Hyzon Motors Reg. Forum: Community User: mrroboto

Kommentare 3.517
Selfmade
Selfmade, 13.07.2024 17:48 Uhr
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Mit viel Mühe hat sich der Kurs über Tage etwas nach oben gekämpft und hat an einem Tag gleich alles wieder verloren

Es gibt dieser Tage ja auch weitaus bessere Anlagemöglichkeiten als Hyzon in unklarer Lage und weiterer Perspektive. Rein spekulativ und mit nur einem überschaubarem Betrag kann man hier was reinstecken und abwarten, aber ansonsten ist das derzeit nur gebundenes und hoch spekulatives Kapital mit der Möglichkeit auch zu einem Totalverlust. Das muss man leider so klar sagen.
One.Two
One.Two, 14.07.2024 18:24 Uhr
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Es gibt dieser Tage ja auch weitaus bessere Anlagemöglichkeiten als Hyzon in unklarer Lage und weiterer Perspektive. Rein spekulativ und mit nur einem überschaubarem Betrag kann man hier was reinstecken und abwarten, aber ansonsten ist das derzeit nur gebundenes und hoch spekulatives Kapital mit der Möglichkeit auch zu einem Totalverlust. Das muss man leider so klar sagen.

So ist es, die Hoffnung stirbt zuletzt.
Selfmade
Selfmade, 14.07.2024 21:18 Uhr
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So ist es, die Hoffnung stirbt zuletzt.

Andererseits könnte es aber hier auch mal ganz schnell gehen und der Kurs startet durch, beispielsweise wenn man nen großen Auftrag verkündet, staatl. Fördermittel bekommt oder den Serienfertigungsstart des 200kw-Dinges. Habe übrigens bei Marketscreener grade gesehen, dass der Mehrheitsaktionär seinen Anteil von zuletzt noch 90 Millionen auf jetzt knapp 32 Millionen Aktien reduziert hat.
Selfmade
Selfmade, 15.07.2024 14:22 Uhr
0
"...Der 200-kW-Stack ist einzigartig im Vergleich zu Wettbewerbern wie Bosch, Cellcentric, Ballard und Cummins, die mehrere Stacks verwenden, um die verfügbare Leistung zu erhöhen..." https://www-freightwaves-com.translate.goog/news/hyzon-focuses-on-us-fuel-cell-market-for-survival?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
A
Andreito, 15.07.2024 14:29 Uhr
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"...Der 200-kW-Stack ist einzigartig im Vergleich zu Wettbewerbern wie Bosch, Cellcentric, Ballard und Cummins, die mehrere Stacks verwenden, um die verfügbare Leistung zu erhöhen..." https://www-freightwaves-com.translate.goog/news/hyzon-focuses-on-us-fuel-cell-market-for-survival?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

Jetzt müssen sie das Produkt nur noch vermarktet bekommen
A
Andreito, 10.07.2024 22:03 Uhr
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Mit viel Mühe hat sich der Kurs über Tage etwas nach oben gekämpft und hat an einem Tag gleich alles wieder verloren
Selfmade
Selfmade, 09.07.2024 17:21 Uhr
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https://www.electrive.net/2024/07/09/hyzon-zieht-sich-aus-europa-zurueck/
Selfmade
Selfmade, 09.07.2024 16:07 Uhr
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Welche Aktivitäten seitens Hyzon gibt es eigentlich noch in China?

Eigene Aktivitäten von Hyzon in China wären mir nicht bekannt, außer das der Hauptaktionär wohl aus Singapur kommt.
Selfmade
Selfmade, 09.07.2024 16:04 Uhr
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Warum verkaufe ich die Niederlassung in Australien wenn es einen "etablierten Auftragsbestand" gibt? Scheint doch so als ob das in Australien gerade anläuft?!

Das wird ja aktuell erstmal nur in Erwägung gezogen und ist noch nicht sicher. Aber erscheint mir auch logisch, wenn man gezwungen ist Kosten zu senken/Geld zu sparen, dass man sich hauptsächlich erstmal auf den Heimatmarkt konzentriert. Zudem hat Hyzon angegeben, dass die Förderungen für H2 in Australien runtergefahren worden sind.
K
Klimakrise, 09.07.2024 10:39 Uhr
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Welche Aktivitäten seitens Hyzon gibt es eigentlich noch in China?
K
Klimakrise, 09.07.2024 10:37 Uhr
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Hier ein schon 1 Woche alter, australischer Artikel über Hyzon. Schon gesehen? https://bigrigs-com-au.translate.goog/2024/06/27/hydrogen-truck-pioneer-faces-uncertain-future-after-us-announcement/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

Warum verkaufe ich die Niederlassung in Australien wenn es einen "etablierten Auftragsbestand" gibt? Scheint doch so als ob das in Australien gerade anläuft?!
K
Klimakrise, 08.07.2024 13:20 Uhr
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https://www.hyzonfuelcell.com/in-the-news/hyzon-to-focus-on-core-north-american-markets-and-refuse-industry-and-strategically-halt-netherlands-and-australian-operations
Selfmade
Selfmade, 07.07.2024 22:29 Uhr
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https://www-autofutures-tv.translate.goog/topics/making-hydrogen-powered-mobility-an--easier-choice-for-fleets----hyzon-ceo--parker-meeks/s/0c22decd-d4d1-4211-b07b-66f4d7c14716?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
A
Andreito, 05.07.2024 6:55 Uhr
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Das ist ein Punkt der für Hyzon spricht, bleibt aber spekulativ.
Selfmade
Selfmade, 05.07.2024 2:27 Uhr
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Nach wie vor geht mir überhaupt nicht in den Kopf, warum Prof. Dr. Mohrdieck nach 30 Jahren Daimler + Tochtergesellschaften und dort zuletzt Leiter der Brennstoffzellenentwicklung, offensichtlich Hals über Kopf Anfang dieses Jahres zu Hyzon gewechselt ist. Für mich ist das völlig unlogisch! Dieses Interview wurde gemacht, wo also bereits bekannt war, dass er zu Hyzon wechselt - davon aber kein Wort in dem Film. Ich habe nach wie vor irgendwie das Gefühl, dass zwischen Hyzon und Daimler irgendwas laufen könnte, zumal in dem Beitrag ganz zum Schluss auch über die mögliche Verlagerung der Produktion von Brennstoffzellen in die USA wegen dortigen IRA-Fördermitteln gesprochen wird. https://www.youtube.com/watch?v=-GaoD8tYVBY
A
Andreito, 04.07.2024 23:22 Uhr
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Hier ein schon 1 Woche alter, australischer Artikel über Hyzon. Schon gesehen? https://bigrigs-com-au.translate.goog/2024/06/27/hydrogen-truck-pioneer-faces-uncertain-future-after-us-announcement/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

Schade das der Bereich in Australien verkauft wird.
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