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+++China kartiert den Meeresboden. Das Pentagon fordert Nickel. Ein Unternehmen mit 27 Millionen CAD Bewertung hat soeben reagiert.+++
LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18. April 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 71.276
schreiber,
4. Feb 16:46 Uhr
0
da liegt man ja extremst auseinander 😂 aber mal im Ernst die Pillhoten und die Pferdi haben uns 2024 rund 450 Mio gekostet.
schreiber,
4. Feb 16:50 Uhr
0
hab mal ausgerechnet bis spätetens 20.02 müsste eine "signifikante Abweichung" von der bisherigen Prognose per Adhoc gemeldet werden im positiven Sinne versteht sich - kommt nix müssen wir uns halt mir nur "deutlich über VJ" abfinden.
TheSirs,
4. Feb 21:53 Uhr
0
rechne mal nicht damit - das Jahr 2025 wird sowieso weit über Plan abschließen, da wäre LH dumm nicht mittels Bilanztricks Einiges in das Jahr 2026 zu bringen. Auf den ersten Ausblick 2026 bin ich schon sehr gespannt: die Buchungszahlen müßten sehr gut sein, alleine wegen dem Dreckswetter will jeder wegfliegen und deswegen boomen ja auch die Touristikeraktien... Dazu noch die Fussball-WM als zusätzlicher Boost und wohl das erste Jahr mit voller Einsparung der niedrigen Kerosinpreise, das wird ein Freudenfest ;-))
TheSirs,
5. Feb 0:26 Uhr
0
LH hat in 2025 einen operativen Cashflow von ca. 5 Milliarden Euro gemacht - und wird mit 10 Milliarden bewertet. Noch irrer ist nur der Vergleich des EBITDA (Ergebnis vor Steuer und Abschreibungen) : ca. 4 Milliarden Euro in 2025 -> da nimmt die Börse aber eine desaströse Zukunft vorweg, ansonst müßte die LH locker bei 15 Euro stehen... In 2026 kommt dann noch zusätzlich die 100% ITA Übernahme, die das Ergebnis zusätzlich steigern wird. Fragezeichen 2026 bleibt die TAP-Privatisierung in Portugal, da bietet die LH zwar mit - aber ich glaube eher an IAG aufgrund der geografischen Nähe...
TheSirs,
4. Feb 15:56 Uhr
0
die einzig wahre Antwort auf die lächerliche Verdi-Forderung von +6% (für 1 Jahr!!!) = Gegenangebot der LH mit 3Jahres 0% -> https://www.aero.de/news-51771/Verdi-Lufthansa-fordert-Nullrunde-fuer-Bodenpersonal.html
CaseFace,
4. Feb 10:16 Uhr
0
Irgendjemand muss kaufen, damit ich verkaufen kann, sonst wird der Kurs nicht erreicht.
TheSirs,
4. Feb 9:35 Uhr
0
Wo sind eigentlich die User hin, die mich bei meinen Kurszielen ausgelacht hatten? Es immer das selbe: die kommen dann bei zweistelligen Kursen und kaufen, ähnlich wie die ANALysten... Wer zittrige Hände hat, sollte jetzt aussteigen...
TheSirs,
3. Feb 16:11 Uhr
0
ich denke wir müssten über 9,23 raus das letzte Hoch, wenn die neuen Flugzeuge weniger verbrauchen, werden gleich wieder Begehrlichkeiten bei der Belegschaft geweckt. "Trotz wirtschaftlicher Erfolge möchte der Konzern, kein Geld für die Belegschaft in die Hand nehmen. Das ist nicht akzeptabel." 🤣 nur mal als Beispiel.
kann man probieren, dann wird halt noch mehr ins Ausland verlagert - Spohr zieht das jetzt durch und ich glaube mittlerweile haben das die Gewerkschaften auch mitbekommen - in der Vergangenheit hätte es sofort einen Pilotenstreik gegeben, erstmalig war das ja nicht mehr der Fall...
schreiber,
3. Feb 15:56 Uhr
0
ich denke wir müssten über 9,23 raus das letzte Hoch, wenn die neuen Flugzeuge weniger verbrauchen, werden gleich wieder Begehrlichkeiten bei der Belegschaft geweckt. "Trotz wirtschaftlicher Erfolge möchte der Konzern, kein Geld für die Belegschaft in die Hand nehmen. Das ist nicht akzeptabel." 🤣 nur mal als Beispiel.
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