Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995

15,26 USD
+2,55 % +0,38
02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 4.633
w3l7r4um4ff3
w3l7r4um4ff3, 07.10.2025 13:39 Uhr
0
Bin mit 820 Stück für 7,16€ dabei. Glaubt ihr wir können das einfach aussitzen?
C
Carwood, 07.10.2025 12:11 Uhr
0
100 Stück zu 8,55, Schnitt gesenkt und langfristig mehr Dividende....
L
Lj1, 07.10.2025 11:28 Uhr
1

Hat jemand zufällig die Postadresse für die Rückerstattung der norwegischen Quellensteuer? Danke 🙏

Kommt auf das Erstattungsverfahren an.. Google mal Skattertatten
D
DiviPerlen, 07.10.2025 11:27 Uhr
1
Hat jemand zufällig die Postadresse für die Rückerstattung der norwegischen Quellensteuer? Danke 🙏
F
Frank0411, 07.10.2025 10:42 Uhr
0

Mehr eine Deutung als eine Übersetzung..

Klar, das ist eine Erläuterung, keine Übersetzung ... Von Übersetzung spricht ja auch niemand. 😜 Hier kamen ja Fragen, warum der Kurs so abrauscht. Die US-Gebühren waren bekannt, dass die beiden anderen Punkte so kurzfristig einen Effekt haben, war jetzt aber doch etwas überraschend.
L
Lj1, 07.10.2025 10:34 Uhr
0

An die Veteranen dieser Aktie, diese Dynamik ist nicht überraschend oder ? Hatte schon länger überlegt weiter aufzustocken und frage mich, wo ihr den Boden seht.

5€ wäre der Boden....aber das sind doch hier nur Panikverkäufe. Die Dividende wird höher ausfallen als beim letzten Mal...keine Panik!...perspektivisch wird es etwas weniger werden...so what? Die Aktie pendelt immer zwischen 6-12. Es ist dennoch ein tolles solides Unternehmen.
S
Starcke, 07.10.2025 10:29 Uhr
0
es werden einfach weniger Autos gekauft und zu niedrigen Preise da wird auch am Transport gespart
sonstark
sonstark, 07.10.2025 10:21 Uhr
0
An die Veteranen dieser Aktie, diese Dynamik ist nicht überraschend oder ? Hatte schon länger überlegt weiter aufzustocken und frage mich, wo ihr den Boden seht.
L
Lj1, 07.10.2025 10:08 Uhr
0

Die Kommentare von Andreas Enger: 1) "weakening trade balance which is likely to continue" - Nachfrage geht mittelfristig zurück. 2) "increased short-term charter exposure" - mit steigender Kapazität sinkt der Anteil an langfristigen Verträgen und damit auch die erzielten Frachtraten. 3) "USTR port fees which is likely to add cost pressure" - Ergebnisbelastung durch US-Gebühren werden das Ergebnis in den kommenden Monaten belasten. Wenn das in dieser Form eintreffen sollte, wäre der Kursrückgang m. E. noch moderat ... Wir waren in diesem Jahr bereits bei knapp über 5 EUR.

Mehr eine Deutung als eine Übersetzung..
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