaufempfehlung schlägt sich unmittelbar durch einen Kursverlust im Kursniveau nieder. Freuen wir uns doch erstmal über das momentane Kursplus und sehen dies als Vorbote auf ein erfreuliches Q3 Zahlenwerk am 11.11. 😁 Goldman Sachs hat die Einstufung für DT auf "Buy" mit einem Kursziel von 37 Euro belassen. Der Quartalsabsatz habe durch die Bank positiv überrascht./ag/ngu https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-10/57282393-goldman-sachs-stuft-daimler-truck-auf-buy-322.htm

Fahnen im Wind und zusätzlich Verbrecher, mehr nicht.

Was die immer alles Stufen , den 💩 kann ich nicht mehr lesen …. Auf Buy Stufen und selber holen die sich Short Optionen 😅…. die verarschen doch nur die Kleinanleger. Genauso wie die deutsche Bank , was die alles immer hoch / runter stufen und deren eigene Aktie läuft selbst mies seit Jahren 😅…. die sollen mal lieber vor ihrer eigener Tür kehren 🙄

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-10/57270520-jefferies-stuft-daimler-truck-auf-buy-322.htm