MILLENNIAL LITHIUM Forum: Community User: Scoty82

Nicht vergessen, bei ML geht es um den Reinheitsgrad den andere nicht haben.

@Stefunk Wenn du nicht kapierst dass der zentrale Unterschied zwischen ML und SL die Fördertechnologie ist, kann ich dir auch nicht helfen. Der Markt kapiert es jedenfalls und bewertet deswegen ML und SL auch unterschiedlich.

Du sagst es, eine Aktie die man hier nicht bekommt kann kein Werbung sein 😉 wollte eigentlich nur sagen das die Konkurrenz nicht schläft.

Düsen.... Es soll schon lange viel.Bis jetzt hat noch nichts in der Praxis gesollt.Ich kann leider keine Aktien von was kaufen was es noch nicht gibt. Wenn was besseres kommt gerne. Bisher gibt es aber nur Ankündigungen.

orbiter ML und SL sind beide Lithiumminer und natürlich vergleichbar auch wenn SL bekanntermassen ein spezielles Gewinnungsverfahren hat. Was die Grösse von Lithiumprojekten angeht kannst Du ja mal Zahlen liefern anstatt nur hohle Sprücher zu klopfen.

Aber bis 2030 kann noch viel passieren, vielleicht fliegen wir dann schon 😂

Bis 2030 will Catl seine Batteriezellen unmittelbar in die Karosserie von Elektroautos integrieren. Die „Cell-to-Chassis“-Technologie würde Kosten sparen und zusätzliche Reichweite bringen.

Im nächsten Schritt soll eine Batterie-Generation mit einer Dichte von 200 Wattstunden pro Kilogramm entstehen, welche die Lithium-Ionen-Methode auf den zweiten Platz verweist.

Mix der Zell-Chemie erlaubt parallelen Einsatz von Akku-Arten Die neue Batteriesystemlösung ermöglicht dennoch eine kleine Revolution – nämlich den parallelen Einsatz der beiden Akku-Arten. Catl geht hier ungewohnte Wege der Integration in Elektroautos. Lithium-Ionen- und Natrium-Ionen-Zellen könnten in einem gewissen Verhältnis gemischt auch zusammen in dasselbe Batteriesystem integriert werden

@Stefunk SL und ML sind wegen der unterschiedlichen Technologien nicht vergleichbar. Und große Lithiumvorkommen gibt es in der Region, in der ML aktiv ist, jede Menge.

Hab noch irgendwo gelesen das sie sogar mit Lithium Akkus zusammen eingebaut werden können. Meine nicht separat sondern...ich muss mal schauen wo das stand 😬

NA I Akkus sind schwerer und können weniger Strom speichern. Bleibt nur noch die schnellere Ladung. Hier werden die LI Akkus aber auch besser. Einen grossen Fortschritt für den Mobilbereich sehe ich hier nicht. Es wird sich aber sicher noch viel tun und ob Lithium langfristig das Elektrolytmaterial der Zukunft bleibt weiss man nicht. Für die kommende Dekade sollte es aber noch No. 1 bleiben.

Ist erhältlich ab 2023

Lithium Akkus haben 180 Wh

 AKKUTECHNIK:CATL stellt erste Natrium-Ionen-Akkus für Autos vor 160 Wh pro Kilogramm. 80 Prozent Akkuladung in 15 Minuten. 90 Prozent Kapazität bei minus 20 Grad Celsius. CATL startet eine neue Ära der Akku-Technik Haben neuen Konkurrenz 😭 Glaube das alles ohne Lithium