Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Daimler plant in die Nähe meiner Geburtsstadt Shekesverhar/Hungary oder alternativ Rumänien mit der Fertigung auszuweichen. Verstehe, dass Rattstatt und Sindelfingen mit 8 % Dauerkranken viel zu teuer sind. "Daimler made in Romania"

….. da kommt wieder ein Sound aus den Rohren 🤭

Sehr gut....was meint ihr ? https://www.auto-motor-und-sport.de/oberklasse/mercedes-v8-weiterentwicklung/

👍👌

Sehe interessante Zahlen bei den Elektroautos. BYD hat Tesla bereits weit überholt in Europa. Tesla Verkaufszahlen in Europa nicht nur eingebrochen sondern praktisch zum Erliegen gekommen. Ja Herr Musk: wer Wind sät, wird Sturm ernten. Daimler ist mit seiner Technologieoffenhheit eventuell einer der Gewinner , trotz Trump und seinem autistischen Freund Elon. in der Qualität der Autos ist zudem Tesla dem Daimler total unterlegen, sagt zumindest der ADAC. Was für sich auch eine Kaufempfehlung für den Daimler darstellt. Auch wenn der Kurs aufgrund des US Präsidenten fallen kann , wird auf mittlere Sicht der Daimler gute Chancen haben. Für Tesla und den Standorten in Europa sehe ich keine gute Zukunft.

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/MERCEDES-BENZ-GROUP-AG-436541/news/Insider-Mercedes-Benz-baut-auch-Stellen-in-China-ab-49183536/ Shanghai/Frankfurt (Reuters) - Der Autobauer Mercedes-Benz streicht im Zuge seines milliardenschweren Sparprogramms auch Stellen in China: In den Abteilungen Vertrieb und Autofinanzierung sollen einem Insider zufolge zehn bis 15 Prozent der Arbeitsplätze wegfallen.

https://www.wired.com/story/trumps-plan-to-make-european-cars-more-expensive-has-a-fatal-flaw/ Der Onkel Donald fährt ja liebend gerne selbst europäisch Schöne Restwoche 👋👋

NY-post vor 2 min.: President Donald Trump want to kill the european carmanufaktors. They didn't pay our cars so they must have consequenses. US market ist closed.

Surprise, Surprise.... Der Aufwärtstrend von MB wird nur kurzfristig von den den Zollängsten ausgebremst werden. Der Trump Basar wendete sich nach Gazastreifen, Rohstoffen der Ukraine, mal wieder gestern Europas Automobilwerten zu, obwohl es keine Neuigkeiten hierzu gab und bis zur Verkündigung im April noch viel Zeit bleibt den nächsten Deal einzuleiten. Gute News gibt es währenddessen aus Brüssel zu vermelden. Ola's Brandbrief, in Funktion als Präsident der ACEA, half wohl auch dabei ein Umdenken in Bezug der CO² EU Strafzahlungen einzuleiten, ist ja auch die Domäne von Trump😉.„Wir brauchen einen realistischen Weg zur Dekarbonisierung, der vom Markt bestimmt wird – nicht von Strafmaßnahmen.“ Ola Källenius. Kommissionsvizepräsident Stéphane Séjourné hat umfassende Pläne zur Unterstützung der europäischen Automobilindustrie vorgestellt. Darüber hinaus erwägt die EU-Kommission unter seiner Leitung, Automobilherstellern CO2-Strafen zu erlassen, um die finanzielle Belastung während der Übergangsphase zur Elektromobilität zu reduzieren. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/eu-kassiert-co2-strafzahlungen-fuer-autoindustrie-ein-gesprengte-ketten-fuer-mercedes-co.21919

absolut dummer unüberlegter Kommentar. Ich empfehle dringend die Finger von der Tastatur zu lassen und mit dem Kopf gegen die Wand rennen, das hilft zwar nicht wirklich ,regt aber eventuell den Denkprozess an.

BEI 145 Milliarden Umsatz wird wohl irgendwer die Karren kaufen...

@Fridoline, dein letzter Post sollte auch deine letzte Diffamierung gewesen sein, eine Rückmeldung hierzu wird nicht von Dir erwartet

😱

Die deutsche Automobilindustrie steht vor dem Aus.🤔

https://www.netzwelt.de/news/239507-1000-kilometer-reichweite-kurze-ladezeiten-mercedes-feiert-riesen-erfolg-feststoffakkus.html Das E-Auto EQS von Mercedes-Benz ist das erste Serienfahrzeug mit Festkörperakku. Im Vergleich zum bisherigen Serienfahrzeug steigt die Reichweite um satte 25 Prozent. Die Ladezeiten verkürzen sich. Abgesehen von der auffallenden Lackierung sieht der EQS von Mercedes-Benz aus, wie ein EQS eben aussieht: stromlinienförmig auf maximale Reichweite getrimmt. Doch der auf den Seitentüren lesbare Schriftzug "Solid State" lenkt das Augenmerk bereits auf die Revolution im schwerpunktgünstig unteren Fahrzeugbereich. Dorthin, wo der Akku sitzt.

Das Amerika-Geschäft folgt nach den Zöllen dem China-Geschäft. Geschäft heißt besser Nichtgeschäft. Die einen junge Chinesen kaufen keinen Daimler, weil er nur für Gebissler und Windelträgerinnen interessant ist. Die anderen, den Amerikaner, weil das Premium vom Benz längst mehr als gerupft ist. Zu teuer ist die Karre allemal