Lucid Group Forum: Community User: voodoo

Danke für eure News 💪

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Die neue Lucid-Antriebseinheit, die in der aktuellen elektrischen Weltmeisterschaft im Nasenkegel jedes Rennwagens positioniert ist, bietet unter Bremsen eine regenerative Energierückgewinnung von den Vorderrädern und verbessert die Leistungsausstattung, Effizienz und Relevanz des Rennwagens für den Fortschritt von Straßenwagen erheblich. Es verfügt über die gleiche hochmoderne Hochspannungs-Durchlaufwellenwicklung und das proprietäre Microjet-Kühlsystem, das in den Motoren der Lucid Air Sportlimousine zu finden ist. "Mit einer unglaublichen Leistungsdichte von 14,7 PS/kg und einer immensen Energierückgewinnung wird diese Antriebseinheit den Elektromotorsport erneut verändern und in früheren Rennsaisons in die Fußstapfen unseres revolutionären Akkupacks treten", sagte Peter Rawlinson, CEO und CTO der Lucid Group. "Für Lucid ist der Technologietransfer zwischen Motorsport und Straßenfahrzeugen eine Zwei-Wege-Symbiose. Diese neue Motorsport-Antriebseinheit baut direkt auf der bahnbrechenden Antriebsstrangtechnologie auf, die von Lucid selbst entwickelt wurde und sich in jeder Lucid Air auf der Straße bewährt hat. Ich freue mich über die Aussicht, dass einige der eingeführten technischen Fortschritte wiederum ihren Weg zu zukünftigen Lucid-Straßenautos finden könnten." Die neue Motorsportantriebseinheit, bestehend aus Motor, Wechselrichter, Differential und Getriebe kombiniert, produziert 469 PS - trotz eines Gewichts von nur 70,5 Pfund (32 Kilo) - und ist in der Lage, eine maximale Rotorgeschwindigkeit von 19.500 U/min zu erreichen. Es verfügt über die gleiche hochmoderne Hochspannungs-Durchlaufwellenwicklung und das proprietäre Microjet-Kühlsystem, das in den Motoren der Lucid Air Sportlimousine zu finden ist. Die neue Lucid-Antriebseinheit, die im Nasenkegel jedes Rennwagens der aktuellen elektrischen Weltmeisterschaft positioniert ist, bietet eine regenerative Energierückgewinnung von den Vorderrädern unter Bremsung und verbessert so die Leistungsausstattung, Effizienz und Relevanz des Rennwagens für den Fortschritt des Rennwagens erheblich. So wie die Motoren der gefeierten Lucid Air Sportlimousine vollständig von Lucid selbst entworfen, konstruiert und produziert werden, ist die neue Motorsport-Frontantriebseinheit völlig proprietär. Lucid nutzte sein Know-how in den Bereichen E-Motor-Design, Leistungselektronik, Computersimulation und Designtechnik, um diese hochmoderne Antriebseinheit zu entwickeln. Jede Motorsport-Antriebseinheit wird nach anspruchsvollen Spezifikationen am Hauptsitz von Lucid in Kalifornien hergestellt.

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https://www.stonkmoon.com/news/LCID/8f042396ab576c5df3ea3a24719620a0

Lucid enthüllt hochmoderne Motorsport-Elektroantriebseinheit und bringt die fortschrittliche Elektromotor- und Antriebsstrangtechnologie von Lucid Air auf die Rennstrecke

@Michelface: Wäre schon cool, wenn du weniger Spam und mehr konkrete Infos beitragen könntest. Deine Dauer-Postings lassen das hier sehr schwer lesen.

Lucid bei der Motorentwicklung den Wettbewerbern voraus ist. Natürlich braucht diese Leistungen eigentlich kein Mensch mehr, aber es geht ja letztlich um das Konstruktionsprinzip

Mit der „Teslabrille“ von Ende 2021 würde der Motor allein die doppelte Börsenbewertung von Lucid rechtfertigen. Aber erst die Zukunft würde zeigen, ob das dann auch gerechtfertigt war.

Aber optisch ist Lucid einfach Hammer, wer in München ist sollte mal das Auto im Shop anschauen

Ich habe Tesla und Lucid ich finde beide interessant;)

Auf dem Weg zum 52Whoch😁

Lucid Stock erhält trotz der jüngsten Probleme eine Kaufempfehlung zurück Die Aktie steigt.⬆️

Https://www.barrons.com/articles/lucid-stock-price-analyst-buy-rating-51674479252