Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wichtige Neuheiten und Facelifts 2026: S-Klasse & Maybach (Facelift): Das umfassende Update der Luxuslimousine startet Anfang 2026 mit neuem Design, mehr Technologie und V12-Motor, bestellbar ab Ende Januar. GLA EQ (E-Klasse Nachfolger): Der GLA EQ ersetzt den EQA, basierend auf der neuen MMA-Plattform. GLB (Zweite Generation): Der kastige Kompakt-SUV kommt mit Elektroantrieben (250+ und 350 4Matic) und später als Verbrenner. GLE & GLS Facelift: Aktualisierungen für die großen SUVs sind für das Frühjahr/Mai 2026 angekündigt. C-Klasse (Facelift): Ein Update für die C-Klasse (Limousine/T-Modell) wird für das 2. Halbjahr erwartet. AMG Elektro: AMG bringt das erste eigene Elektrofahrzeug auf der neuen Plattform. Vans: Eine neue, modulare Plattform für leichte Nutzfahrzeuge (VAN.EA für Elektro, VAN.CA für Verbrenner) startet 2026.  Die neuen Modelle setzen verstärkt auf die Plattformen der nächsten Generation (MMA, VAN.EA), um die Elektroquote zu erhöhen, während Verbrenner-Modelle parallel durch Facelifts (wie bei C-Klasse, GLE, GLS) frisch gehalten werden. 

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. In diesem Jahr soll der Umsatz auf Vorjahresniveau liegen, das Ebit deutlich höher ausfallen.

+ der neue V6 beim AMG...der 4 Zylinder wird aus dem Programm genommen

OK .das wäre ja gut.

Für 2025 schlägt Mercedes-Benz eine Dividende von 3,50 Euro je Aktie vor. . Nicht ganz so schlimm wie viele prognostiziert haben!

Alles im Rahmen der Erwartungen. Wenn die Paniktreiber verkaufen gleich, gute Chance zum Nachkaufen. Keine Anlagenberatung. Aber wir könnten jetzt den turnaround schaffen

3,50 Dividende

Steht schon bei Focus! Gute Nacht Marie! Ausmisten jetzt!

Gewinn um die Hälfte eingebrochen? Unglaublich! Setzen 6! Boni wird mitgenommen?

Ergebnisbeteiligung bei 3100€

Gibt es heute einen Sprung nach unten oder oben?

https://www.boerse-express.com/news/articles/mercedes-benz-aktie-rueckkaeufe-laufen-weiter-866005 Während die Autowelt auf die Jahreszahlen blickt, kauft Mercedes-Benz weiter fleißig eigene Aktien zurück. Allein in der vergangenen Woche flossen über 714.000 Papiere zurück zum Konzern – Teil eines Programms, das seit November läuft und mittlerweile fast 9,3 Millionen Aktien umfasst. Doch kann diese Strategie die Herausforderungen eines schwierigen Geschäftsjahres kompensieren?