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HYPERSOLAR INC. DL -,001 Forum: Community User: lovedrunken08
Kommentare 2.396
CIHANj,
18.06.2020 11:51 Uhr
0
Danke
Hasimann,
18.06.2020 11:49 Uhr
0
DANKE Ertan
Ertan26,
18.06.2020 11:44 Uhr
0
Hallo Guten Tag :)
Ertan26,
18.06.2020 11:35 Uhr
0
Hasiman ...Name Änderung
Ertan26,
18.06.2020 11:32 Uhr
0
...weil ich nicht Föletenspielen kann .@ Flötete
Hasimann,
18.06.2020 11:28 Uhr
0
Bin gerade rein. Kann mir bitte einer sagen warum Hyper nicht handelbar ist bzw. ausgesetzt.
W
Wurmilinho,
18.06.2020 11:27 Uhr
0
Warum wünschst du das ertan? ^^ was soll denn sein 😂
Ertan26,
18.06.2020 11:13 Uhr
0
Energy
Ertan26,
18.06.2020 11:13 Uhr
0
International Enegy Agency (IEA) war Live
Frogger,
18.06.2020 10:49 Uhr
0
Bleibt das Forum hier oder gibt’s ein neues unter SunHydrogen?
Aktiennummer bleibt ja gleich...
Ertan26,
18.06.2020 10:47 Uhr
0
ich wünsche beste für alle ..
F
FutureFuel,
18.06.2020 10:44 Uhr
0
Ertan26. SunHydrogen hat noch kein Produkt fertig. Sie fangen gerade erst an, die ersten Demonstrationspanels herzustellen. Das kostet Zeit und vor allem Geld. Vlt. haben sie ja endlich mehr Geld aus dem Verkauf weiterer hunderte von Millionen Shares ? Wir werden es bald erfahren...
F
FutureFuel,
18.06.2020 10:41 Uhr
0
Schade, dass die Finanzierung von SunHydrogen nicht aktionärsfreundlich ist und die Aktie an der OTC notiert. Daher springt bisher auch kein größerer Investor auf. Noch immer kein SEC Form 13G: https://yahoo.brand.edgar-online.com/default.aspx?cik=1481028
Profis wissen Bescheid. Und machen den Kurs. ;-)
Ertan26,
18.06.2020 10:41 Uhr
0
ein interessanter Kommentar beim Amis Forum......
Wenn dies korrekt ist, bedeutet dies, dass es mehr kostet, 1) einen NKLA-LKW zu kaufen 2) mehr zu tanken, um ihn zu tanken. Fehlt mir etwas, so entsteht das Nebenprodukt Wasser, aber die Betriebskosten scheinen viel höher zu sein als bei Öl / Gas. In der Zwischenzeit kostet Wasserstoff etwa 5,60 USD pro Gallone, gegenüber 3,24 USD pro Gallone für Diesel in Kalifornien und weniger als 3 USD in den meisten anderen Ländern Zustände. Darüber hinaus ist die Transportkapazität von Wasserstoff-LKWs aufgrund der relativen Schwere der Wasserstoff- und Lagertanks wahrscheinlich geringer als die von Diesel-LKWs. Dies ist HYSR hat großes Potenzial. Ihre Technologie verwandelt Wasser (frisch, Salz und Abfall) mithilfe von Sonnenlicht in Wasserstoff.
Frogger,
18.06.2020 10:35 Uhr
0
Scheinbar nicht börsennotiert....
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