Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Forum: Aktien User: Andre1995

Die Kommentare von Andreas Enger: 1) "weakening trade balance which is likely to continue" - Nachfrage geht mittelfristig zurück. 2) "increased short-term charter exposure" - mit steigender Kapazität sinkt der Anteil an langfristigen Verträgen und damit auch die erzielten Frachtraten. 3) "USTR port fees which is likely to add cost pressure" - Ergebnisbelastung durch US-Gebühren werden das Ergebnis in den kommenden Monaten belasten. Wenn das in dieser Form eintreffen sollte, wäre der Kursrückgang m. E. noch moderat ... Wir waren in diesem Jahr bereits bei knapp über 5 EUR.

Was ist passiert?

Der oft gemachte Fehler, der vermutlich hinter dieser Frage steckt ist die ANnahme, dass eine hohe Dividendenrendite per se nicht nachhaltig sei. Eine hohe Rendite ergibt sich aus dem Verhältnis von Dividende zu Kurs, und nicht aus dem Verhältnis von Dividende zu Gewinn und/oder FCF. Daher kann eine hohe Dividndenrendite durchaus sehr nachhaltig sein, wenn (aus welchen Gründen auch immer) der Kurs nicht im gleichen Maße nachzieht wie die Dividenden. Das ist hier der Fall

Hallo in die Runde 🙋‍♂️, ich wollte mal nachfragen ob jemand von euch Ahnung hat wie die Dividendenredite in den nächsten Jahren ausfallen könnte? Finde dazu im Netz nicht viel, wird doch bestimmt schwer mehrere Quartale rund 25% zu zahlen oder? Danke im Vorraus 🙏

Hallo in die Runde 🙋‍♂️, ich wollte mal nachfragen ob jemand von euch Ahnung hat wie die Dividendenredite in den nächsten Jahren ausfallen könnte? Finde dazu im Netz nicht viel, wird doch bestimmt schwer mehrere Quartale rund 25% zu zahlen oder? Danke im Vorraus 🙏