LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Würde mir genügen. Zwischendrin noch 5% dividende abgreifen. Wären 15% Performance. Genügt

Man sollte/darf sich hier keine allzu großen Sprünge erwarten, denke bis Ende 2025 sehen wir hier 7,1x, aber ist nur meine bescheidene Meinung, mehr ist immer willkommen:-)

Weicheier verkaufen schon wieder. 😅😂🤣

War ja ne gute Performance in der letzten zeit

Das liegt heute glaub ich an der Maschiene die heute einen Triebwerksausfall hatte Dürft morgen wieder hoch gehen

Die Entwicklung ist ein bisschen traurig wenn man auf andere Luftfahrtaktien schaut. 10 Cent hoch, 10 Cent runter! Ich glaube es braucht hier noch viel Geduld!

Nochmal die Frage gibt es Aktien vo Air Europa, oder sind die vielleicht für normale Leute nicht Handelbar ?

Ja es schleift...

Keine Kursdaten heute?

✈️✈️✈️✈️✈️✈️😄

Jetzt sind wir am Punkt. Genau das ist die Gretchen Frage. Bleibt spannend.

Moinsen 👍☕✈️

Was denkt ihr wie wird das EBIT denn ausfallen, da gibt's ne große Spanne 1,4 bis 1,8 Mrd. ?

So ähnlich sehe ich das auch (eher bei 6,70 Euro). Und dann bei 7 Euro nochmal. Das sind die beiden entscheidenden Hürden. Sollten die 7 Euro auf Wochenbasis geknackt werden, sind 8,50 Euro nicht unrealistisch. Dann ist aber glaube erstmal Schluss. Zumindest in 2025

Da fehlt noch was und zwar die 🐸🐸🐸🐸🐸🐸 Bande.!😂🤣🍷🔨

Mehrere europäische Fluggesellschaften gehören bereits zur Lufthansa Group, seit neuestem auch die italienische Airline ITA. Der Kauf geht gerade erst über die Bühne, da visieren die Frankfurter schon die nächste Beteiligung an. Kurz nach dem abgeschlossenen Einstieg bei der italienischen Staatsairline ITA Airways arbeitet die Lufthansa Group nach Informationen von Insidern an der nächsten Airline-Beteiligung. Lufthansa spreche mit der spanischen Fluggesellschaft Air Europa über den Kauf einer Minderheitsbeteiligung, sagten zwei mit dem Vorgang Vertraute der Nachrichtenagentur Reuters. Nach früheren Angaben eines Insiders gehe es um einen Anteil von weniger als 20 Prozent, sodass die Beteiligung nicht der Zustimmung der EU-Wettbewerbsbehörde bedürfe. Lufthansa und Air Europa wollten sich nicht äußern. Ein Lufthansa-Sprecher sagte auf Nachfrage, das Unternehmen kommentiere keine Spekulationen. Air Europa sucht dem Bericht zufolge einen Investor, um die während der Corona-Pandemie gewährten staatlichen Finanzhilfen in Höhe von insgesamt 475 Millionen Euro zurückzahlen zu können. Die Fluggesellschaft mit Sitz auf Mallorca und einer Flotte von gut 50 Flugzeugen gehört mehrheitlich dem spanischen Tourismuskonzern Globalia und zu 20 Prozent dem spanisch-britischen Airlinekonzern IAG. Letzterer wollte Air Europa komplett übernehmen, um von den Wachstumschancen in Lateinamerika und der Karibik zu profitieren, blies die Transaktion aber im vergangenen August wegen der Bedenken der EU-Kommission ab. Auch für die Lufthansa wäre Air Europa wegen ihrer Langstreckenverbindungen nach Lateinamerika interessant. Auch Air France-KLM ist Medienberichten zufolge an Air Europa interessiert.