Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

Selbst wenn es die Effizienz bei der Gewinnung von Wasserstoff aber irgendwann hergeben wird, wir reden also schon von einem Zeithorizont von ~20 Jahren, müsste die Infrastruktur hierfür ausgebaut werden. In Deutschland aktuell 100? Tankstellen und im gesamten europäischen Ausland nochmal so viele (?). Ergo tut sich das quasi kein privater Nutzer an.

Die Übertreibung wird meiner Meinung nach kommen. Man muss sich nur anschauen wie viele Städte ihre Busse und lkws schon auf Wasserstoff umrüsten. Der Schub kommt meiner Ansicht nach ab 2025. Zusätzlich wird das Tempo von Jahr zu Jahr noch deutlich zunehmen, wenn der Wasserstoff fast preiswert wie Diesel oder Benzin ist.

Eine Rolle wird auch spielen, wie weit Purus das Umsatzwachstum mit jetzt bestehenden Kapazitäten treiben kann, ohne erneut ausbauen zu müssen. Im Call sagt Morten was dazu

das wird er aber in den nächsten Jahrzehnten meines Wissens nicht sein. Eigtl. sagen alle Experten, dass es sich bei leichter Mobilität wie Autos nicht lohnt, u. A. auch aus dem Grund, dass Wasserstoff a) zu teuer und b) zu wertvoll ist, um es für einfache Autos zu nutzen. Das wird wohl auch noch sehr lange (Jahrzehnte) so bleiben. Bei Mobilität zu Lande, wird es wohl nur bei bestimmten Anforderungen und entsprechend schwerer Mobilität zum Gebrauch kommen (Minimum Bus mit schwerer Belastung, bergig bspw.).

Die Übertreibung wird meiner Meinung nach kommen. Man muss sich nur anschauen wie viele Städte ihre Busse und lkws schon auf Wasserstoff umrüsten. Der Schub kommt meiner Ansicht nach ab 2025. Zusätzlich wird das Tempo von Jahr zu Jahr noch deutlich zunehmen, wenn der Wasserstoff fast preiswert wie Diesel oder Benzin ist.

free Cash flow positive Ende 2026 (?), so hieß es glaube ich, sollte auch eine wichtige Marke sein. Ich gehe mit Deiner Kurseinschätzung mit; sollten irgendwelche Übertreibungswellen für H2 generell wieder einsetzen, kann das noch mehr sein.