LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,625
EUR
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10:39:47 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Kommentare 69.746
Rowa,
05.08.2025 18:40 Uhr
3
Wenn die mal so rauf fliegen können wie sie nach unten gehen, wären wir schon auf 8.50€
schreiber,
05.08.2025 20:33 Uhr
0
im März ist LH schon mal nen guten Euro raufgeflogen, unverhoffter Short Squeeze aus einem nichtigen Grund, sieht halt niemand wieiviel Druck im Kessel ist und wann es wieder soweit ist.
TheSirs,
05.08.2025 22:22 Uhr
0
spohr müsste nur ein aktienrückkaufsprogramm initieren und der kurs ginge durch die decke - ist aber in einem konzern wie LH kaum durchzusetzen, da dann die gewerkschaftler gleich kommen und phantasie-gehaltserhöhungen verlangen...
CaseFace,
06.08.2025 9:03 Uhr
1
Ein ARP ist bei der geringen Eigenkapitalsquote komplett unangebracht und Geldverschwendung. Der Gewinn ist so hoch nun auch nicht. Der Kapitalmarkt ist etwas, um sich Geld zu verschaffen. Der Betrieb schmiert sich und treibt sich selbst an. Die Dividende ist, um Investoren bei der Stange zu halten, Wenn ein ARP durchgeführt wird, dann mit Verringerung der Stammeinlage, sonst gibt es einen Rückfluss, Allerdings ist es nicht verkehrt Mitarbeiter mit Anteisscheinen mit entsprechender Sperrfrist zu entlohnen. Nicht nur als Aktionär denken, sondern Handlungsweisen des Unternehmens Antizipieren. LH muss die Kohle erwirtschaften, und ist keine Quelle des Reichtums.
schreiber,
06.08.2025 9:35 Uhr
0
na, ich weiß nicht, in der Praxis half das weder bei BP, noch bei Mercedes
Chartsurfer2,
05.08.2025 17:51 Uhr
0
Lufthansa City Airlines baut aus und setzt starke Akzente am Mittelmeer. Die Lufthansa-Tochter, die irgendwann einmal Lufthansa CityLine vollständig beerben soll, fliegt ab dem Winterflugplan einige weitere spannende Ziele ab München (MUC) an. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den gefragtesten Strecken im Mittelmeerraum. Doch mit dem Flughafen London-Heathrow (LHR) ist auch einer der wichtigsten Zielorte innerhalb Europas in das Programm gerutscht. In diesem Beitrag geben wir Euch einen Überblick, wohin Lufthansa City Airlines in diesem Winter zusätzlich fliegt.
Das Wichtigste auf einen Blick:
✈️ Neue Ziele: Lufthansa City Airlines fliegt ab Winter 24/25 ab München u.a. nach Alicante, Malaga, Malta und London-Heathrow.
🌍 Fokus Mittelmeer: Streckenausbau vor allem auf gefragten Urlaubsrouten.
🗓️ Mehr Frequenzen: 36 Flüge pro Woche nach London, tägliche Flüge nach Bukarest.
Immer noch wenig Ruhm innerhalb des Lufthansa-Konzerns genießt die Regionalflugtochter Lufthansa City Airlines. Denn die Fluggesellschaft hat den Ruf, Crews zu schlechteren Konditionen zu beschäftigen, als es bei der bisherigen Lufthansa CityLine der Fall war. Während es vielerorts bisher Roulette war, ob man mit Lufthansa, CityLine, City Airlines oder einem anderen Wet-Lease fliegt, festigt sich nun das Lufthansa-City-Engagement im Mittelmeerraum. Mit Alicante, Málaga, Malta, Palma de Mallorca und Valencia fliegt die Airline gleich fünf beliebte Reiseziele am Mittelmeer an. Und während auch Faro gar nicht so weit entfernt davon liegt, übernimmt Lufthansa City Airlines auch jede Menge Flüge nach Bukarest und London-Heathrow.
Alicante (bis zu 6x wöchentlich)
Bucharest (2x täglich)
Faro (1x wöchentlich)
London-Heathrow (36 Flüge pro Woche)
Malaga (4x wöchentlich)
Malta (2x wöchentlich)
Palma de Mallorca (2x wöchentlich)
Valencia (4x wöchentlich)
Lufthansa City Airlines übernimmt Route für Route. Zuletzt vermeldete die Lufthansa-Tochter folgende Erweiterungen des Flugplans auf:
Lufthansa City Airlines erweitert Sommerflugplan 2025: Sechs neue Ziele ab München
Bereits zum Winterflugplan 2024/25 hatte Lufthansa City Airlines einen wichtigen Schritt gemacht
Diese neuen Ziele steuert Lufthansa City Airlines ab München an | Frankfurtflyer Kommentar
Die Strategie von Lufthansa City Airlines wird immer deutlicher: mehr Urlaubsdestinationen im Süden und eine klare Stärkung der Präsenz ab München. Dass nun auch London-Heathrow mit einer hohen Frequenz bedient wird, zeigt aber, dass die Airline nicht nur auf Sonne setzt, sondern auch im Businessverkehr eine größere Rolle spielen will. Spannend wird sein, wie sich die Marke innerhalb des Konzerns weiterentwickelt und ob die Kritik an den Arbeitsbedingungen langfristig in den Hintergrund rückt.
TheSirs,
05.08.2025 16:58 Uhr
0
ist ja auch der Plan die ITA komplett zu übernehmen - die portugiesische TAP wäre wegen den hohen Südamerika-Anteil natürlich auch nicht schlecht...
Chartsurfer2,
05.08.2025 14:04 Uhr
1
Lufthansa gibt Einstiegspläne bei Air Europa vorerst auf
Lufthansa hat ihre Einstiegspläne bei Air Europa vorerst aufgegeben. Nach eingehenden Analysen und intensiven Verhandlungen entschied sich der deutsche Konzern gegen eine Beteiligung. Ein anderer Konkurrent steht nun kurz vor einer Vereinbarung.
LH muss ja auch nicht überall mitmachen 😎
TheSirs,
05.08.2025 10:09 Uhr
0
auch ein wichtiger Punkt für die Roadmap 2026 ;-) https://www.aero.de/news-50446/Nahost-Konflikte-kosten-Lufthansa-dreistellige-Millionensumme.html
CaseFace,
05.08.2025 8:18 Uhr
1
https://www.aerotelegraph.com/listen/europas-profitabelste-und-am-wenigsten-profitable-airlines/t2d46fv
schreiber,
04.08.2025 23:33 Uhr
0
freut mich dass jetzt auch beim Barclays Analysten der Groschen fiel, zwar spät aber immerhin in Bezug auf Ölpreis und Wechselkursvorteil. 💰😉
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