LEONI Forum: Community User: Tycoon451

Unserproblem ist nicht der co2 ausstoß unser problem ist dass wir immer weniger pflanzen ... bäume .... regenwald waben, die co2 binden. Doppelt so viel wald wie heute ... halb so viel co2. Zudem... erst mal alle lkw auf schiene und dann schwätzen wir weiter.

Irgend was stimmt nich im kartong. Wenn mehr eautos kommen sollten, weil politik das erzwingt, sind doch die autobauer fein raus. Gestern noch stinker verkauft und morgen muss der kunde eauto kaufen und den wird er nicht beim bäcker kaufen sondern beim automobilhersteller. Momentan boomt alles was e ist. E roller, e fahrrad, e auto. E brauch kabel.

In 5 Jahren werden niemals 50 % E Autos fahren. Wer soll denn die alle kaufen. Nicht mal in 10 Jahren.

@option noch 20 cent und du hast ein Bier gewonnen

@optionstrader Stimme dir da zu. Die frage ist nur wann man unten angekommen ist. Leoni hat schon einiges investiert. Denke in 2 bis 4 Jahren wird es hier wieder besser aussehen.

Im 5-Jahreschart sieht man es besser.

In 5 Jahren werden in DE die E-Autos nicht mal 10% der Neuzulassungen ausmachen. Insgesamt fahren dann in DE vermutlich gerade mal 3% mit Elektroantrieb. Vielleicht solltet Ihr Euch mal den 3-Jahreschart von Leoni anschaun. Es ging schon mal von 60€ auf 25€ und dann wieder auf 65€. Leoni ist ein absoluter Zykliker.

10-15% Vielleicht.

Nun ja. Also Kabel baut leoni auch für die e Autos denke ich mal. Bin auch elektrisch unterwegs und finde es auch toll. Allerdings glaube ich nicht an die 50 bis 70 Prozent. Ist auch egal. Denke eher das es insgesamt weniger Autos werden da diese immer teurer werden.

Naja bei den Aussichten kann es schon sein, dass eine Pleite oder Zerschlagung im Raum steht, gibt ja schon Berichte darüber, wie unzufrieden die Mitarbeiter sind und wie viel Angst dort herrscht. Die E-Mobilität wird Leoni eh den Rest geben, in 5 Jahren werden locker 50-70% E-Autos fahren. Wer kauft sich denn jetzt noch einen Benziner? Ich bestimmt nicht, da ich in ein paar Jahren dafür nichts mehr bekomme. Lieber einen schönen Stromer....die Infrastruktur ist jetzt schon sehr gut ausgebaut.

Aber man muss es auch garnicht so kompliziert machen. Wen der Aktienkurs fällt reduziert sich der Wert und damit der wirtschaftliche Spielraum eines Unternehmens. Das ist okay wenn es durch Angebot und Nachfrage entsteht. Nicht okay ist es wenn ein Teilnehmer welcher überhaupt keine Anteile besitzt mit seinem viel größeren Risikokapital den Wert in einem Maße drückt welcher nicht Angebot und Nachfrage entspricht. In diesem Moment ist Investoren ja klar dass sie nicht gegen oder für das Unternehmen wetten sondern gegen oder für den Milliardenschweren Hedgefonds.

Bin auch noch investiert. Aber denke eher langfristig. Das die Pleite gehen sollen daran kann doch kein Mensch denken. Oder doch? Und wenn ja wie kommt man darauf. Momentan ist alles recht schwach bis auf 2 bis 3 Ausnahmen. Denke aber das die auto Industrie diese Phase auch überstehen wird.

Sinkender Aktienkurs, schlechtere Kapitallage für Unternehmen. Investitionen müssen eingespahrt werden. Entwicklungsrückstand und Entlassungen sind die Folge.

Seit wann werden durch Leerverkäufen Arbeitsplätze vernichtet? Das musst du uns Mal erklären!

Es ist schon heftig wie Trump sich beschwert das Deutschland Autos exportiert und amerikanische Investmentfirmen hier mit massiven Leerverkäufen Arbeitsplätze vernichten...

Bin mit einen Großteil raus bei 26. Hoffe ja das es nach oben geht. Ich sehe nicht schwarz nur real.