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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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Gettex
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.737
Longpro,
19.10.2020 16:33 Uhr
0
Lufthansa wird nur Gewinnen am Ende. Gesund geschrumpft, Konkurrenz weg, keine streikende Belegschaft mehr. Kosten reduziert
S
Sporthamburg2,
19.10.2020 16:31 Uhr
0
Weiss ich somesame. Meinte auch eher die anderen wie Mario oder Cornelius. Wenn ich die überbewerteste Aktie kenne würde ich short gehen.
S
Sporthamburg2,
19.10.2020 16:12 Uhr
0
Brexit wird LH nochmal Auftrieb geben.
S
Sporthamburg2,
19.10.2020 16:12 Uhr
0
Pfundkurs spricht auch nicht für Ryanair.
G
Gast-753167001,
19.10.2020 16:11 Uhr
0
Ich gehe nie short. Ich kaufe nur hochqualitative günstig bewertete Unternehmen. Da ich nie weiss was Kurse kurzfristig machen und ich nicht trade ist die long Sicht in der Unternehmen typischerweise um dem fairen Wert pendeln die einzig für mich sinnvolle.
S
Sporthamburg2,
19.10.2020 15:12 Uhr
0
Hoffe ja, dass ihr wenigstens auch danach handelt und short seid und nicht solche L. ooser, die sich so extrem sicher sind und dann doch nicht handeln.
C
Cornelius1009,
19.10.2020 15:08 Uhr
0
Sorry, aber keine Aktie ist momentan so überbewertet wie Lufthansa. Lufthansa stand schon vor corona nicht so toll dar. Über die aktuelle Lage muss ich ja nichts sagen...
S
Sporthamburg2,
19.10.2020 14:41 Uhr
0
Na ja, die nächsten Wochen werdens zeigen.
S
Sporthamburg2,
19.10.2020 14:20 Uhr
0
Wird erstmal nicht passieren, da ein Kampf bei sehr hoher Nachfrage und geringerem Angebot unwahrscheinlich ist.
Mario08,
19.10.2020 13:21 Uhr
0
Zudem wird nach der Krise Ryanair mit einer agressiven Strategie den Preiskampf eröffnen und versuchen, Marktanteile zu gewinnen Die haben finanzielle Polster und Kapazitäten.
G
Gast-753167001,
19.10.2020 12:51 Uhr
0
und ja, mich wundert auch warum. wir noch nicht eindeutig unter 5€ sind... zur Erinnerung mein vor Monaten geäussertes Kursziel waren 4€. KA ob wir die dieses Jahr oder nächstes erreichen, aber da kommen wir mE locker hin.
G
Gast-753167001,
19.10.2020 12:47 Uhr
0
Sporthamburg ich glaube durchaus, dass in 2021 mehr geflogen wird als in 2020. Aber hast Du mal grob abgeschätzt WIE VIEL mehr geflogen werden muss nur um keine Verluste zu machen? Das sind Grössenordnungen, da ist es schlicht irrelevant ob ich zukünftige Cashflows noch diskontiere oder nicht. Und die bauen ihre Flotte gerade ab, nicht auf. Und steigende Preise werden hier auch nichts retten, eher die Erholung weiter verzögern. Cargo kannst Du ebenfalls getrost vernachlässigen, die sind ja auch heute schon aktiv.
S
Sporthamburg2,
19.10.2020 12:38 Uhr
0
Hätte man nicht, denn im Januar gab es noch gar keine Krise.
Mario08,
19.10.2020 12:22 Uhr
0
Seit Januar hat der Lurs über 55 % verloren, Tendenz weiter fallend. In der Zeit hätte man mit Profiteuren der Krise locker die Verluste ausbaden können. Ich glaube, ihr habt einfach auf einen schnellen Rebound spekuliert, der nicht kommt.
Mario08,
19.10.2020 12:17 Uhr
0
Investmentbanken, die den Kurs beeinflussen können gehen AUSNAHMSLOS nach Fundamentaldaten. Nur Laien und Kleinanleger juckt das nicht.
Mario08,
19.10.2020 12:14 Uhr
0
Und 9 Milliarden zu 4,5 bzw 9 Prozent verzinst an Passiva oben drauf, zudem eine Aktienverwässerung in diesem Marktumfeld geht wohl über den zeitlichen Horizont eines Jahres hinaus
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