MCPHY ENERGY Forum: Community User: Friedi

Sehr schöner Beitrag alternate 👍🏼

Hab ja gesagt bis 30 €, ist also dehnbar. Aber Spaß beiseite, wenn's langsam weiter steigt wäre ich schon zufrieden, ob es dann 27 oder 30 sind, ist eigentlich egal. Ist von mir sowieso als langfristige Investition geplant. 😉

@alternate bleibst du bei deinem Kursziel bis Freitag?

Interview 'Es ist Zeit für kohlenstoffarmen Wasserstoff' von Laurent Carme, Geschäftsführer von McPhy Das französische KMU sieht einen Anstieg des Aktienkurses und gewinnt große Aufträge. Die Gelegenheit, eine Bestandsaufnahme eines der Nuggets des Wasserstoffsektors vorzunehmen. Die guten Nachrichten scheinen sich seit Jahresbeginn angesammelt zu haben? Ja, wir haben in den ersten 6 Monaten des Jahres neue Verträge mit wichtigen Referenzen gewonnen. In der Industrie sind wir beispielsweise an einem Projekt mit Nouryon und Gasunie in den Niederlanden beteiligt, das von Europa durch die FCH-JU unterstützt wird. McPhy wird einen 20-MW-Elektrolyseur im Herzen eines Chemieparks im Norden des Landes ausrüsten, der kohlenstofffreien Wasserstoff für die Herstellung von Biomethanol produzieren wird. Dieses Projekt ermöglicht es McPhy, dem sehr kleinen Club von Anbietern von Elektrolyseuren ab 10 MW beizutreten. Wir können diese Art von Projekten in Europa an einer Hand zählen. Sie wurden auch für diesen Vertrag für 14 Stationen in Frankreich bemerkt… Im Bereich Mobilität wurden wir von Hympulsion im Rahmen des Zero Emission Valley-Projekts in der Region Auvergne-Rhône-Alpes in Form eines Konsortiums („MAT“ mit Atawey und TSM) für die Lieferung von 14 ausgewählt Wasserstoffstationen und mehrere Elektrolyseure. Dies sind drei Viertel dieses Programms, das eines der ehrgeizigsten in Europa ist. Es ist daher eine wichtige Referenz für uns, zu wissen, dass wir bereits mit Atawey für die erste Station zusammengearbeitet haben, die im Februar in Chambéry installiert wurde. McPhy wird die größten Stationen mit einer skalierbaren Kapazität von bis zu 800 kg pro Tag sowie Elektrolyseure ausrüsten. Ein Projekt wie das ZEV hilft bei der Strukturierung des Wasserstoffsektors in Frankreich. In jüngerer Zeit haben wir gerade eine Wasserstoffstation in Le Mans eingeweiht, die von Total betrieben wird. Auf dem Flugplatz vor dem 24-Stunden-Kurs werden Busse und Privatfahrzeuge beliefert. Wir sind auch an Wasserstoffstationen für hohe Mobilität positioniert und nehmen in unsere Referenzen die der SMT AG auf, die erste kohlenstoffarme Wasserstoffstation für Busse in Frankreich. Die Wasserstoffmobilität treibt das Wachstum voran und ist der sichtbarste Sektor für die breite Öffentlichkeit. Die Vermehrung von Stationen auf dem Territorium und dies für alle Arten von Mobilität ist hervorragend geeignet, um die gesellschaftliche Akzeptanz von Wasserstoff und den Einsatz des Wasserstoff-Ökosystems in den Territorien zu beschleunigen.r Haben Sie andere Stationsprojekte in Arbeit? Wir haben Projekte in Arbeit. Dies ist zum Beispiel in Frankreich in der Normandie der Fall, wo wir letztes Jahr einen großen Erfolg hatten. Es gibt auch Projekte in Deutschland mit Stationen mit einer Kapazität von 200 kg. Dies ist das Spiegelbild einer profitablen Strategie mit einem wettbewerbsfähigen Angebot, das den Bedürfnissen von Kunden, Dienstleistungen und Nähe entspricht. Warst du trotz des Covid-19 nicht untätig? Ich würde sogar sagen, dass wir noch nie so hart gearbeitet haben wie während der Covid-Krise. Die Aktivität wurde aufrechterhalten und es gab keine Teilarbeitslosigkeit. Die Operationen wurden aus der Ferne und an Produktionsstandorten mit verstärkten Gesundheitsstandards in Frankreich, Deutschland und Italien durchgeführt. Wir müssen gemeinsam aus dieser beispiellosen Krise lernen. Jetzt geht es darum, sich auf die Zeit nach Covid vorzubereiten, für eine klimaneutrale Gesellschaft zu arbeiten, die technologische und industrielle Souveränität Europas wiederzugewinnen und Arbeitsplätze zu schaffen. Die Börse scheint Ihre Leistung zu begrüßen ... Ich freue mich, dass unsere Aktionäre die Höhe des Aktienkurses sehen. Dank ihrer Unterstützung beschleunigt der Konzern sein Wachstum. Unser Ziel ist es, unsere Entwicklung fortzusetzen, unsere Technologien und die Wettbewerbsfähigkeit von kohlenstofffreiem Wasserstoff ständig zu verbessern, um unsere Kunden beim Übergang zu Geschäftsmodellen zu unterstützen, die Wettbewerbsfähigkeit und Umweltverantwortung in Einklang bringen. Das globale Bewusstsein und die Märkte sind da. Ist Europa trotz Ihres Erfolgs in China Ihr vorrangiger Markt? In der Tat ist unser Spielplatz Europa. Frankreich konzentriert die Hälfte der Belegschaft, die anderen Teams sind in Deutschland und Italien aufgeteilt, zwei Länder, in denen Wasserstoff abhebt. Hier findet eine echte Revolution statt. Schauen Sie sich nur die Ambitionen des deutschen Wasserstoffplans an. Auch in Spanien geht es voran. Darüber hinaus ist im September von einem Sanierungsplan in Frankreich die Rede. Als Mitglied von AFHYPAC, Hydrogen Europe und dem Hydrogen Council sind wir bereits gut in der Branche engagiert. Was halten Sie von dem von der Kommission vorgelegten Wasserstoffplan? Einige Länder, darunter die Schweiz, haben Brüssel aufgefordert, Europa seine Ambitionen in Bezug auf Wasserstoff zu demonstrieren. Das ist gut, wir gehen in die richtige Richtung. Während der Haft wurde ich eingeladen, an einem Runden Tisch mit Kommissar Thierry Breton teilzunehmen. Ich habe KMU im Wasserstoffsektor in Europa vertreten. In dieser Sitzung wurden erneuerbare Energien und Wasserstoff erörtert, deren Wertschöpfungskette zu 90% in Europa angesiedelt ist. Wir alle fordern einen Plan und Inhalt, der den Erwartungen der Hersteller entspricht. Der Wasserstoffplan für Frankreich wird voraussichtlich im September das Licht der Welt erblicken. Die Zeit für Wasserstoff ist gekommen, daher muss er mit einem starken politischen Willen und einem Fokus auf kohlenstoffarmen Wasserstoff unterstützt werden. Und wir müssen innerhalb eines Jahrzehnts auf Subventionen verzichten. Wir sind bereit. https://www.afhypac.org/newsletter/99/le-temps-est-venu-pour-l-hydrogene-zero-carbone-par-laurent-carme-directeur-general-de-mcphy-445/

