Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

Kann passieren, bin mit heute 10k im minus, dennoch keine Panik bekommen, sind halt die Schmerzen die man verkraften muss an der Börse.

Das haben wir alle schon erlebt

Verfüge über ein spezielles Talent: im ATH kaufen, um dann beim Absturz zuzuschauen. Muss wohl noch einiges lernen, ziemlich teure Ausbildung. 😅

Kann durch aus noch niedriger gehen morgen. Wir nähern uns schrittweise wieder dem Ausgangspunkt. Vermutlich werden wir etwas höher einen kurzzeitigen Boden finden. Muss aber nicht.

Man muss hierbei echt das reinschauen ins Depot ne Zeit lang auslassen😖 wieder volle Kanne ins minus geballert

Muss ich nur irgendwo Geld finden

Da kann man ja doch noch mal nachlegen.

50% down in 3 Tagen holla

69% da Wetten aber viel auf südliche Kurse bis jetzt funktioniert es top für die

Ja davon habe ich auf Reddit auch gelesen. Beziehe mich aber immer auf fintel und da haben wir den momentan ausgewiesenen wert xD https://fintel.io/ss/us/mvst

@Painie, sehe was von knapp 85%

Short Borrow Fee Rate: 69,58%

Ernest, wow! danke!

Mit Cowboys und ihren Storys wäre ich vorsichtig. Da kannst zweimal die Hälfte in die Tonne treten.

So gleich ist die 8 durch

Unsere Cowboy-Spione ( Quelle USA) : $OSK-Flugzeug flog wenige Tage nach Vergabe des USPS-Vertrags in die $MVST-Fabrik in Clarksville Tennessee Oshkosh Private Jet Tag N410SK flog wenige Tage nach Bekanntgabe der USPS-Auszeichnung nach Clarksville, TN. Sie sind vor diesem Datum noch nie in die Nähe dieses Ortes geflogen Tracker-Aufzeichnung des Flugs: https://emalm.com/?v=-OdSp Ich werde die Bedeutung aufschlüsseln Oshkosh gewann den Auftrag für Lieferfahrzeuge der nächsten Generation von usps für alle neuen Lkw. Sie werden einen guten Großteil davon als batteriebetriebene Elektrofahrzeuge machen. Der Zuschlag ist ein IDIQ-Vertrag (Lieferung auf unbestimmte Zeit, unbestimmte Menge), was bedeutet, dass der Postdienst nach einer anfänglichen Dollar-Zusage die Möglichkeit hat, über einen festgelegten Zeitraum, in diesem Fall 10 Jahre, kontinuierlich mehr NGDV zu bestellen. Quelle:  https://about.usps.com/newsroom/national-releases/2021/0223-multi-billion-dollar-modernization-of-postal-delivery-vehicle-fleet.htm Oshkosh ist ein Pipe-Investor bei Microvast und hat eine Partnerschaft zur Elektrifizierung seiner Produkte angekündigt: Quelle:  https://www.businesswire.com/news/home/20210205005089/en/Microvast-Enters-Electrification-Joint-Development-Agreement- With-Oshkosh-Corporation Microvast hat auf Anfrage des DOE seine erste Batterieproduktionsanlage in Clarksville, Tennessee gebaut und wird seinen bisher größten Auftrag liefern: Quelle:  https://clarksvillenow.com/local/electric-vehicle-battery-maker-microvast-to -build-287-job-factory-in-clarksville/ Das gerade verabschiedete Infrastrukturgesetz sieht Mittel vor, um den Anteil der USPS NGDV (Lieferfahrzeuge der nächsten Generation) auf Elektrofahrzeuge zu erhöhen, wodurch mehr Batterien benötigt werden.