LEPIDICO WKN: A2DHFT ISIN: AU000000LPD2 Kürzel: AUB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Selbst wenn Play von einem anderen geschluckt wird, Was durchaus im Bereich des möglichen ist, wird die Aktie satte Gewinne abwerfen.

Meines Erachtens ist 1€ das absolute Minimum das zu erreichen ist, dauert natürlich seine Zeit , 2 bis 4 Jahre sollte man der Aktie schon geben.

Ich halte Platypus min bis 2019 außer wenn vorher eine Pleite absehbar ist. 1 Euro pro Aktie, ist sowas möglich? Ich fände 0,20 schon sehr sehr gut in 2018-2019.

Kaufen

Von meinem Gewinn bei dieser Aktie will ich mir eine Harley zu meinem Renteneintritt kAugen, natürlich ohne E Antrieb

Ich freue mich so coole Leute gefunden zu haben! Mein EK ging jetzt auf 0.012 hoch bei meinen 100 000! Wenn ich das sagen darf, finde bin der Meinung das wir recht weit am Anfang stehen mit der e Auto Geschichte stehen und der Batterie Speicher geschichte stehen! Windkraft hat auch noch keine wirklichen speicheranlagen! Die mega Anlagen fangen ja jetzt auch erst richtig an! Der Spruch mit lithium ist das neue gold finde ich persönlich recht treffend!

Mein zweiter Vorname ist Optimist, und ich bin mir bei diesem Unternehmen ziemlich sicher

@Bobo So weit würde ich mich nicht aus dem Fenster lehnen, aber sehr gerne würde ich diesen Kurs auf der bn-Seite betrachten;)

Wenn L-Max sich wirklich durchsetzt und wirtschaftlich eingesetzt werden kann, dann ist selbst ein Kurs von 1€ sehr, sehr konservativ, nur meine Meinung ;-)

Euro

EK 0,011

Genau deswegen bin ich hier dabei... ;)

Möchte gerne am Montag noch mal nachlegen, 250000 St. Was meint ihr wie steht die Aktie am Montag Abend ?

Moin an alle Wen die Projekte alle so anlaufen wie es wünschenswert wäre steht die Aktie bei 2,50 bis 3,00 € in 2 bis 3 Jahren. Die Nachfrage nach dieser Technologie hat noch nicht mal richtig begonnen und die vielen Bateriefabriken wollen alle bedient werden.

Meine Meinung: Wenn PLP es schafft L-Max im Markt zu platzieren (z.B EMH) dann gibt das eine Rakete, ganz abgesehen von den eigenen Projekten!

Jeden Tag wird die Nachrichtenlage rund um die Elektrommobilität in den Wirtschaftsteilen dichter. Gestern VW, die erstmals verkündet haben, das es zu Entlassungen bei der Getriebefertigung kommt, da bei der Umstellung und Erweiterung der Angebotspalette bestimmte Komponenten nicht mehr benötigt werden. Heute Daimler, die sich auf ganz Neue Konkurenten einstellen, da der neue Kampf nicht nur in der Oberklasse, sondern generell bei den technikaffinen Kunden stattfindet. Da wird auch mal ein Ampera E oder Renault Zoe zum Konkurenten. Und wer äußert sich zur Problematik: UBS, UBS da war doch was! UBS sagt dazu, Hersteller wie Daimler müssen schon das Neueste vom Neuen bieten, um Konkurenzfähig zu sein. Scheint zu laufen, die EV Geschichte;)