Lucid Group WKN: A41FLM ISIN: US5494982029 Forum: Aktien User: likeit

Rudert die EU wirklich zurück? Das sogenannte aus vom Verbrenner aus ist doch lächerlich. Wie viele Verbrenner werden nach 2035 noch verkauft werden und wer wird die noch kaufen? Es dürfen dann noch 10% verkauft werden und das sind dann irgendwelche Hybride und RangeExtender. Ist doch alles nur blödsinniger Populismus der niemanden wirklich hilft. Die Energiekosten je km sind bereits jetzt schon deutlich geringer als beim Verbrenner, selbst wenn man regulär lädt und keine eigene PV-Anlage hat. Der Kaufpreisunterschied nimmt auch deutlich ab und ist fast schon marginal und wird weiter abnehmen. Wer glaubt, dass es in Europa 2035 noch viele neue Verbrenner geben wird ist etwas weltfremd. In dünn besiedelten Gebieten, wo hunderte km keine Lademöglichkeit besteht, mag dann ein Verbrenner noch Sinn machen. Im dichtbesiedelten Europa sicher nicht. Und falls jetzt wieder der Blödsinn mit zu wenig Strom kommt, die Stromproduktion ist nicht das Problem, sondern Speicher und Leitungen und das würde sich durch eAutos ja eher entschärfen als verschlimmern. Ob Lucid in 5 bis 10 Jahren noch gibt und bis dahin die Gewinnzone erreicht, weiß ich nicht, aber das Verbrenner keine Zukunft haben ist save.

Liegen unter 10 Euro, wtf ist denn passiert? Ford sendet ein starkes Statement und zeigt seine Fehler auf, die EU rudert auch zurück😁

Das letzte mal als das Gerücht aufkam der PIF würde Lucid aufkaufen ist der Kurs um 100% gestiegen und wurde der Handel ausgesetzt. Für 10 € werden sie den Laden nicht bekommen. Warum Ford sich aus der eMobilität zurückzieht versteh ich nicht wirklich. Trump wird nicht ewig regieren und danach kann sich der Wind schnell wieder drehen und außerhalb der USA gibt es kein zurück (zum Verbrenner) mehr. Das Verbrenner aus-aus wird daran auch nichts ändern. Hoffe, dass es nächstes Jahr wieder etwas besser wird, wenn die Steuerthematik (Verkauf zur Verlustverrechnung) weg ist.

...woran liegt es aber heute? Vor allem wohl daran, dass Ford 19 Mrd USD in den Sand setzt, um aus dem E-Ausbau auszusteigen... was mehr ein Ausdruck der politischen Wende in den USA gegen e und zurück zum Verbrenner ist... etc etc Rivian hat ebenfalls fast 5 Prozent Minus heute.

Da haben wir das ATL. Bald kommt bestimmt dann der nächste Re-Split. Ausser der PIF greift endlich zu und beendet das Drama, nimmt die Firma für 10 Eur Cash offering von der Börse.

https://ir.lucidmotors.com/news-releases/news-release-details/lucid-gravity-suv-and-lucid-air-sedan-named-car-and-drivers "It's a tremendous achievement to have both of Lucid's vehicles named to Car and Driver's renowned 10Best – in the first year of eligibility for Lucid Gravity and a three-peat for Lucid Air," said Emad Dlala, SVP of Engineering & Digital at Lucid. "It's a testament to the concerted efforts from this company's engineers and employees to continually innovate while ensuring an unparalleled driving experience."

https://www.tipranks.com/news/lucid-stock-lcid-falls-despite-new-lucid-recharged-program

Die Bude schafft es einfach nicht mit guten News aber vor allem Zahlen Mal zu glänzen 😤

Was ist denn wieder los das der Kurs abschmiert wie Gorilla der auf einer Bananenschale ausrutscht

https://de.investing.com/news/company-news/lucid-group-startet-programm-fur-zertifizierte-gebrauchtwagen-93CH-3271930

https://www.insidehook.com/electric/lucid-motors-evs-manufacturing-2025

Mh, war ursprünglich für nächstes Jahr geplant - jetzt Ende 26 oder 27...

https://ecomento.de/2025/12/11/lucid-plant-drei-mittelklasse-elektroautos-auf-neuer-plattform/

Aktuell sind die Nachrichten nicht sehr erfreulich...

Der Witz ist hier eher das Konstruktionsfehler nicht anerkannt werden und der Kunde auf den Kosten sitzen bleibt. Was passiert wenn jemand bei Starkregen sein Einkauf oder Regenschirm in den Kofferraum legt. Ist dann auch Wasserschaden auf eigene kappe? Anstatt einzusehen das nachgebessert werden muss betreibt Lucid nur noch mehr Schaden. Der Schaden den Sie damit anrichten ist weitaus höher wenn die Autos schlechten Ruf bekommen.