Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Forum: Aktien User: Omoautomatos
12,70
NOK
+1.025,89 % +11,57
19. Mai 2026, 09:17 Uhr,
London
Kommentare 27.753
Kickfrosch,
29.11.2024 7:43 Uhr
0
🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀To Da Moon🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀
XelaNad,
28.11.2024 20:11 Uhr
1
https://www.youtube.com/watch?v=4Z8xACofoYA&t=981s Q3 Results 2024 auf YouTube falls sie jemand verpasst hat.
H
Hallozsm,
28.11.2024 12:32 Uhr
0
Der new Flyer Auftrag ist immerhin 6 Millionen wert.
DerschöneElmo,
28.11.2024 12:24 Uhr
0
Jap sehe ich auch so
p
pschatz,
28.11.2024 10:47 Uhr
1
ich gehe davon aus das sie wieder steigt, die Zahlen sind okay und das mit Daimler Truck war schon einkalkuliert......
G
Gast-755444001,
28.11.2024 10:46 Uhr
2
Mein Long ist immer noch 13 %im Plus…also kann der Quartalsbericht nicht so schlecht sein, wie hier teilweise dargestellt 😁
Das Problem liegt m. E. an den hohen Erwartungen. Werden diese nur minimal verfehlt, werden die Aktien auf den Markt geschmissen und anschließend wieder gekauft 🤷♂️
Das ist Börse und hat nur wenig mit dem Wert eines Unternehmens zu tun.
G
G
Gast-759863600,
28.11.2024 10:39 Uhr
3
Ich glaube, dass die Erwartungen voll überzogen waren.
H
Hallozsm,
28.11.2024 10:37 Uhr
5
Meine Meinung ist auch einen großen Auftrag abwarten, aber keinesfalls verkaufen, sondern halten. Jetzt wäre ein Verkauf denkbar schlecht. Dann geht’s eben solange seitwärts — was soll’s. Ich kann warten… Hier werden die Zahlen aber ganz schön schlechtgeredet. Sie liefern in einem schwierigen Marktumfeld gute Zahlen ab. Jetzt noch ein guter Auftrag, dann passt die Sache wieder.
Xerros,
28.11.2024 9:57 Uhr
1
Es war abzusehen das die Zahlen den Erwartungshaltung der Anleger nicht gerecht werden. Deshalb ja mein Gedanke zum Short. Spannend wird es jetzt alle Male. Sind die Anleger mit der Aussicht zufrieden? Ich tippe auf nein, deshalb werden wir uns in nächster Zeit den ATL wieder nähern. Was dann passiert bleibt abzuwarten. Werden hier aber zeitnah keine neuen Aufträge( und ich spreche von Aufträgen und nicht Aufträgchen) vermeldet, hat das ATL es schwer.... Möchte man hier wirklich investieren, ist es jetzt der denkbar schlechteste Moment. Warten auf eine deutliche Trendumkehr bzw. gute neue Aufträge sollte abgewartet werden. NUR MEINE MEINUNG. KEINE ANLAGENBERATUNG
Das sehe ich tatsächlich auch so. Es gab meine ich drei entscheidende Punkte. Der eine, dass die Daimler-Zahlung viele Zahlen, die auf den ersten Blick gut/verbessert wirkten/waren, entscheidend positiv beeinflusste. D.h. ohne diese Zahlung wäre es eine Verschlechterung statt Verbesserung in nahezu allen Bereichen im Vergleich zum 2ten Quartal geworden. Der zweite Punkt ist, dass der ausstehende Auftragsbestand bereits das zweite Mal niedriger wurde. Der dritte Punkt, dass die Ausblicke nahezu ausschließlich verhaltener, pessimistischer waren, als zuvor. Sei es der Anlauf des TERN-Truck-Verkaufs, das Anlaufen des chinesische Werks, Faktor Trump, Panasonic-Deal...
Für mich zudem auch entscheidend, dass nun erstmal in nächster Zeit keine Earnings mehr anstehen... - wie du sagst, nun ist es wahrscheinlich, dass nur ein größerer Auftrag den Kurs vor dem ATL oder dem Brechen des ATL retten kann.
Otto0815,
28.11.2024 9:46 Uhr
0
Es war abzusehen das die Zahlen den Erwartungshaltung der Anleger nicht gerecht werden. Deshalb ja mein Gedanke zum Short. Spannend wird es jetzt alle Male. Sind die Anleger mit der Aussicht zufrieden? Ich tippe auf nein, deshalb werden wir uns in nächster Zeit den ATL wieder nähern. Was dann passiert bleibt abzuwarten. Werden hier aber zeitnah keine neuen Aufträge( und ich spreche von Aufträgen und nicht Aufträgchen) vermeldet, hat das ATL es schwer.... Möchte man hier wirklich investieren, ist es jetzt der denkbar schlechteste Moment. Warten auf eine deutliche Trendumkehr bzw. gute neue Aufträge sollte abgewartet werden. NUR MEINE MEINUNG. KEINE ANLAGENBERATUNG
Kickfrosch,
28.11.2024 9:42 Uhr
0
Ich denke, ich werde wohl umschichten in Borussia Dortmund Aktien. Die haben gestern gewonnen. Ist aber keine Anlageberatung.
pamelos,
28.11.2024 9:27 Uhr
0
upps 😵💫
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