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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Baader Bank
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.251
AK1987,
01.11.2024 9:26 Uhr
2
Seit Montag ist der Wert um 10 Prozent gesunken.Es wird voraussichtlich vier Monate dauern, um sich davon zu erholen.Das ist wirklich frustrierend.
AK1987,
01.11.2024 9:23 Uhr
1
Es ist wirklich schwer zu verstehen, warum eine der größten europäischen Fluggesellschaften seit Januar kontinuierlich an Wert verliert.
Poschel,
01.11.2024 9:01 Uhr
0
Wann kommen die 5€ bei der Desaster Airline?
Landskrone,
01.11.2024 8:41 Uhr
1
Ja weil Flugzeuge fehlen...liegt also nicht an der Lufthansa..der Bedarf ist ja da an Flügen...👍✈️
AktienFreund20,
01.11.2024 7:16 Uhr
0
Lufthansa stelle Strecke München - Sao Pauli ein! (A350 Flug) … Quelle: Handelsblatt.
Landskrone,
01.11.2024 6:19 Uhr
0
Moinsen ☕👍✈️
R.2024,
31.10.2024 19:00 Uhr
0
Danke dir
R.2024,
31.10.2024 18:26 Uhr
0
Seitdem ihr Hakan vergrault habt ist es hier richtig langweilig geworden.
Das hätte nicht sein müssen.
theonlydeal,
31.10.2024 16:10 Uhr
0
Das hat man nicht alle Tage.
LH ist der einzige Wert in meinem Depot, der grün ist 😂
ManuL,
31.10.2024 15:10 Uhr
0
Ja ja... Ganz einfach 😄
Wir brauchen für mehr Fluggäste, mehr Flieger. Mehr Flieger verlangen mehr Personal und mehr Ersatzteile. Alle 4 Faktoren momentan Nullbestand.
Füchslein,
31.10.2024 14:55 Uhr
0
Soviel blabla. Eigentlich ist es ganz einfach. Verkürzt gesagt: Kosten runter, mehr Personal und mehr Streckenangebote rein. Und dann gibt's auch wieder mehr Fluggäste. Aktuell ist Fliegen hierzulande relativ teuer und im Vergleich zum Ausland nicht konkurrenzfähig
s
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