Ich glaub solchen Leuten nix...

Wo hast du das gelesen @silmarile?

Laut Bloomberg steht uns hier eine Verzehnfachung des Umsatzes bis 2025 bevor, sollte alles nach Plan verlaufen. Wer hier langfristig investiert bleibt und sich nicht von gewissen Leuten verunsichern lässt sollte mit der Aktie noch viel Spaß haben ☝🏻

Auf jeden Fall gibt's jetzt die Chance auf einen Boden bei 23-24 €, auch nicht das Schlechteste. 😉

Kurs dürfte sich jetzt > 23 eingependelt haben nach Rakete 32 dann 20 dann 26. Bis Mo. sollte es hübsch hochgehen. Bin mit 600 Stück dabei und verkaufe vor (!) den Zahlen.

Amadeus09 Gute Analyse

Wenn der Kurs im Plus ist nach Börsenschluss dann wird das mehr Käufer anlocken.Also durchhalten und keine Panik.

Der Aktionär ist so seriös wie die Bild Zeitung. Ist glaube ich sogar im gleichen Konzern

Wartet ab bis die die News aus Gütersloh hören!

Wenn wir mit 24xx schließen wäre ok 😁

Diese Amis machen mich verrückt! Da stürzt der Kurs um 15:30 tatsächlich um 15 Cent ein! Unfassbar, wie die das manipulieren. Nur um ihn dann noch 10 Cent sinken zu lassen. An der 5 Cent Steigung jetzt sieht man aber mehr als deutlich, dass in Florida jemand ganz Großes den Aktionär gelesen hat und genau weiß, was abgeht!

Niveau fehlt