LEONI Forum: Community User: Tycoon451

...was hier gepusht wird - solange es keine fundamental begründete Verbesserung gibt, ist das kein nachhaltiger Anstieg, sondern eine rein technische Chartreaktion. Geht bald schon wieder abwärts...wer jetzt investiert, liefert nur "stupid german money"😉

https://www.focus.de/finanzen/boerse/konjunktur/studie-deutsche-autozulieferer-kommen-staerker-in-bedraengnis-produktion-sinkt_id_11083360.html

Immer noch 13% LV Quote.Hoffe das die bald anfangen Positionen glattzustellen.😂😂😂

https://www.waz-online.de/Wolfsburg/Volkswagen/Bei-VW-stehen-die-Baender-Anfang-Januar-still

https://www.badische-zeitung.de/wirtschaft-3/autozulieferer-sind-auf-vw-wuetend--159668384.html

Vor 6 Monaten gab es noch Freitage bei VW wegen Wltp.War auch nicht gut für Leoni.

Wenn Trump keine Probleme macht wird alles gut.mM

Mehr Marktanteil habe ich nicht gesagt!Mehr Meter an Kabel werden verbaut in den neuen Autos.

Ja autonom ist noch in der Testphase mehr Laptops im Fahrgastraum als alles andere und hier und da geht auch was schief aber an der neuen Technologie wird Leoni sicherlich auch seinen Anteil haben aber zu sagen das es mit E- Autos mehr Marktanteil wird halte ich für gewagt

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/sound-fuer-elektroautos/

Neodelphin,bin jetzt auch kein Experte darin wieviel Meter Kabel in einem Auto verlegt werden!Habe jedoch im Netz gelesen das Autos die autonom unterwegs sind, deutlich mehr Kabel brauchen.Aus Sicherheitsgründen wenn das eine Systen versagt.Bei Hybridantrieb sowieso.Ausserdem gibt es zb eine neue EU Verordnung,die besagt das E-Autos Warngeräusche erzeugen müssen,wenn sie zu dicht an Personen rankommen.Da kommt eins zum anderen.

Sehe ich auch so

Bin entspannt, nicht alles so ernst nehmen.

H.answurst

Entspann dich ***

Ich vermute das in einem Elektroauto nicht so viel Kabelbaum benötigt wird wie bei einem Verbrenner weil sehr viel weniger Sensoren keine Lichtmaschine kein Anlasser usw.